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决赛

介绍2012年的赛事结果和赛事报道。

 

赛事信息

大赛名称:MotoGP第9站意大利GP

举办日期:2012年7月15日(周日)决赛成绩

举办地点:意大利/木之罗(5.245km)

圈数:23圈(120.635km)

赛道状况:干燥

气温:25度

路面温度:45度

杆位:丹尼·佩德罗萨(1分47秒284/本田)

最快圈速:丹尼·佩德罗萨(1分47秒705)

赛事报道

洛伦佐豪取本赛季第5冠,多维兹奥索第4次登上领奖台

YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐在比赛中一骑绝尘,捧起个人本赛季第5座冠军奖杯。队友本·斯比斯表现不佳,位列第11。Monster Yamaha Tech3 Team的安德烈·多维兹奥索在终场前上演逆转好戏,获得季军,本赛季第4次登上领奖台,卡尔·科拉奇罗也有上佳表现,获得第6名。

从第2名出发的洛伦佐在第1圈就超过了杆位车手丹尼·佩德罗萨,上浮到第1名。虽然即刻拉大领先优势非常困难,但洛伦佐还是全力提升速度,在将速度提升至1分47秒到48秒时,差距终于慢慢被拉开,最终洛伦佐以5.223秒地巨大优势迎来了黑白格旗。这次是洛伦佐本赛季获得的第5场优胜,赛季积分也随之增加到了185分,位居积分榜首位,领先第2名佩德罗萨19分。

预赛第7名,从第3排发车的多维兹奥索起步非常漂亮,在1号弯处名次就上升到第3。之后,他又超过了前面的佩德罗萨而上升到第2名,并在之后的4圈中都保住了这个位置。在后来被佩德罗萨反超后,多维兹奥索便与斯特凡·布拉德尔展开了第3名的争夺。虽然在第10圈时被布拉德尔赶超,但在第21圈时,多维兹奥索成功反超,之后便一直领先布拉德尔,将第3名的成绩保持到了比赛最后。这是多维兹奥索个人第61次登上领奖台。在今天的比赛中,多维兹奥索依靠他丰富的经验,压制住了布拉德尔,并以0.046的微弱优势最终胜出。

其队友卡尔·科拉奇罗与瓦伦蒂诺·罗西(与多维兹奥索同为意大利车手)展开争夺。比赛前段,科拉奇罗和罗西落后前三名竞争集团相差6秒左右,之后在彼此的相互刺激之下,两人的速度不断提升,到比赛后段时,他们两人已经非常接近争夺第3名的集团了。虽然,科拉奇罗最终没能超过罗西,不过却在最后的弯道处越过了尼克·海登,获得了第6名。最终科拉奇罗的成绩只落后第3名1.4秒。

在今天的比赛中,斯比斯依旧运气不佳。在迄今为止当地最为炎热的天气下,斯比斯似乎是吃坏了肚子,出现了头晕和恶心的症状。即便是在如此困境中,斯比斯依然跑完了全程并位列第11,获得了宝贵的5各积分。今天的比赛之后,斯比斯的总积分达到66分,位居积分榜第10名。下一站拉古纳塞卡将是斯比斯的主场比赛。

赛事结果

名次 车手 车队 赛车 时间
1 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Yamaha 41'37.477
2 D. Pedrosa Repsol Honda Team Honda +5.223
3 A. Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +10.665
4 S. Bradl LCR Honda MotoGP Honda +10.711
5 V. Rossi Ducati Team Ducati +11.695
6 C. Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +12.060
7 N. Hayden Ducati Team Ducati +12.235
8 C. Stoner Repsol Honda Team Honda +30.617
9 H. Barbera Pramac Racing Team Ducati +31.728
10 A. Bautista San Carlo Honda Gresini Honda +34.589
11 B. Spies Yamaha Factory Racing Yamaha +57.862
12 R. De Puniet Power Electronics Aspar ART +59.963
13 A. Espargaro Power Electronics Aspar ART +1'11.200
14 J. Ellison Paul Bird Motorsport ART +1'11.458
15 M. Pasini Speed Master ART +1'11.828
16 I. Silva Avintia Blusens BQR-FTR +1 Lap

