世界超级摩托车锦标赛 SBK

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2020年10月19日赛事结果

拉斯加特里奥路拿到第2个优胜。雅马哈车手在全部3场赛事中都有登上领奖台  new!

在2020年的最后一战中，雅马哈车手的表现极其出色。Race1中，Pata Yamaha WorldSBK Official Team with Rizla车队车手托普拉克·拉斯加特里奥路拿到了冠军。在超级杆位赛中，拉斯加特里奥路获得了第一名，其队友麦克尔·范·德·马克拿到了第3名，GRT Yamaha WorldSBK Junior Team车队车手加勒特·加洛夫获得第2名。雅马哈车手独揽了前三名。此外，在Race2中，拉斯加特里奥路获得了第3名。在全部3场赛事中，前三名中都有雅马哈的车手，2020赛季就此画上了一个圆满的句号。

详细信息

世界超级摩托车锦标赛 SBK

与使用专为比赛而开发的比赛专用车辆进行比赛的MotoGP相对的，本项赛事是使用以各厂商市售车型为基础进行调校后的赛车来进行比赛的制造商比赛。自1988年第一次举办该项比赛以来，许许多多的2轮摩托车制造商都参与了进来，可以说，本赛事是决定谁才是市售车型中的王者的世界级人气赛事。

而且，该赛事的参赛车手也网罗了全世界的各种高手。有从与SBK同时举行的世界超级运动摩托车锦标赛中晋级而来的车手，也有MotoGP车手，还有从各国国内锦标赛中脱颖而出的车手。

赛事日程的安排以欧洲为中心，单站比赛由Race1、超级杆位赛、Race2组成。其中，超级杆位赛为共计10圈的短程竞速赛，前9名车手可获得积分，同时也将决定Race2中第1到第9的发车排位。预赛的超级杆位将决定Race1和超级杆位赛的全部发车排位和Race2中10名以下的发车排位。总冠军由这三场赛事中获得的总积分决定。

雅马哈从1995年开始全程参赛，2007赛季，车队首次夺得制造商总冠军；2009赛季中，本•斯比斯为雅马哈捧回了首个车手总冠军。这之后，2011赛季时雅马哈暂停参赛，但到了2016赛季，雅马哈重新回到这一赛事，旨在凭借超级运动摩托车的旗舰车型“YZF-R1”再现2009年夺冠的辉煌。

车队介绍

2021年是雅马哈在2016年重返SBK后的第6个年头。今年的参赛车队为“Pata Yamaha WorldSBK Official Team”和“GRT Yamaha WSBK Team”。
“PATA Yamaha Official WSBK Team”是自2016年起，由欧洲的雅马哈当地法人“Yamaha Motor Europe（YME）”和在SBK、MotoGP及EWC等方面有着25年以上赛事经验的Crescent Racing共同运营的顶级车队。

车队共有2位车手。一位是从去年加盟车队并在揭幕战上拿到了优胜等等好成绩的托普拉克·拉斯加特里奥路。其个人最高的积分榜名次为第4名。另一位是安德里亚·洛卡泰利。安德里亚·洛卡泰利在经历了Moto3和Moto2之后，从去年开始参加了世界超级运动摩托车锦标赛，并在共计15场的比赛中拿到了12场优胜，以绝对的优势摘得了总冠军的桂冠。

此外，到2018年为止一直在参加世界超级运动摩托车锦标赛的“GRT”从2019年起更上一层楼，开始参加WSBK。今年是其参加该比赛的第3年，车队将以“GRT Yamaha WSBK Team”的名字出战。车手亦有2名。一名是美国籍车手加勒特·加洛夫。去年，加勒特·加洛夫虽然还是该比赛的新手，但却拿到了3次前三名的好成绩。另外一名是野左根航汰。野左根航汰在全日本最高级别比赛JSB1000中，以8场比赛7次优胜的绝对优势拿到了总冠军的头衔。今年起，他将首次出战世界顶级的制造商比赛。该2个车队的4名车手将驾驶不断完善的“YZF-R1”出战比赛。他们的目标是再一次拿下总冠军（上一次总冠军是在2009年）。