预赛

罗西在“圣地”获得杆位，力争延续自揭幕战以来的前三神话！

在干燥的赛道状况下，Movistar Yamaha MotoGP车队的瓦伦蒂诺•罗西创造了绝好的成绩，刷新了赛道的圈速记录。1分32秒627的最快圈速让罗西赢得了GP生涯中第61次杆位。其队友乔治•洛伦佐未能如愿驱动赛车，而止步于第8名。

第4阶段自由练习开始前综合成绩居首的罗西希望在15分钟的正式预赛中进一步缩短圈速时间。他率先驶出维修区，在第1圈时位列第8。第2圈时他的排名未能提升，而在第3圈时他跃升至第5名。在倒数第7分钟时，他返回维修区，更换了新轮胎，并于1分钟后回到赛道，之后他曾一度滑落至第8名，但这反而激发了他迎战最后一个高速冲刺的动力。这一次，他以头排发车位为目标全力进发，最终跑出了1分32秒627的好成绩，比去年马克•马奎斯（本田）创下的圈速记录快了0.835秒，由此将杆位收入囊中。

另一方面，洛伦佐连续4站都未能获得头排发车位。他采取了与往常不同的驾驶策略，等到前方空出足够距离时，才最后一个驶入赛道。第1圈中他跑出了1分33秒146的成绩，位居头名，而之后滑落至第4名。下一圈中，在他将圈速时间缩短了0.029秒而跃升至第3名后，他返回维修区，更换了新轮胎。回到赛道时距离比赛结束还剩6分钟。下一轮高速冲刺中，他将圈速成绩缩短至1分33秒044，一度逼近至头名身后0.415秒而跃升至第2名，比赛尾声阶段时，车手们纷纷提升速度，他的名次也由此滑落。最终，洛伦佐未能获得第2排发车位，决赛时将从第3排的中间位置发车。

埃斯帕尔加罗在艾森TT的预赛中获得了第5名

Monster Yamaha Tech 3车队的保罗•埃斯帕尔加罗在预赛中的表现极为出色，获得了第5名，决赛时将从第2排的中间位置发车。在上午举行的自由练习中他以1分33秒660的个人最好成绩获得了第9名，由此而直接晋级QP2预赛。当15分钟的高速冲刺开始时，他以夺得头名为目标飞奔而出，8圈之后，他跑出了1分33秒013的成绩，与头排发车位仅相差0.127秒，状态还算不错，凭借这一气势他希望能在明天的决赛中跻身前6。

另一方面，其队友布雷德利•史密斯从第12位发车。在第3阶段自由练习中，他跑出了1分33秒387的圈速成绩，落后头名0.220秒，位列第5。这之后，他又在QP2比赛中将成绩刷新至1分33秒236，但名次却有所下降，最后将从第4排的最末尾发车。在圈速时间方面他比埃斯帕尔加罗仅慢了0.2秒，但在预赛激烈的竞争格局下，这小小差距使得两人的发车位置天差地别。决赛中他希望能凭借迅猛的发车夺得卫星车队的头名，延续前2站比赛连续跻身前5名的佳绩。

布拉德尔获得了开放组杆位

荷兰GP决赛明天即将于历史悠久的艾森赛道上举行，今天Athinà Forward Racing车队则在这条赛道上大显身手。斯特凡•布拉德尔和洛里斯•巴兹与昨天的自由练习时一样，保持着开放组头名的位置，两人都跻身第5排发车位。

仅以0.2秒之差而未能晋级Q2比赛的布拉德尔以1分33秒789的成绩位列开放组头名，位列综合排名第13。他在决赛中的目标是延续上一站的出色表现，缩小与积分榜上居于前一位的海克特•巴贝拉之间的差距。

另一方面，巴兹以1分33秒999的个人最好成绩落后布拉德尔0.2秒，位列综合排名第15。本场比赛中，他身体状况不佳，因而并未发挥出最佳状态，明天的决赛中他将再次以争夺积分为目标。