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决赛

介绍2010年的赛事结果和赛事报道。

 
  • 驾驶着YZR-M1的本·斯比斯

赛事信息

大赛名称:MotoGP第11站印第安纳波利斯GP

举办日期:2010年8月29日(周日)决赛

举办地点:印第安纳州/印第安纳波利斯赛车场(4.216km)

圈数:28圈(118.048 km)

赛道状况:干燥

气温:35度

路面温度:56度

杆位:本·斯比斯(1分40秒105/雅马哈)

最快圈速:丹尼·佩德罗萨(1分40秒896/本田)

赛事报道

斯比斯位列第2、洛伦佐和罗西分获第3、第4名

“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯获得第2名。“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西分列第3和第4名。获得本站比赛的冠军是丹尼·佩德罗萨。

发车时,洛伦佐由于起步迟缓而导致排名下滑,在第1圈结束时列第5位。第3圈时,他超过了尼克·海登而上升到第4,在第8圈中又追上了当时排在第3的安德烈·多维兹奥索。但是,在超越安德烈的过程中,洛伦佐花了太多的时间,直到进入第12圈的1号弯时才上升到第3名。此时,前方的斯比斯已经变得遥不可及,再想赶超已经不可能了。于是,洛伦佐转而采取稳健的驾驶方法以确保第3名的位置,最终获得了宝贵的16个积分。

另一方面,从预赛第7的位置出发的罗西取得了良好的发车。直到昨天为止,他都还受困于抓地力不足,但决赛阶段的驾驶却非常出色。在第4圈时他超过了海登而上升到第5名,在离开缠斗中的洛伦佐和多维兹奥索约0.2、0.3秒左右的后方等待着机会。在洛伦佐超过多维兹奥索之后,他开始缩小和多维兹奥索之间的差距,并在比赛还剩8圈时超过了对手而上升到第4。虽然他还想进一步提高排名,但这时伤病的影响导致他的体力开始下降,于是他只得放弃争取更好成绩的打算,而就此以第4名的身份冲线。到比赛结束时,他和洛伦佐之间的差距已经拉大到了约6秒之多。

在积分榜上,洛伦佐依旧占据着首位,与第2名的佩德罗萨之间的差距为68分。罗西位列第5,只落后第4名的凯西·斯托纳5分。

“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯获得了本站比赛的第2名,再度刷新了个人的最好成绩。比赛开始之后,刚刚获得在MotoGP的首个杆位的斯比斯凭借出色的发车一马当先,并且凭借高速而稳定地驾驶在3圈之后就建立起了约1秒的领先优势。但是,位列第2的佩德罗萨这时开始逐渐缩短两人之间的差距,并在第7圈时终于追到了本的身后。在闷热的天气中,斯比斯拼命地推动着自己的座骑,但最终还是没能战胜对手。比赛的尾声阶段,他减慢了车速,以稳妥的驾驶确保了第2名。在雅马哈的车手中排名第1的他得到了当地车迷的热烈鼓掌。

另一方面,他的队友科林·爱德华兹则受到了严峻的考验。考虑到高温而潮湿的天气,他选择了最硬配方的轮胎,期望能够在比赛后半段展现优势。但在第11圈时他改用了软配方轮胎,虽然因此而提高了车速,但最终在第17圈时退出了比赛。

接下来的第12站比赛将重返欧洲赛区,在意大利的米萨诺赛道举行。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

47'31.615

2

B. Spies

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+3.575

3

J. Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+6.812

4

V. Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+12.633

5

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

+21.885

6

N. Hayden

Ducati Marlboro Team

Ducati

+35.138

7

M. Simoncelli

San Carlo Honda Gresini

Honda

+36.740

8

A. Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+36.825

9

A. Espargaro

Pramac Racing Team

Ducati

+44.905

10

H. Barbera

Paginas Amarillas Aspar

Ducati

+51.368

11

L. Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+55.386

12

H. Aoyama

Interwetten Honda MotoGP

Honda

+57.903

13

R. De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

+1'04.139

车手排名

名次

车手

赛车

积分

1

J. Lorenzo

Yamaha

251

2

D. Pedrosa

Honda

183

3

A. Dovizioso

Honda

126

4

C. Stoner

Ducati

119

5

V. Rossi

Yamaha

114

6

B. Spies

Yamaha

110

11

C. Edwards

Yamaha

57

制造商排名

名次

制造商

积分

1

Yamaha

260

2

Honda

220

3

Ducati

159

4

Suzuki

56

赛事评论

乔治·洛伦佐的感言(第3名)

“第3名的结果并不是不能接受,让我无法接受的是今天自己的表现。发车不够好,之后的比赛中也无法充分发挥。今天是迄今为止的比赛中最热的一天,我连大力驱动赛车、保持和自由练习时相同的速度都做不到。情况简直和马来西亚GP时一样严峻。而且路面还非常容易打滑,让我无法像预期的那样使用轮胎。种种因素累积在一起,能够以第3名完成比赛我觉得就已经够幸运了。好在依旧获得了积分,离开下一站米萨诺的比赛时间不多了,我要赶快找回状态。”

