决赛

乔治·洛伦佐的感言（冠军）

“来到瓦伦西亚时，我就想着要在这非凡的赛季中再一次在祖国车迷面前获胜。虽然我在自由练习中状态一直不错，但凯西的速度也非常快。决赛中我虽然发车很不错，但在2号弯中试图超越凯西时被3、4辆车所超过，之后与西蒙切里的争斗中更是差一点就摔车！但这时我没有失去冷静，反而集中了注意力，在每1圈中逐渐挽回劣势。于是，我终于能够与凯西展开一场精彩的角逐。

在这一特殊的赛道、在当地车迷的眼前获胜，这是我人生最精彩的瞬间。同时，我的赛季积分也达到了383分，刷新了单赛季得分的记录，这也让我非常高兴。以前的我总是以经常摔车的疯狂车手而被人们所记住，但本赛季我的发挥堪称稳定。我要向雅马哈以及所有为我付出了艰辛劳动的人们表示感谢。今天我们要抓紧时间尽情庆祝，因为周二就要开始2011赛季的准备工作了。最后，我要向瓦伦蒂诺说一声再见！并祝他好运！我很期待明年与他之间的战斗。”

车队经理威尔科·齐伦伯格的感言

“2010赛季，99号车手和9个分站赛冠军。听起来有点奇怪，但我对这些数字非常满意。今天应该是整个赛季中最精彩的一场比赛了，乔治从一度下滑到第9 名的困境中挽回劣势并最终获胜。以往，只有瓦伦蒂诺才能多次上演这样的好戏，而这才是冠军真正实力的证明。最好的车手配上最好的赛车，没有比这更好的了！乔治这次干的真漂亮，车队工作人员的工作也都非常出色。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言（第3名）

“因为这一次从自由练习开始我们就面临很严峻的状况，因此我对第3名的结果感到满意。起步虽然不是很好，但赛车跑起来之后的感觉比昨天为止都要更好，速度快了很多。虽然比赛中冠军一度看起来离我也不那么遥远，但到了比赛尾声阶段，我已经无力跟上洛伦佐和斯托纳了。这条赛道对车手的体力是一个严峻的考验。我当时已经没有足够的体力对赛车进行准确的制动，多次出现了失误，因此这时我决定稍稍减慢速度以确保第3名的位置。

登上领奖台是我向赛车和车队以及并肩战斗了7年的同事们表示感谢的方法。这真是一段难忘的经历，对于这7年的岁月，我打从心底感到快乐。46个冠军是对我最高的奖赏，当然能够更多一些的话我会更高兴，但我对今天的比赛结果已经感到满意。至此，我已经连续5站比赛登上了领奖台，以完美的形式为本赛季画上了句号。虽然是一个艰苦的赛季，但能够取得这样一个结尾，我感到很高兴。真是非常精彩的7年时间，尤其是能够在非常特殊的车队氛围中获得如此多的胜利和4届世界冠军。比赛结束后，就像7年前与雅马哈的故事开始时那样，我停下了赛车，这是最好的与她告别的方式了。谢谢大家，我永远不会忘记你们的。”

车队经理大卫·布利维奥的感言

“虽然从自由练习开始就状况不断，但我们还是和瓦伦蒂诺一起出色地完成了比赛。车队通过拼命的努力，最终找到了正确的调校方向。在所有车手都在比赛中发挥到了极限的情况下，瓦伦蒂诺由于体能不足而未能全力战斗到最后，这让人很遗憾。但是我们仍然很强大，并且达成了收官战的目标。包括我在内，对很多车队工作人员来说，这都是在雅马哈的最后一战，19年的合作关系将在此结束，在这里，我要向雅马哈以及所有曾经一起战斗过的的工作人员们表示感谢，我永远不会忘记你们。”

本·斯比斯的感言（第4名)

