赛事信息
大赛名称:MotoGP第16站马来西亚GP
举办日期:2012年10月21日(周日)决赛成绩
举办地点:马来西亚/雪邦(5.548km)
圈数:13圈(72.124km)
赛道状况:潮湿
气温:25度
路面温度:31度
杆位:乔治·洛伦佐(2分00秒334/雅马哈)
最快圈速:丹尼·佩德罗萨(2分14秒670/本田)
赛事报道
洛伦佐获得亚军
YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐在潮湿状态下获得第2名。洛伦佐从杆位位置率先起步,丹尼·佩德罗萨(本田)紧随其后。但是,洛伦佐在第9圈的最后一个弯角被佩德罗萨超越,前两位车手的排名发生变化。从这一刻开始,雨势显著增大,哪怕只是驾驶赛车都已经变得非常困难,更遑论追逐和超越了。洛伦佐也差点在第15号弯摔车。在比赛进入第13圈时,由于接连发生车手滑倒事故,赛会出示了红旗终止了比赛。
洛伦佐的队友本·斯比斯在发车时为了躲避打滑的赛车而被3辆赛车超过,不得不以第9名的身份进入第1弯道。到了第3圈时,他的成绩又再下滑一位,位居第10。之后,斯比斯慢慢地找到了感觉,圈速也不断上升,赛事进入第8圈,当他正准备要挽回之前的劣势之时,与其他许多车手一样因为雨水而发生了翻车事故。这一变故使其在本站比赛中颗粒无收,积分榜总积分停留在88分,位居第10。
“Monster Yamaha Tech3 Team”车手安德烈·多维兹奥索和卡尔·科拉奇罗都是直到本周都才首次在雨天展开积极的进攻,然而两人却都在争取前5名的努力过程中发生了翻车事故。多维兹奥索重新投入比赛后获得第13名。科拉奇罗则退出了比赛。
多维兹奥索本场比赛的目标是本赛季第7次登上领奖台,当他跑在卫冕冠军凯西·斯托纳之后第4名的位置时,他的驾驶非常果敢,随时准备着伺机超越。然而,在进入第10圈时,雨势加剧,路面状态越来越糟,在这种环境下,多维兹奥索发生了翻车事故。所幸人没有受伤并再次投入比赛,不过回到赛道时名次早已退居第14。之后在第14圈时,因为赛道上积水太多而出示了红旗,比赛中断。此时,整场赛场还有7圈,原计划是要重新开赛的,但因为判断赛道条件不会好转,最终比赛就此结束。结果多维兹奥索获得第13名,得到了宝贵的3分积分。
另一方面,科拉奇罗在恶劣的赛道条件下谨慎发车。他在没有冒大风险的情况下稳稳当当地将其名次从第10名提升到了第5名,然而在进入第11圈并超过了尼克·海登和S.Bradl之后不久就发生了翻车事故。并且就此退出了比赛。这一结果让他获得第5名的前景变得黯淡,不过他对在菲利普岛的比赛中登上领奖台还是抱有信心的。
赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | D. Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 29.29.049 |
2 | J. Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +3.774 |
3 | C. Stoner | Repsol Honda Team | Honda | +7.144 |
4 | N. Hayden | Ducati Team | Ducati | +10.518 |
5 | V. Rossi | Ducati Team | Ducati | +16.759 |
6 | A. Bautista | San Carlo Honda Gresini | Honda | +17.276 |
7 | H. Barbera | Pramac Racing Team | Ducati | +50.282 |
8 | A. Espargaro | Power Electronics Aspar | ART | +51.585 |
9 | J. Ellison | Paul Bird Motorsport | ART | +56.676 |
10 | K. Abraham | Pramac Racing Team | Ducati | +57.622 |
11 | D. Petrucci | Came IodaRacing Project | Ioda | +1'02.805 |
12 | M. Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | +1'02.891 |
13 | A. Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +1'28.989 |
车手排名
名次 | 车手 | 赛车 | 积分 |
---|---|---|---|
1 | J. Lorenzo | Yamaha | 330 |
2 | D. Pedrosa | Honda | 307 |
3 | C. Stoner | Honda | 213 |
4 | A. Dovizioso | Yamaha | 195 |
5 | A. Bautista | Honda | 154 |
6 | V. Rossi | Ducati | 148 |
7 | C. Crutchlow | Yamaha | 135 |
10 | B. Spies | Yamaha | 88 |
24 | K. Nakasuga | Yamaha | 7 |
制造商排名
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | Honda | 362 |
