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决赛

介绍2010年的赛事结果和赛事报道。

 
  • “Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐获得本站比赛的第3名并加冕赛季总冠军

赛事信息

大赛名称:MotoGP第15站马来西亚GP

举办日期:2010年10月10日(周日)决赛

举办地点:马来西亚/雪邦(5.548km)

观众人数:62,141人

圈数:20圈(110.96 km)

赛道状况:干燥

气温:33度

路面温度:43度

杆位:乔治·洛伦佐(2分01秒537/雅马哈)

最快圈速:瓦伦蒂诺·罗西(2分02秒117/雅马哈)

赛事报道

瓦伦蒂诺·罗西收获本赛季第2场胜利,乔治·洛伦佐获得第3名并加冕赛季总冠军

“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西本赛季第2次捧起冠军奖杯,乔治·洛伦佐获得第3名,在积分榜上领先第2名达85分,在赛季还剩最后3站比赛时提前加冕总冠军。在本赛季迄今为止的15站比赛中13次登上领奖台的洛伦佐,成为了历史上第2位获得最高级别摩托车赛事总冠军的西班牙车手。另一方面,“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯紧随洛伦佐之后冲过终点,获得第4名。科林·爱德华兹则在中途冲出赛道后退出了比赛。

在本场比赛中,中间的第10~11圈是决定胜负的关键。预赛第6的罗西在发车后不久即从第11位开始稳步上升,到第4圈时,他已经独自跑在第3的位置。此时,安德列·多维兹奥索(本田)和洛伦佐正展开首位之争,罗西与他们相差约2秒左右。随后,罗西的速度稳步上升,逐渐靠近第一阵营,在第10圈时超越了洛伦佐位居第2,第11圈时又超越了多维兹奥索占据首位。虽然在终段的第16圈时曾一度让多维兹奥索反超,但在该圈快结束时罗西便夺回首位,并一直保持到终点,取得了本场比赛的胜利。由此,罗西的排位上升到了第3。46号赛车YAMAHA M1也获得了它的第46次胜利。

从杆位出发的洛伦佐在比赛初段状态良好,一路领跑比赛。但后来多维兹奥索逐渐追了上来,两人展开了首位的接近战,在第9圈的第一个弯道处被多维兹奥索反超。第10圈时,他又被罗西反超而后退至第3。不过,洛伦佐清楚地知道,只有今天,稳定发挥比获得冠军更重要。因此他并没有全力追赶,而是以稳健的驾驶将第3的位置保持到了终点。至此,他以7站冠军、15站中仅2次无缘奖台的稳定发挥登上了MotoGP最高级别赛事的总冠军宝座,这是他继250cc组总冠军后首次获得这一殊荣。

预赛第4的斯比斯在发车后不久即占据第3,但随后逐渐落后。在最初的4圈,他一边确认选择硬配方轮胎的后轮的情况,一边稳定地行驶在第6的位置。不久以后,他便燃起了自信,发挥出自身的潜能不断向前冲刺,逐渐靠近了前面的车辆。到第8圈时,他超越了尼克·海登(杜卡迪),圈速仅次于争夺首位的罗西、洛伦佐、多维兹奥索,展现出强劲的势头,并逐渐追上了相距2秒左右的马尔科·西蒙切里(本田)。到第14圈,他终于超越了西蒙切里上升至第4,向前面的洛伦佐发起进攻。可惜两人的差距已经拉开,斯比斯单独跑在第4的位置,并将这一位次保持到了终点。至此,他本赛季已经10次获得了前6名的成绩,在积分榜上排名第6。

斯比斯的队友科林·爱德华兹在比赛一开始就为刹车的问题所困扰。虽然他改变驾驶方式进行了应对,但随后前轮抓地力又出了问题。到第10圈时,他在四辆车的激烈争夺中不幸摔倒。虽然在赛车修复后重新回到了赛道,但最终以与规定圈数相差一圈的成绩无缘积分。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

V. Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

41'03.448

2

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

+0.224

3

J. Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+6.035

4

B. Spies

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+13.676

5

A. Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+15.402

6

N. Hayden

Ducati Marlboro Team

Ducati

+18.826

7

H. Aoyama

Interwetten Honda MotoGP

Honda

+20.218

8

M. Simoncelli

San Carlo Honda Gresini

Honda

+23.574

9

M. Melandri

San Carlo Honda Gresini

Honda

+23.964

10

R. De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

+31.850

11

H. Barbera

Paginas Amarillas Aspar

Ducati

+38.579

12

M. Kallio

Pramac Racing Team

Ducati

+38.849

车手排名

名次

车手

赛车

积分

1

J. Lorenzo

Yamaha

313

2

D. Pedrosa

Honda

228

3

V. Rossi

Yamaha

181

4

C. Stoner

Ducati

180

5

A. Dovizioso

Honda

179

6

B. Spies

Yamaha

152

11

C. Edwards

Yamaha

81

制造商排名

名次

制造商

积分

1

Yamaha

334

2

Honda

305

3

Ducati

230

4

Suzuki

92

赛事评论

瓦伦蒂诺·罗西的感言(冠军)

“能以这种方式获胜,并且还是M1的第46次获胜,这是多么精彩的瞬间啊!我的发车很糟糕,所以当时稍稍有些不安。不过在过了几个弯之后,我便找到了自信,知道自己一定可以赶上。在暖胎圈时我对赛车做了一些小小的变动,不过好在这些改动都很有效,赛车的感觉也非常好。这些全是杰瑞米的好主意!托他的福,我才能够顺利驾驶,出色地完成了比赛,这可能是我赛车生涯中最精彩的比赛之一。我非常想取得这第46场的胜利,就像大家所知道的那样,对我来说这是个非常特别的数字。车队的每个工作人员都为我付出了最大的努力,这场比赛的胜利就是送给他们的最好礼物。我在第1个弯道时落到了第11位,最后竟逆转取得了冠军,能以这种方式获胜,我感到非常高兴。最后,我要向雅马哈和乔治表示祝贺。在本赛季,无论是哪条赛道、哪种情况下,乔治都能保持较快的速度。正因如此,他才获得了冠军!”

车队经理大卫·布里维奥的感言

“真是一场精彩的比赛!由于这场完美的比赛,我们将度过一个美好的周末。昨天之前,我们还有各种各样的问题,并且预赛中罗西只取得了第6名。不过由于车队工作人员的努力,罗西驾驶得很顺手。当然他自己的发挥也很出色。在第1圈他落后到了第11位,并且距离首位有2.5秒的差距。这种情况下他竟后来居上,并且还创造了最快圈速,不能不说是一个奇迹。这第46场的胜利是通过罗西和雅马哈的良好合作而实现的。同时,乔治还获得了总冠军。因此对于雅马哈来说,今天是最激动人心的一天。在本赛季,乔治确实很强大。我们衷心地祝福他。今天每个人都很高兴!下一站是澳大利亚。那里也是瓦伦蒂诺喜欢的赛道,我们充满了期待。雅马哈的胜利还没有结束。”

乔治·洛伦佐的感言(第3名)

“今天我终于实现了自己的梦想。到现在我还无法相信这个事实。在比赛结束后5分钟,我一个人让自己的心平静下来,享受着那份安静,感受着这一辉煌的成就。这是我在此前的人生中经常思考、经常梦想的成就。因此,这个瞬间才无比辉煌!此时,我找不到任何语言来表达我的感谢之情,但还是必须向雅马哈、向车队以及帮助、支持过我的所有人说声谢谢。今天的比赛一开始很顺利,一开始我占据着首位。不过后来被安德列和瓦伦蒂诺超越后,我便无法跑出以往的水平了。因此我放弃了猛烈冲刺,选择了稳健的驾驶,因为我知道今天最重要的并不是取得冠军,而是专心获取必要的积分。现在,我终于能够放松下来了。接下来的3站我将以轻松的心态去享受比赛。当然,今晚我们首先得举行一个盛大的派对!”

车队经理威尔科·齐伦伯格的感言

“今天是我们车队最激动人心的一天。和乔治一起参加的第一个MotoGP赛季就能如此精彩,真是大大出乎我的意料。乔治所参加的每场比赛都证明了只有他才是王者。并且,我们顺利地实现了我们本赛季的目标,也就是争取每场比赛都登上领奖台。正因为如此,我们才取得了今天的成绩。乔治今天表现出了一如既往的聪明。他非常清楚地知道今天必须冷静行事,并作出了准确的判断。迄今为止,我们共获得了7个分站冠军,并多次登上了领奖台,这真是一个精彩的赛季。在这里,我要向努力工作的每位工作人员、以及有着出色表现的乔治说声谢谢!”