“今天的比赛结果让我和“Monster Yamaha Tech3 Team”的工作人员感到安慰，因为积分榜第6名对我们大家来说都是非常出色的成绩。今天的比赛也非常出色，发车阶段的竞争尘埃落定之后，我很快地接近了 3辆本田赛车，首先我在离开他们1秒左右的位置进行观察，在确信能够超越并甩开他们之后，我发动了攻击。由于他们在出弯速度方面占有优势，因此超车地点不能选择在紧接有直道的地方，而是应该挑选连续的弯道处。于是我在超越安德烈和马尔科之后尽量压低了身子跑了几圈来扩大领先优势。

上周我在埃斯托利尔发生了摔车，能够在本站比赛获得第4名真的很不错。赛季开始的时候，我曾说过进入前五名对我来说就像获胜一样的话，而现在这对我来说已经成为了家常便饭。这个赛季比我自己想得还要出色，在这里我要向车队以及身边所有支持我的人们表示感谢。本赛季我学到了非常多的东西，相信2011年我会变得更加强大。”

科林·爱德华兹的感言（第12名)

“我今天本想以一场出色的比赛来回报所有为我竭尽全力的车队工作人员，可惜结果离我的希望差得太远，这种心情已经无法用郁闷或遗憾等词汇来形容。发车后加速时我几乎感觉不到抓地力。昨天为止我们都是使用硬配方轮胎来驾驶和调校赛车的，今天由于气温下降，改用了软配方轮胎。因此我无法在出弯时获得足够的抓地力，从而无法跟上其他车手。想到赛前练习中换上硬配方轮胎的时候状态很不错，更让我感到遗憾。本能够获得积分榜第6名真的很出色，他的表现一直都很棒，相信今后他会变得更强。”

车队经理希威·庞切拉的感言

“本今天再次向世人展示了他非凡的才能，我找不出更好的词汇来形容他今天的表现了。在这样高水平的战场上，要挽回开始阶段的落后不是那么简单的事情。但他非常顽强，在追上前方的集团后则完全进入了战斗模式。我每次都非常期待能够看到他战斗时咄咄逼人的样子。积分榜第6名对于新人来说是一个非常不错的成绩，同时我也为“Monster Yamaha Tech3 Team”在其中起到的作用感到自豪。

在这里，我要对在2010赛季中为Tech3、雅马哈、Monster作出贡献的本表示感谢。他的前途一定会非常光明，我对此深信不疑。同时，我也很遗憾与他的合作时间如此之短。能够迎来本这样一位车手是我们车队的光荣，我们永远不会忘记与他共事的时光。科林没能像预想的那样完成比赛，他一定非常懊丧。赛前练习时他的状态非常良好，最终却未能跻身前六，真的非常遗憾。最后，我要想雅马哈与乔治·洛伦佐这对本赛季的最强组合表示祝贺，在今天的收官战中他们充分证明了自己的强大。”

MS开发部　MotoGP组组长 中岛雅彦的感言

“首先，我要向并肩作战了7年，并且将在本站比赛之后告别车队的瓦伦蒂诺和车队工作人员们表示感谢，他们留给了我们很多感动的瞬间，也给了我们勇气。

瓦伦西亚赛道是1条对赛车的抓地力、制动性能和转向性能要求非常高的高难度赛道。自从2004年以来，我们就再也未能在此获胜，因此我事先曾要求车手此次无论如何都要夺冠，而乔治通过出色的表现将约定变成了现实。瓦伦蒂诺也在身体状况不佳的情况下登上了领奖台，为他在雅马哈的生涯画上了一个完美的句号。本也强忍脚尖疼痛而勇夺第4，这一结果对明年的备战有着重要的意义。尽管科林的成绩比去年有所退步，但他依旧为赛车的开发作出了极大的贡献。

回顾本赛季，虽然每一场比赛都赢得不轻松，但我们还是达成了连续3年夺取三冠王的目标。这是车手、工作人员以及相关各方努力的结果。同时，我还要向始终支持我们的各位，以及提供了巨大帮助的赞助商和技术供应商们衷心地表示感谢。”