2 | Yamaha | 346 |
3 | Ducati | 174 |
4 | ART | 87 |
5 | BQR | 31 |
6 | FTR | 30 |
赛事评论
乔治·洛伦佐的感言(亚军)
“如果只要以20km的时速行驶就可以的话,那将会是一件非常轻松的事情,不过在今天这样糟糕的条件下想要挑战极限,这根本是不可能的事情。如果以当时的状态继续比赛的话,我也可能会发生翻车,所以说,终止比赛的决定是非常正确的。丹尼和凯西虽然使用了硬质配方的轮胎,不过我却选择了软质配方的轮胎。如果情况不是那么糟糕的话,他们的轮胎的中间部位可能会保护得比较好,但在这场大雨中,轮胎整体的磨损都非常严重。”
本·斯比斯的感言(退赛)
“今天的比赛令人震惊!赛道完全被水淹了。对于与尼克的碰撞,我深感抱歉。当时我感觉我们之间的空间足够,但是刹车时赛车的路线偏离了我的预计。没有将他卷入到事故中进入真是万幸。此外,发车也非常危险。多维兹奥索在发车位置突然打转,我差一点就撞到了,还好避开了。今天的比赛是我经历过的所有赛事中路面状况最糟的一次了。翻车时我撞到了肩膀,现在还非常痛,不过并不严重,下周可以正式出赛。”
YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科·齐伦伯格的感言
“今天路面实在是太潮湿了。但即使在这样的环境下,洛伦佐的表现依然非常出色。一开始他想要甩开对手,后来根据实际情况改变了战略,开始谨慎小心的驾驶,以尽量避免翻车。最终,凭借这一战略他获得了第2名,从世界锦标赛的角度来看,这个结果非常不错。本赛季还还剩下2站,目前,我们已完成了针对下一站菲利普岛站比赛的所有准备工作。”
YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫·梅尔加里的感言
“路面条件非常的糟糕。从确保车手安全的角度出发,终止比赛是非常正确的判断。洛伦佐此站获得第2名,依然已23分的积分优势位列积分榜榜首。这是他今天的收获。至于本,我们非常希望他可以在最后2站也有好的表现。所幸受伤不是很严重,下周可以正常出战。下一站希望可以获得第1名。”
安德烈·多维兹奥索的感言(第13名)
“决赛时下起了大雨,真的非常遗憾。在自由练习赛中干燥的路面状况下,我在第1阶段的比赛中感觉非常的好。但没想到,今天的天气这么糟糕,真是运气不佳。我们在准备赛车时是以在炎热天气为前提的,如果赛道够干燥的话,我应该有很大机会登上领奖台。可惜天气不是人力所能左右的,而要同时在干燥和潮湿的路面状况下都获得理想的操控是不太可能的。直到今天以前,本周中一次也没有碰到潮湿的路面状况,而今天却在决赛中突如其来地下起大雨,让人不知所措。正是由于这个原因,发车时我的赛车突然开始打滑,这直接导致我的名次下降了好几位,不过之后我很快找回了感觉,并重又将速度提了上来。不过,因为后轮抓地力不足,在出弯时给我带来了不小的麻烦。为了赶超凯西,我拼尽全力地催动赛车,但是此时前轮出现了状况。之后好不容易才重新回到赛道,并争取到了一点积分,但这比我原来打算要获取的积分少了太多,所以我还是感到非常遗憾和不甘的。现在,我非常期待下一站澳大利亚的比赛。”
卡尔·科拉奇罗的的感言(DNF)
“现在我所感到的就是不甘心。因为今天没有获得积分,所以争取总排名第5名的目标又变得困难起来了。而当时瓦伦蒂诺和包蒂斯塔都在我的身后,这更让我感到遗憾。因为雨势越来越大,所以我已经是在将赛车扶正后才踩刹车的,但还是翻车了。好像是赛车开进很深的水洼里了,当时真是无计可施。本站比赛,在自由练习赛中我的赛车调校也进展缓慢,干燥条件下的后轮抓地力的表现不尽如人意。不知道是什么原因,在潮湿的路面状况下还是出现同样的问题,为了今后的比赛,我们必须要查明其中的原因才行。今天的比赛主要看刹车,我已经非常努力地催动赛车了,但不幸的是翻车了。菲利普岛是一条宽敞的赛道,希望可以在那里一雪我这2站的晦气。”
Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言
“因为安德烈进入了头排发车位,所以昨天我们都充满了信心。他自己对登上领奖台也很看好,并很有信心可以追上丹尼和洛伦佐。但是,今天的天气让这所有的一切都发生了令人意想不到的变化。不过,安德烈和科拉奇罗在今天这样糟糕的天气中的表现还是不错的。安德烈一个劲儿地催动赛车,仅用了2圈就将名次提升到了第4名,之后更是以前3名为目标不断努力着。而当他正打算要对凯西施加压力时发生了翻车,这真是非常令人遗憾。科拉奇罗的情况也是一样。在比赛进入最关键的时刻时,天气恶化,到最后还发生了翻车事故。但于我们来说,万幸的是他没有受很重的伤,下一站菲利普岛的比赛可以正常出战。就全年度的世界锦标赛来说,今天的结果令人遗憾,因为,当时科拉奇罗是跑在第5名的。关于终止比赛的时间点问题,是好还是不好,谁也说不清楚。现在我能说的就只是希望下一周天气晴朗,路面状况良好,两人都可以冲击领奖台。”
MS开发部 MotoGP组组长 辻 幸一的感言
“在昨天的预赛中,洛伦佐的表现与在茂木GP上时同样精彩,以刷新赛道记录的方式获得了杆位。经过这次预赛,赛车的卓越潜能得到了展现。今天的决赛在下午2点之后因为下雨而不得不在潮湿的路面状况下进行。从杆位出发的洛伦佐在第9圈为止都跑在第1位,当他被对手佩德罗萨赶超后,整场比赛就进入了比耐心的环节。在剩余7圈时,雨势加剧,比赛不得不中断,并且之后就此宣告整场比赛结束。
接下来是在澳大利亚菲利普岛举行的第17站的比赛。希望广大车迷一如既往地给予支持。”