车队经理威尔科·齐伦伯格的感言

“今天的天气对车手们是一个非常严峻的考验。能够在这样的条件下获得第3名,不能不让人感到高兴。比赛开始前,我还对乔治说过‘只要安全抵达终点就行了’。不幸的是糟糕的发车使他不得不开始发起追击。因此,今天这样的条件下的第3名,和他之前获得的7个冠军一样,让我非常高兴。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言(第4名)

“和昨天为止的状态相比,今天比赛中的表现算很不错了。能够在这样的状态下进入前4,感觉不算糟糕。而且,比起其他的一切,能够牢牢掌握比赛的节奏,心情舒畅地驾驶赛车,实在是非常大的收获。我在比赛中多次跑出了不错的圈速,与其他雅马哈的车手相比,成绩相差也不大。遗憾的是酷暑加速了我体力的消耗,到比赛结束时我已经完全脱力,就连驱动赛车都无法做到了。但是,今天的调校找到了感觉,驾驶表现很好,这已经让我很满足了。考虑到本周我摔了3次车,感觉第4 名的成绩已经很好了。下一站米萨诺的比赛是我的主场,因此我现在非常期待!”

车队经理大卫·布里维奥的感言

“对我们来说,今天的比赛非常棒,因为通过比赛,我们了解到瓦伦蒂诺能够跑得和领先的车手一样快。但是,由于体力还没有完全恢复,再加上天气炎热的关系,他没能将这一速度保持到最后。尽管如此,他还是取得了相当靠前的名次,证明了他的状态已经恢复。这让我们在调校方面也恢复了自信,虽然在自由练习阶段时非常艰苦,但在大家的努力下,总算度过了难关。”

本·斯比斯的感言(第2名)

“能够在祖国的广大车迷面前,在这历史悠久的印第安纳波利斯赛车场获得个人最好成绩,让我无比高兴。过去我曾多次期望在主场比赛中创造个人最好成绩,今天,这一愿望终于成为了现实。从杆位出发后,我凭借良好的发车,首次在MotoGP的比赛中占据了领跑位置。但让我感到懊恼的是,在比赛中我无论怎样都赶不上丹尼的速度。虽然没能获胜,但是我在比赛中几乎没有犯错,直到比赛结束为止表现都非常稳定,这让我非常满意。在被丹尼超过的时候,自己已经知道不可能跟得上他了。因此,我在让过他之后,一边注意着与乔治之间的差距,一边向着终点前进。这个比赛周我过得非常充实,能够在祖国获得第2名,并在雅马哈的车手中位居第1,没有比这更好的结果了。希望下周在米萨诺也能够愉快地比赛。”

科林·爱德华兹的感言(退赛)

“在周五测试硬配方轮胎的时候,我跑出过1分41秒6的成绩,而且感觉也非常棒,因此我才在今天的比赛中选择了硬配方轮胎。使用软配方轮胎的话,不仅无法完成整场比赛,而且在8、9圈之后就会出问题。而且今天的温度和湿度都很高,因此我更倾向于使用硬配方轮胎。但是在实际驾驶之后发现,抓地力与期望有一定的差距,过弯很不顺畅。我在比赛中尽了全力,把赛车的性能发挥到了极限,但就是无法提高速度,因此我回到维修站更换了软配方轮胎。之后速度很快就有了提高,也就是说轮胎选择是我今天表现糟糕的原因。同时,今天本的表现非常出色,MotoGP第2名的成绩也足以令他自豪。祝贺你,本!”

车队经理希威·庞切拉的感言

“本为美国车迷献上了一场精彩的比赛和一个愉快的周末。对我们车队而言,这也是最值得高兴的事情。相信这也让大家明白了为什么我们对他转会到雅马哈厂商车队感到如此的伤心。当然,这对他来说是一件好事情。能够进入厂商车队,几乎就能够稳居前4。这一次他在激烈的竞争中夺得杆位,决赛中也凭借出色的发车而在开始阶段就有出色的表现。虽然在比赛中被丹尼所超越,但是本凭借正确的驾驶方式,顶住了乔治的追击。另一方面,科林的表现没有达到我们的预期,问题出在选择了硬配方轮胎。虽然天气条件很严峻,但是换上软配方轮胎后,他的速度还是非常不错的…因此,取得更好的名次也不是不可能的事情。”

MS开发部 MotoGP组组长 中岛雅彦的感言

“整个比赛周天气持续晴好,路面温度比预想的要高。尽管受到了抓地力不足和路面凹凸不平的困扰,本、乔治和瓦伦蒂诺三人包揽了第2到第4名,充分证明了 YZR-M1的性能。佩德罗萨今天凭借出色的表现领跑了比赛,我们将仔细分析失败的原因,为今后的比赛打好基础。乔治稳定的强势和精神力和本的切实成长值得信赖,而瓦伦蒂诺重新回到冠军竞争者行列也让我们非常高兴。遗憾的是科林在比赛开始前得知好朋友发生事故,受到了打击的他精神状况很不好,因此不得已在中途退出了比赛。下一站圣马力诺GP是瓦伦蒂诺的主场,相信比赛场面会更加精彩刺激。冠军之争也已经渐入佳境,我们将全力以赴地为车手们提供支持。希望大家也一如既往地为我们加油!”

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