对主要内容的跳
返回页首
主要内容的开始

决赛

介绍2010年的赛事结果和赛事报道。

 
  •  

赛事信息

大赛名称:MotoGP第9站U.S.GP

举办日期:2010年7月25日(周日)决赛

举办地点:加利福尼亚州/拉古纳塞卡(3.610km)

圈数:32圈(115.52km)

赛道状况:干燥

气温:23度

路面温度:40度

杆位:乔治·洛伦佐(1分20秒978∕雅马哈)

最快圈速:凯西·斯托纳(1分21秒376∕杜卡迪)

赛事报道

洛伦佐本赛季第6度捧杯,罗西登上第3名领奖台

“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐夺得本赛季第6个分站冠军。以领先第2名凯西·斯托纳(杜卡迪)3秒以上的巨大优势获得了压倒性的胜利。另一方面,自脚部骨折以来仅仅7周之后,瓦伦蒂诺·罗西在最后10圈时成功超越安德烈·多维兹奥索(本田),荣登第3名领奖台。

洛伦佐连续第5次从杆位发车,然而因为在急下坡的第1个弯道处有所延迟而后退到了第3位。之后一段时间中,他只是跟随在前方的丹尼·佩德罗萨(本田)和斯托纳之后,但在第6圈时斯托纳稍稍偏离了行车线,洛伦佐乘机将其超越,攀升至第2。此时,他与首位的佩德罗萨之间已经有1秒以上的差距。不过,洛伦佐并没有望而却步,而是全力提高车速,一步步地缩短差距。终于,他将两人之间的差距缩短到了0.5秒以内,并开始向佩德罗萨施加压力。第12圈时佩德罗萨发生翻车,就此上升至首位的洛伦佐此后的驾驶也非常顺利,最后,他以领先第2名的斯托纳3秒以上的优势迎来了胜利。这是他在美国的第2次获得优胜。也是他在 MotoGP的第11个分站冠军和在所有级别比赛中累计第32个分站冠军。算上上赛季的收官战,这已是他连续第10次登上领奖台。

另一方面,队友罗西却深受脚部和肩部伤痛之苦。他对于决赛的艰难程度早有预料,而事实也确实如他所料,在超过尼克·海登(杜卡迪)而上升到第5名之后,要想再提高名次已是非常困难。然而佩德罗萨却发生了翻车,罗西顺理成章地上升到了第4名。之后,为了压制从后方赶来的本·斯比斯,罗西开始提速,并逐渐缩短与第3名多维兹奥索间的差距。此前,他们间的差距为2秒,而当比赛还剩6圈时罗西已经追到了他的身后。终于,在第27圈时,罗西成功将其超越,并将名次保持到了最后,重新回到了阔别已久的领奖台。

赛季过半,洛伦佐以领先72分的优势牢牢占据了积分榜榜首的位置。而罗西则落后队友120分,暂列第5。之后将是为期2周半的休赛期,下一站的决赛将于8月15日在布尔诺举行。这2周半的宝贵时间将是罗西抓紧康复治疗的良机。

斯比斯从第2列出发,他的发车非常完美,在进入第1个弯道前便成功超越了3辆赛车。虽然之后的数圈中名次有所下滑,但后轮的绝好状态让他充满了自信,再次一点一点地扳回劣势。在赛程前半段,他与海登和罗西之间相差0.5秒以上,但渐渐地差距开始缩小。到了第21圈时,他成功超越海登而上升至第5名。之后他将目标锁定到罗西身上,在第25圈的最后一个弯道处,正准备要发起攻击的他不幸出现了失误,反而被海登反超,名次下滑到第6。虽然出现了失误,但斯比斯展现出了足以竞争领奖台的实力,这已经是非常大的收获了。

另一方面,爱德华兹获得了本赛季的最好成绩。他充分运用了自身的丰富经验,在与马克·西蒙斯利、马克·梅兰德里(两者都属本田)一起角逐第7名的过程中,他在第10圈的螺旋弯出弯时超掉了梅兰德里,接着又在第15圈时越过西蒙斯利,上升到第7名。而且之后还一下子甩开了两位对手,以领先身后车手近7秒的优势第7个冲过终点线。目前,他在积分榜上只差1分就可以上到第10名。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

J. Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

43'54.873

2

C. Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

+3.517

3

V. Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+13.420

4

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

+14.188

5

N. Hayden

Ducati Marlboro Team

Ducati

+14.601

6

B. Spies

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+19.037

7

C. Edwards

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+40.721

8

M. Melandri

San Carlo Honda Gresini

Honda

+47.219

9

M. Kallio

Pramac Racing Team

Ducati

+52.813

10

L. Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+52.814

11

R. Hayden

LCR Honda MotoGP

Honda

+1'14.089

12

A. de Angelis

Interwetten Honda MotoGP

Honda

+1'14.666

车手排名

名次

车手

赛车

积分

1

J. Lorenzo

Yamaha

210

2

D. Pedrosa

Honda

138

3

A. Dovizioso

Honda

115

4

C. Stoner

Ducati

103

5

V. Rossi

Yamaha

90

6

N. Hayden

Ducati

89

7

B. Spies

Yamaha

77

11

C. Edwards

Yamaha

48

制造商排名

名次

制造商

积分

1

Yamaha

215

2

Honda

175

3

Ducati

133

4

Suzuki

48

赛事评论

乔治·洛伦佐的感言(冠军)

“我一直都梦想着可以在拉古纳塞卡赛道上夺冠。所以今天我真的很高兴!今天的驾驶状态也非常的好。我努力催动赛车直到它的极限,拼命地追赶丹尼并对其发起了进攻。丹尼总是在决赛中表现非凡,但我相信只要锲而不舍地向他施加压力,机会一定会来临。虽然他的翻车非常令人遗憾,但对我来说,之后的比赛却变得非常轻松。因为我跟凯西之间的有相当大的差距,还有就是M1让我充分发挥了我的潜力。虽然目前我在积分榜上遥遥领先,但赛程只进行了一半而已,曾经拥有非常大的领先优势但最终仍然无缘总冠军的车手不胜枚举,因此,目前的领先优势还不足以决定总冠军的归属。不过,现在我只希望度过一段悠闲时光,哪怕再短的时间也好。最近2个月真的太忙了。在此,我还要感谢我车队的各位同仁对我的支持。”

车队经理威尔科·齐伦伯格的感言

“非常棒的一场比赛。持续向丹尼施加压力的战术无疑是非常聪明的做法。但要使这种战术奏效却绝非易事。站上积分榜首位的洛伦佐失去了很多东西,而在这种情况下发起接近极限的进攻是一件非常困难的事。目前,他在积分榜上的领先优势已扩大到72分,此前的9站比赛6次夺冠,3个亚军,这种成绩只能用精彩来形容。在此我要对洛伦佐的出色表现,以及车队上下的努力表示感谢。也希望他们能够尽情享受接下来的短暂的休假。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言(第3名)

“由于伤痛的影响,比赛初段比较艰难。那时,我觉得领奖台已是遥不可及了。然而,这时佩德罗萨意外地翻车让我得以上升到第4名,接下来我也就只有拼命追赶多维兹奥索一条路可以选择了。我尽我所能地努力追赶,终于开始慢慢靠近。之后,我就更不能放弃,在我越过他并上升到第3名时,那张愉悦之情难以言表。由于伤痛的缘故缺赛了好几场,而在这样的情况下可以重新站上领奖台这对于我来说真的是特别高兴。在此,我要向一路以来支持我的朋友们表示由衷的谢意。接下来可以休息一段时间,我会好好利用这段时间来调整自己的身体状态。努力使自己在最佳的状态下迎战布尔诺GP。”

车队经理大卫·布里维奥的感言

“非常棒的一场比赛。罗西所取得的成绩超出了我们的预料。包括上一站的萨克森灵在内,这两场比赛于罗西来说都只是为了康复治疗而参加的比赛,目的只是让他找回赛车的感觉而已。然而令人意外的是,罗西竟然可以在这两场比赛上分别取得第4名和第3名的好成绩。这条赛道对于车手的体力有较高的要求,整个比赛周都非常艰苦。然而即使在这种情况下,罗西却还是为我们赢得了登上领奖台的荣耀。对于罗西的出色表现,车队上下无不满心欢喜。虽然接下来的短暂休假值得期待,但更让人期待的无疑是赛季后半段的揭幕战。”

本·斯比斯的感言(第6名)

