决赛

雅马哈车队的两位车手分获亚军和季军，本赛季第10次携手登上领奖台

Movistar Yamaha MotoGP车队的乔治•洛伦佐获得亚军，将总冠军争夺战延续到最后一场比赛。其队友瓦伦蒂诺•罗西以夺冠为目标，展开了其漫长比赛生涯中最为激烈的一场角逐，最终获得季军，本赛季第10次与乔治•洛伦佐携手登上领奖台。

第17站马来西亚GP的比赛过程充满了戏剧性。洛伦佐的发车绝佳，但却在1号弯时被安德烈•扬诺、安德烈•多维兹奥索（同为杜卡迪车手）赶超，而滑落至第6名。然而他迅速设法挽回劣势，仅用了半圈时间，就追回到第4名，这之后，他紧追罗西，奋力骑行。

不久之后，他来到罗西的后方，并轻松将其赶超。 2圈之后，在马克•马奎斯（本田）于4号弯中发生错误期间他一下子跃升至第2名。这之后，他紧追领先的丹尼•佩德罗萨（本田），但最终未能如愿，落后了头名3.612秒，以第2名的身份完赛。

另一方面，本站比赛罗西以329次出场成为了出战大奖赛次数最多的车手。今天的马来西亚GP则是其中最具戏剧性的一场。他从预赛第3名位置发车，凭借绝佳的起步，继佩德罗萨、马奎斯之后，以第3名的身份进入1号弯。这之后，洛伦佐追了上来，他迅速采取对应，却在下一圈中被其赶超。这之后，他与马奎斯首尾相接，展开了可以说是本世纪最精彩的一次激烈角逐。

在连续4圈的比赛中，罗西和马奎斯的赛车整流罩不止一次发生碰撞，几乎在每个弯角排名先后都会发生变化。然而在第7圈的13号弯中发生碰擦后，马奎斯遭遇了摔车。罗西则继续前行，最终获得了第3名，落后头名13.724秒。

加上本站比赛的20个积分后，从第2排发车以出色表现将名次提升至第2名的洛伦佐的总分为305分。另一方面，罗西在获得16个积分后，总分为312分。两人之间的分差缩小到了7分，但罗西仍将以积分榜榜首的身份出战最后一站的比赛。

关于13号弯的碰擦，大赛的主办方决定扣除罗西3分的安全分作为处罚，因此在下一站瓦伦西亚GP中，他将不得不从最末尾发车。

史密斯勇夺第4名

Monster Yamaha Tech3车队的布雷德利•史密斯在第14站马来西亚GP中获得了第4名。从第3排发车后，自比赛初段开始就积极进攻的史密斯以第10名身份结束了第1圈，之后他以提升名次为目标奋力前行。在第4圈之前，他已经赶超了3名车手，跃升至第7名。在他进一步提升速度而跃升至第6名后，在比赛中盘时安德烈•多维兹奥索、卡尔•科拉奇罗赶了上来。第11圈时，他在赶超了科拉奇罗而跃升至第4名的同时，也成为了卫星车队的头名。这之后，他稳步保持速度，不断地甩开后方车手，最终以4.726秒的优势，获得了第4名。积分榜上的总分也升至171分，保住了第6位的名次。

另一方面，史密斯的队友保罗•埃斯帕尔加罗忍痛进行着激烈的比赛，最后获得第9名。在上午举行的热身练习中他因与巴贝拉（杜卡迪）发生碰擦而摔车，导致颈椎受伤，但根据 X射线检查结果，并没有发现骨头方面的问题，因此被准许继续参赛。即便在如此不利的状况下，他依旧全神贯注，从第4排发车取得了绝佳的起步。这之后，他果敢地发起攻势，在第1圈时就上升至第7名，然后他继续把握节奏，希望能进一步提升名次。而在第4圈中滑落了一个名次之后，他拼命努力保住名次，并在比赛尾声阶段时与其他3名车手展开了第6名之争，这一次，他未能抵挡住对手的攻势，最终以第9名的身份完赛。2周后的瓦伦西亚GP上，他的目标是以良好的成绩为本赛季画上圆满的句号。

艾里亚斯获得了本赛季首个积分

NGM Forward Racing车队的托尼•艾里亚斯以第14名的身份完赛，获得了本赛季的首个积分。其队友洛里斯•巴兹在行走在第2圈的过程中退赛。

艾里亚斯从第21排发车后，因找不到前进的空间而苦恼，这之后，他与开放组的对手勒巴蒂、米勒、海登（同为本田车手）展开角逐，并在此过程中发生了名次下滑。这之后，他以第15名的身份进入最后一圈，并在最后一个直道上赶超了包蒂斯塔（艾普瑞利亚），获得了第14名。

另一方面，巴兹的比赛状况不容乐观。在昨天的自由练习中，他获得了大幅度的进步，由此他得以满怀信心地迎战决赛，然而却在第2圈的1号弯处发生了摔车，并就此退赛。