车手排名

名次 车手 赛车 积分
1 J. Lorenzo Yamaha 185
2 D. Pedrosa Honda 166
3 C. Stoner Honda 148
4 A. Dovizioso Yamaha 108
5 C. Crutchlow Yamaha 95
6 V. Rossi Ducati 82
7 S. Bradl Honda 75
8 N. Hayden Ducati 74
9 A. Bautista Honda 73
10 B. Spies Yamaha 66

赛事评论

乔治·洛伦佐的感言(冠军)

“从刚一踏上这一条赛道开始,我的状态就一直非常好。萨克森灵赛道的路面状态非常糟糕,但这里却截然相反。从第一天的自由练习赛开始,我就感觉在这一条赛道上可以尽情的驱动赛车,而且速度也非常稳定。对于昨天的预赛中在最后一圈出现问题我感到非常遗憾,不过最重要是今天的决赛。在今天的比赛中,当我跃居首位之后,便迫不及待地开始努力扩大领先优势。因为我打算乘着对手的胎温上升之前的时机确立领先优势。但非常遗憾的是,这一策略没能奏效。之后,我便通过一圈一圈的积累,慢慢地拉开差距。起初我的速度只有1分48秒1,但在跑进1分47秒之后,与佩德罗萨之间的差距便慢慢地拉开了。之后,我的感觉也越来越好,到了此时我才能放心地正常呼吸了。今天的这场胜利也是我对车队工作人员的努力和为我提供如此完美赛车的雅马哈最好的报答了!”

本·斯比斯的感言(第11名)

“今天真是郁闷至极。不仅仅是对我自己来说,对于本周一如既往努力工作的车队工作人员来说也是如此,同时对于雅马哈来说,今天的结果也非常的遗憾。从早上的热身练习开始,我就感到身体不适,随着时间经过,这种不适越来越严重。在决赛中,连续跑上3圈都会让我觉得辛苦,好几次都有头晕的感觉。在头盔中,我拼命想忘却病痛,但在这样的高速驾驶状态下,仅仅是集中精神这一点就已经非常困难。”

YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科·齐伦伯格的感言

“洛伦佐整个一周都非常顺利,最后一天的成绩也非常不错。预赛中虽然发生了一点小问题,不过除此以外的时间都保持领先。决赛的表现也非常棒,不仅是速度快人一等,而且在稳定性方面也超过丹尼。依靠这些条件,领先优势不断地被拉大。在MotoGP中领先第2名将近6秒的优势还是非常少见的。”

YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫·梅尔加里的感言

“今天又是一场压倒性的胜利。正如我们所期待的那样,洛伦佐今天的表现极尽完美,在这一周中洛伦佐的表现都非常出众,今天的结果也是意料之中。另一方面,对于本和他车队的工作人员来说今天的比赛结果却非常遗憾。一直以来,他们都非常努力,而且速度也非常快,此前,我们对本在今天决赛中的表现也是满怀信心的,然而本的身体出现状况却是我始料未及的。就实际情况来说,本能够坚持跑完全程就已经很不容易了。下一站拉古纳塞卡是本的主场比赛,希望他能以最佳状态投入比赛。”

安德烈·多维兹奥索的感言(季军)

“能够登上领奖台本身就是一件令人高兴的事,而今天能够在意大利车迷的面前登上领奖台,比平时更要高兴上几分!我的发车非常成功,在1号弯处就成功上升到第3名。今天从比赛开始,刹车状态就非常不错,这也让我得以在5号弯处成功超过丹尼,并一举上升到第2名。而此时,保持首位的洛伦佐在赛道各个地方都要比我快,这让我不得不考虑我接下来要改善的地方。

从比赛开始到结束,我都在与布拉德尔竞争,今天的这场较量非常精彩。他今天的表现也非常好。他超越我时非常干净利落,那时我为了不让差距拉开也拼尽了全力。他是为了首次登上领奖台而战,而我则是为了在意大利车迷面前登上领奖台而战,我们两人为了各自的目的都已尽了最大的努力,今天的角逐也非常精彩。