“虽然我的发车非常好并一度上升到了第3名,然而之后的数圈我的速度却没能提升。眼看着领先集团就要离我而去,还好我很快找到了节奏并追上了尼克和罗西。之后我超过尼克,并开始与罗西展开角逐。然而正当我要发动决定胜负的攻击时,却在最后一个弯道出现了失误,导致赛车偏离了行车线。因为是在祖国进行的比赛,所以就算不能登上领奖台,我也希望祖国的车迷可以为我的表现而骄傲。我觉得今天我的表现还不错,就速度而言足以竞争领奖台。但结果未能如愿,这完全是我自己的责任。不过,我的成绩并没有与登上领奖台的选手相差太远,单就了解自己的实力足以冲击领奖台这一点来说,就已经是莫大的收获了。而且,这次我也进入了前6名,表现也相当不错,因此我别无奢求。对于自己今天的表现,我非常满意。”

科林·爱德华兹的感言(第7名)

“我对今天的驾驶非常满意,因为我已经竭尽所能。虽然在主场GP上竞争第7名绝不是我的初衷,但纵览各种因素,今天的成绩已是非常大的进步了。今天所有的成绩都要归功于“Monster Yamaha Tech3 Team”的工作人员,真的非常感谢他们。比赛初段可以与梅兰德里和西蒙斯利展开一场精彩的角逐让我非常兴奋,因为我的速度要比他们稍快,所以我成功的超过了他们。在超过西蒙斯利后,我尽可能地俯下身体以摆脱对手,并且我成功达到了我的目的。但之后,发现没有机会赶上领先集团后,我稍稍放慢了速度。在这么重要的主场比赛上,我要尽量避免出现不必要的失误。回头想想,整个比赛周我都只是在第7名上下徘徊。没有一次能赶上领先集团。不过,我可以确定的是,我正在一步步地逼近我原本应该处在的位置,当然,雅马哈的新规格引擎也成了我的助力。从这层意义上来说,我可以更有信心地去挑战赛季后半段的比赛。”

车队经理希威·庞切拉的感言

“在暑期来临之际,我们在赛场上还是留下了一点点的遗憾,这是毋庸置疑的。本的状态非常好,因此原本预计这将是他登上期待已久的主场GP领奖台的绝好机会。他的发车非常好,但之后,他花费了不少时间在来找到感觉。不过在找回节奏之后,他的速度开始上升,并成功超过尼克,而且还逼近了罗西。那时,我们虽然非常期待本可以登上领奖台,但也知道那不是一件简单的事,因为那时的罗西的驾驶状态好的令人难以相信。斯比斯来到罗西身后并果断地发动攻击,当地的车迷为之兴奋不已。但不幸的是,他的赛车稍稍偏离了行车线,名次跟着下滑。而本失望的原因,我认为就在于他没能顺利完成这次较量。不过对于我们车队来说,他今天的表现已足以令我们满意。他拥有竞争领奖台的实力这一点是毋庸置疑的。

另一方面,科林的表现也非常好。今天的表现是他本赛季迄今为止最好的。每个赛段、每圈,他都做到了最好。在决赛中,科林还向我们展现了他的强大,成功地超过了死命抵抗的梅兰德里和西蒙斯利。第6名和第7名的成绩已是非常棒了。而且,这也使我们在车队积分榜上来到了第4名的位置。接下来我们要努力做好准备,调整心情重新投入赛季后半段的比赛。”

MS开发部 MotoGP组组长中岛雅彦的感言

“今天的比赛对“Fiat Yamaha Team”来说无疑是非常好的结果。洛伦佐的优胜和罗西的重返领奖台都大大地提升了车队上下的士气。虽然车手们为了征服这条蜿蜒起伏的赛道而倍受苦楚,但在刹车和转向操控方面我觉得我们还是有优势的。洛伦佐发挥稳定,另一方面,罗西在身体状况不佳的情况下以惊人的努力出色地完成了任务。“Monster Yamaha Tech3 Team”也给予了两位主场作战的车手以全力支持,收获也颇丰。本在角逐第3名的过程中表现出来的气魄带给了他好成绩。而科林今天的表现无愧于他久经战阵的车手身份,取得了本赛季以来最好的成绩。在紧张的赛程中,雅马哈的4位车手都进入了前7名,以非常出色的成绩结束了赛季前半段的比赛。接下来我们要做的就是坚持不懈地朝着更高的目标前进。”

主要内容的结束 返回页首

相关菜单


返回顶部