F200B/FL200B
Proven offshore Performance
F200B/FL200B因其强大的耐用性和性能而持续受到信赖。强大的V6 3.4升发动机与可变凸轮轴正时调节系统一起工作，在中低扭矩范围内展现出强大的力量和加速度。
技术规格
F200B/FL200B
POWERFUL HIGH OUTPUT
| 发动机类型 | 24 气门，DOHC，带 VCT， V6 |
|---|---|
| 排量 [cm3] | 3352 |
| 缸径 x 行程 [mm] | 94.0×80.5 |
| 最大限度。传动轴输出 [kW (ps)] @r/min | 147.1 (200) @5500 |
| 燃油感应系统 | 燃油喷射 |
| 发动机横梁高度[毫米（英寸）] | X：643（25.3），U：770（30.3） |
| 重量 [千克] * | 283-289 |
| 启动系统 | 电启动 |
| 倾斜系统 | 电动倾斜 |
| 润滑系统 | 湿式油底壳 |
* 重量指的是最短轴长，测量时不包括机油、齿轮箱油和螺旋桨（除了25马力及以下的型号，这些型号包括标准螺旋桨）。
* 所有喷射型号的重量都包括喷射泵组件（重量为估计值）。
Feature and Fuctions
3400cc V6发动机
由双顶置凸轮轴(DOHC)和每个气缸的4个阀门组成的3.4L V6发动机不仅具有极强的输出和经过验证的耐用性，而且具有出色的燃油经济性。
可变凸轮轴正时
可变凸轮轴正时(VCT)根据发动机的RPM设置凸轮轴操作定时的经济效率。单节气门系统和长进气歧管一起，在低至中扭矩范围内产生更好加速。
电子节气门阀
电子节气门根据发动机温度和周围环境精确地开启和关闭阀门。这个系统与燃油喷射系统和点火系统一起工作，提供了良好反应和燃油效率。
紧凑型排气系统
通过持续轻量化改善，雅马哈开发出了创新的In-Bank排气系统。带来了既强大又紧凑、轻便的船外机。
直接点火装置
通过火花塞盖和点火线圈的直接点火系统，这是提高稳定性和性能的关键点。
多点电子燃油喷射器
多点电子燃油喷射(EFI)系统在最佳时机将适量的燃油喷入燃烧室，以保持燃油效率和节气门响应。
