首日

洛伦佐首日位列第一

第1天自由练习受到了狂风暴雨的干扰，让人不由得想起了2星期前的菲利普岛。参加上午举行的第1阶段练习的车手只有不到5个人，而且都只行驶了没几圈。包括“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐、瓦伦蒂诺·罗西在内的大多数车手都寄希望于下午天气能够好转，并为此调整了练习安排。之后，下午的练习开始时，雨就停了，而在为期45分钟的比赛中，路面也开始逐渐变干。

由于总冠军奖杯已经到手，没有了争冠时的那种压力，洛伦佐充分地享受了埃斯托利尔这条他所喜欢的赛道。凭借稳定的驾驶，洛伦佐在练习进入尾声时保持在第4 位。进入最后的计时赛阶段，他一下子就跃居到了首位。另一方面，罗西也是从练习赛一开始就显示出了良好的状态，在不断完善雨赛用装置的同时，他在比赛中段一度上升到首位。最后虽然下滑到第3位，但与洛伦佐之间的差距仅仅只有0.3秒。

“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯这次依旧很快就熟悉了这条初次接触的赛道，以勇猛的表现位列第5。上午的阶段，他与队友科林·爱德华兹一起选择了取消驾驶。到下午雨停之后，他才首次驶上了赛道，并轻松地提高着圈速，创造了1分49秒721的成绩。作为2010年的年度新秀，斯比斯今天的成绩再次位居非厂商车队车手中的头名。虽然明天后天预计仍将会是雨天，但他还是将进一步完善赛车调校，力争在比赛中再次跻身争夺前三名的战团。

另一方面，爱德华兹则在练习赛结束前15分钟时摔车退赛，未能刷新成绩。练习赛开始后不久，他就找到了比赛节奏，顺利地将圈速提高到了1分53秒510，一度保持着第3的排名。但在8号弯中因为一个小小的失误而不幸摔车，排名也因此下滑到了第12名。事后，爱德华兹感到腰部左侧有些疼痛。

明日原定举行2次每次45分钟的练习，但为了弥补今天因为下雨而损失的时间，赛会临时将日程更改为1小时×2次。