我赛车的刹车状态要更胜他一筹,所以我便想在最后3圈时一决胜负,因为我自信能在赶超之后压制住他。虽然直到比赛最后一分钟他都没有放弃追逐,但最终我还是成功地登上了领奖台,对于这一结果我非常高兴。在此我要感谢Monster Yamaha Tech3 Team的全体成员。正因为我们车队上下团结一致的奋斗,才能让我今天登上了领奖台。今天是我连续3站登上领奖台了。此刻,我非常期待下一站拉古纳塞卡的比赛。”

卡尔科拉奇罗的感言(第6名)

“发车和之后的5圈,基本上决定了比赛的结果。也就是说,我的起步非常糟糕。在找到自己的节奏之后,驾驶起来是得心应手的,但是在燃料箱装得满当当的时候,感觉却是不怎么好。这将是我今后的课题。但我与瓦伦蒂诺之间的较量还是非常精彩的。我从他那里学到了很多东西。对于这条赛道瓦伦蒂诺应该是最为熟悉不过的,而他所表现出来的稳定性也是毋庸赘言的。实际上也是如此,在最后阶段时,我的速度其实是比他快的,但是因为刹车的原因,我没能足够靠近他,也就失去了赶超的机会。

虽然我已尽了我的全力,但是他对于刹车的掌控却是炉火纯青,他没有留给我任何可以发起攻击的机会。但是,因为我们两人之间的激励较量,使得我们从后方逐渐追近,差一点就加入到领奖台之争了。另外,能够在最后一圈超过尼克而占据第6名的位置我也非常高兴。最后的一个弯道是我所擅长的地方,我也成功地在此实现了超越。我的成绩距离登上领奖台仅相差1.4秒,应该算不错了。最后,我要祝贺我的队友安德烈·多维兹奥索。他的表现非常棒,最近3站全部登上了领奖台,而且今天还是在主场获得季军,真是令人高兴。这一成绩也是Monster Yamaha Tech3 Team努力的结果。”

Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言

“今天,Monster Yamaha Tech3 Team车队取得了非常不俗的成绩。最近5站第4次登上领奖台,也是连续3站登上领奖台,这简直就跟做梦一样。对于安德烈和他的车队工作人员以及雅马哈的工作人员,我打从心底感到信赖。正因为他们团结一致的努力,才有了今天如此出彩的成绩。今天这样来之不易的成功,让车队上下充满了喜色。精彩绝伦的发车起步是他今天能够登上领奖台的关键。在起步阶段就跻身领先集团,而后又与布拉德尔之间上演了精彩的角逐。

我想意大利的车迷肯定非常享受今天安德烈的精彩表现。即使他被布拉德尔赶超时,我也没有丝毫的不安。因为我知道,安德烈是非常聪明的车手,他是在为了决定最后胜利的关键时刻而保护轮胎。之后就如我所估计的一样,他在比赛最后时刻实现了反超。虽然布拉德尔也没有放弃追逐,但安德烈的果敢还是为他赢得了今天的比赛。另一方面,科拉奇罗能够重返第6名也让我非常欣慰。比赛后半段让人印象深刻,速度非常快也非常稳定,没有给瓦伦蒂诺一丁点偷闲的时间。从他最后与安德烈像差1.5秒来看,如果他的发车能够再好一点,说不定就有机会参与领奖台争夺了。直到比赛的最后一分钟,科拉奇罗都非常努力。两人双双进入了前6名,对于Monster Yamaha Tech3 Team而言,这是一个非常值得庆祝的周未。”

MS开发部 MotoGP组组长 辻 幸一的感言

“木之罗赛道是MotoGP赛道中屈指可数的高速赛道,其最高时速非常惊人,非常有利于跑出较好的圈速。我们将这条赛道作为我们要征服的一个目标,为了得到能令我们满意的速度,我们对引擎性能、车赛车空气动力特性作出了改进。再加上车手充分地发挥了赛车的性能,这所有的一切最终将洛伦佐推上了冠军宝座,多维兹奥索也成功地实现了连续3站登上领奖台的目标。能够在如此短的时期内对上站萨克森灵的失败原因进行分析并将分析成果应运到本次比赛中,雅马哈厂商车队的综合实力令人佩服。从下一站开始我们将跨越大陆开始本赛季后半段的比赛,下一站的比赛将在美国拉古纳塞卡上举行。我们将以胜不骄败不馁的心态挑战下一站的比赛。请各位车迷一如既往地给予支持。”

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