本·斯比斯的感言(第4名)

“我的发车还不错。可惜后来轮胎的左侧怎么也热不起来,这让我感到很头疼。不过等到它热起来以后,我就觉得驾驶得顺手多了,并能够随心所欲地发起进攻。有一段时间我跟在尼克后面而无法超越他,但在超过他之后,我便跑进了2分02秒,成功地将他甩开。我很满意我这个时候的表现。虽然我知道我不可能跑进前三,但看到前三名车手的圈速后,还是感到有些懊悔。如果我一开始就紧跟他们,肯定能掀起一场激烈的争夺。我知道洛伦佐今天并没有尽全力,但即便如此我应该也能再靠近他一点。不过还好,今天的比赛对我来说仍然十分精彩。现在我非常期待菲利普岛的比赛。最后,我要向乔治和雅马哈送上祝贺。乔治今年的表现一直非常出色,很少犯错误,因此这个总冠军名至实归。我非常期待明年与他一起共事。”

科林·爱德华兹的感言(DFF)

“这场比赛非常艰难。比赛一开始我感觉很不错,一连超过了好几辆车。不过同时我也注意到前轮刹车有些问题,有一次差点撞上了本的车尾,在需要大力制动的地方给我造成了很大麻烦。偏偏这条赛道上需要大力制动的地方很多,我感到非常辛苦。尽管如此我还是想尽办法去克服。可惜后来又觉得前轮也有点不对劲,很难保持线路。由于对手很强劲,我不得不一直猛烈冲刺,因此在第4个弯道处摔倒了。我也不太清楚摔倒的原因究竟是刹车还是轮胎,亦或是两者兼而有之,但这也许是必然的结果。直到比赛最后一刻我都没想到过要放弃,也不希望大家的努力付之东流,可惜前轮卡住了。再次出发后,我还是希望能尽力争取到积分,可惜由于圈数不够,一个积分也没拿到。因为不想卷入瓦伦蒂诺、安德烈和乔治的争夺中,我让开了道路,因此才让一切都白搭了。最后,我要祝贺乔治和雅马哈。他们是非常优秀的团队。乔治在本赛季一直跑得很快,他将是下赛季大家挑战的对象。”

车队经理希威·庞切拉的感言

“首先,我代表“Monster Yamaha Tech3 Team”向获得总冠军的乔治和雅马哈送上祝福。乔治在整个赛季的表现一直都很好,证明了他是最优秀的车手。我对他印象最深的就是他的稳定感。此外,今天对于“Monster Yamaha Tech3 Team”来说是个不错的日子,因为本的比赛完成得很精彩。虽然他在最初的几圈没能提高速度,但在掌握了比赛的节奏之后,他便一直紧紧跟上了前三名车手的步伐,并且还上演了几次完美的超车。我想,今天为了本而来到赛场的车迷们一定不会失望。爱德华兹今天的运气就不太好了,之前付出的努力没能得到好的结果,不能不说非常遗憾。他在为提高排位而奋力冲刺的过程中摔倒了。虽然修复赛车后又回到了赛道,但可惜没能完成规定的圈数。不过,车队仍然要感谢他即使摔倒也要重回赛道以获取积分的顽强表现。下一站澳大利亚GP上,我期待着本和科林能一起为我们带来一场精彩的比赛。”

MS开发部 MotoGP组组长 中岛雅彦的感言

“首先,我要祝贺获得车手总冠军的乔治和车队工作人员们。在高温多湿的严酷环境下,今天的比赛可以说是一场残酷的淘汰赛,是对车手、赛车和轮胎能否长时间保持稳定的速度的考验。重压之下,乔治凭借稳定的驾驶将赛车驶回了终点。我为他今年在精神力方面的成长而感到惊讶,同时也十分钦佩。此外,瓦伦蒂诺在肩部受伤的情况下,能在这条十分考验肩部耐力的赛道上获得冠军,不能不说是一个奇迹,我们都为他的回归感到莫大的喜悦。本今天在比赛中自始至终都表现出了出色的集中力,取得了不错的成绩。科林有点遗憾地遭遇了翻车,不过所幸没有受伤,并且他也已经将注意力集中到了下一站比赛的备战工作,因此我们并不担心。今天我们很高兴能达成第1个目标,但为了实现最终目标,我们还要全力以赴应战剩下的三站比赛。”

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