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SBK new!
瑞获得第5名,洛卡泰利在行驶于第3名时发生摔车并退赛
2024.10.14

在潮湿路况下举行的超级杆位赛中,Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队取得了本赛季最强的表现。乔纳森·瑞在大部分时间段内都保持着最快圈速,最终获得了第3名。安德里亚·洛卡泰利也紧随其后位居第4,Race1中两人将分别从第1排和第2排发车位起步。

SBK
洛卡泰利位列第10,瑞位列第14,双双获得积分
2024.09.29

Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利凭借出色的起步一下子跃升到了第3名。但他在第3圈中发生摔车,名次大幅下滑。之后他拼命追赶,最终获得了第10名。其队友乔纳森·瑞则由于前轮磨损严重,到了尾声阶段排名下滑,最终位列第14名。

SBK
洛卡泰利在Race1中位列第12名
2024.09.24

Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在超级杆位赛中勇夺第5名的本赛季个人最好成绩,从第2排发车位开始了Race1的比赛,但他未能抓住机会,最终止步于第12名。其队友乔纳森·瑞在第8站法国大赛中拇指受伤,受此影响,缺席了本站比赛。

赛事体制
世界超级摩托车锦标赛 SBK
与使用专为比赛而开发的比赛专用车辆进行比赛的MotoGP世界摩托车锦标赛相对的,本项赛事是使用以各厂商市售车型为基础进行调校后的赛车来进行比赛的世界最高级别的制造商比赛。自1988年第一次举办该项赛事以来,许许多多的2轮摩托车制造商都参与了进来,可以说,本赛事是决定谁才是市售车型中王者的世界级人气赛事。
而且,该赛事的参赛车手也网罗了全世界的各种高手。有从与SBK同时举行的世界超级运动摩托车锦标赛中晋级而来的车手,也有MotoGP车手,还有从各地区或各国国内锦标赛中脱颖而出的车手。
车队介绍
Pata Yamaha with Brixx Official WorldSBK Team

“Pata Yamaha with Brixx Official WorldSBK Team”是自2016年起,由欧洲的雅马哈当地法人“Yamaha Motor Europe(YME)”和在SBK、MotoGP及EWC等方面有着25年以上赛事经验的Crescent Racing共同运营的雅马哈顶级车队。
2021年是雅马哈自2016年回归SBK以来的第6个年头,在该赛季中,托普拉克·拉斯加特里奥路以13个冠军,29次登上领奖台的优异成绩,为雅马哈捧回了自2009年本·斯比斯以来,阔别已久的总冠军头衔。之后的2022年,拉斯加特里奥路虽然与总冠军失之交臂,但还是以超越2021年的14场优胜,夺得了积分榜第2名的好成绩。

车队介绍
GYTR GRT Yamaha WSBK Team

安德里亚·洛卡泰利虽然没有拿到2022年积分榜第4名的成绩,但也获得了积分榜第5名,成功向对手们展现了他极其强劲的竞争力。
此外,车队“GYTR GRT Yamaha WSBK Team”迎来了全新的车手阵容。一位是在2021、2022年在世界超级运动摩托车锦标赛中获得了总冠军的多米尼克·艾格特。另一位是在2021年的Moto2世界锦标赛中获得了总冠军,并在2022年的MotoGP中获得了积分榜第23名的雷米·加德纳。
实力得到了进一步增强的2个车队/4位车手,将朝着重现以往最高成绩的目标(2021年的总冠军)发起挑战。

赛车信息

Yamaha YZF-R1

(Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team & GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)

我们以挖掘赛车在赛道上的最佳潜能为目标开发了该款赛车,同时该赛车中还加入了雅马哈MotoGP赛车“YZR-M1”的技术思想。这是超级运动的旗舰车型。它拥有200马力的输出性能,且优秀的控制技术可带来高度的转向操控和行驶性能,可让车手尽可能集中精力于驾驶操作。
在世界超级摩托车比赛中使用的“YZF-R1”,是在该市售车型的基础之上,在比赛规则范围内进行了改造改良及性能提升的比赛专用赛车。发动机部件、排气系统、悬架、制动器等等,各个部位都采用了赛事专用部件。车身重量被削减到了约168kg,赛车动力则是达到了220马力以上。在经过了与强大对手的一场场激战后,该款赛车在2021年拿到了13个优胜、在2022年拿到了14个优胜。