F100G
Maximum Reliability
F100G型号是一种新的耐用性增强型号，配备了100马力输出的L4 1.8L发动机，重量比原来的F100B型号轻22公斤，加速性能和最高速度得到了提升，而且在低RPM范围内也能提供更强大的扭矩。F100G型号可以用于各种用途，能够在各种复杂环境中使用。
技术规格
F100G
POWERFUL HIGH OUTPUT
| 发动机类型 | 16 阀，SOHC，直列 4 |
|---|---|
| 排量 [cm3] | 1832 |
| 缸径 x 行程 [mm] | 81.0×88.9 |
| 最大限度。传动轴输出 [kW (ps)] @r/min | 73.6（100）/5500 |
| 燃油感应系统 | 燃油喷射 |
| 发动机横梁高度[毫米（英寸）] | L：516（20.3），X：643（25.3）（*取决于型号） |
| 重量 [千克] * | 162-171 |
| 启动系统 | 电启动 |
| 倾斜系统 | 电动倾斜 |
| 润滑系统 | 湿式油底壳 |
* 重量指的是最短轴长，测量时不包括机油、齿轮箱油和螺旋桨（除了25马力及以下的型号，这些型号包括标准螺旋桨）。
* 所有喷射型号的重量都包括喷射泵组件（重量为估计值）。
Feature and Fuctions
PTT单元和支架
F100G配备了轻量级的紧凑型单杆PTT单元。倾斜角度可以通过选装的倾斜限制器进行调整。
SOHC, 16气门
SOHC (单顶置凸轮轴)系统在所有引擎速度下，从低速到高速，都提供气门控制。每个气缸有4个气门可以快速传输空气，实现了出色的引擎响应性能。
节气门、进气歧管、进气消声器
60mm的单孔节气门减少了进气阻力，并为加速和高速操作提供了良好的响应性。基于过往经验，雅马哈设计了坚固的合成材料进气歧管，不仅降低了噪音，而且在低速操作中也提供了出色的稳定性。
船外机顶罩
包括侧面进气和合成材料部件在内的部件都使用了雅马哈的最新设计，实现更有效地排出引擎内部的气体。
