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决赛

介绍2011年的赛事结果和赛事报道。

 

赛事信息

大赛名称:MotoGP第16站澳大利亚GP

举办日期:2011年10月16日(周日)决赛

举办地点:澳大利亚/菲利普岛(4,448km)

圈数:27圈(120.096km)

赛道状况:干燥

气温:14度

路面温度:26度

PP:凯西·斯托纳(1分29秒975/本田)

FL:凯西·斯托纳(1分30秒629)

赛事报道

爱德华兹以决赛第5名完赛

在本场决赛中,YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐和本·斯比斯均抱憾缺席比赛。Monster Yamaha Tech3 Team的卡尔·科拉奇罗也因翻车退赛,只有科林·爱德华兹获得了决赛第5的好成绩。本场比赛的冠军是本田车队的凯西·斯托纳,至此,他已经提前锁定2011年度总冠军。

洛伦佐在前一天的预赛中获得了第2,本来可以从首排发车位参加决赛。但不幸的是,在决赛当天上午的自由练习中他不慎翻车,左手无名指受伤。经检查,被医生判定为不能出场比赛,不得不遗憾缺席,并计划在墨尔本的医院接受手术治疗。另一方面,本·斯比斯在星期六的预赛中曾以超过250km的时速翻车。在决赛上午,他试驾了几圈,但注意力很难集中,状态低迷,不但本人有危险,还可能给其他车手带来影响,因此尽管预赛获得了第7,在经过与车队工作人员的沟通后还是决定退出决赛。

爱德华兹的预赛排位是第9名,但由于洛伦佐和斯比斯的缺席,他的名次提升了两位,得以从第3排的最前列发车。比赛初期他位列第8,在突如其来的强风中他应对得当,始终保持着稳定的速度,并由于前面瓦伦蒂诺·罗西(杜卡迪)的翻车而上升了一位。之后,在比赛终段,赛场的某一段突然下起雨来,在车手们先后进入维修区的情况下,爱德华兹奋起直追,排位上升到第5,并一直保持到终点。

卡尔·科拉奇罗在决赛中与卡莱尔·亚伯拉罕(杜卡迪)、青山博一(本田)、兰迪·德·普涅特(杜卡迪)展开了第8位的争夺。可惜在比赛终段因天气变化而不幸翻车,中途退出了比赛。

赛事结果

名次 车手 车队 赛车 时间
1 C. Stoner Repsol Honda Team Honda 42'02.425
2 M. Simoncelli San Carlo Honda Gresini Honda +2.210
3 A. Dovizioso Repsol Honda Team Honda +2.454
4 D. Pedrosa Repsol Honda Team Honda +13.160
5 C. Edwards Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +30.886
6 R. De Puniet Pramac Racing Team Ducati +48.800
7 N. Hayden Ducati Team Ducati +1'16.314
8 T. Elias LCR Honda MotoGP Honda +1Lap
9 L. Capirossi Pramac Racing Team Ducati +1Lap
10 K. Abraham Cardion AB Motoracing Ducati +2Laps

车手排名

名次 车手 赛车 积分
1 C. Stoner Honda 325
2 J. Lorenzo Yamaha 260
3 A. Dovizioso Honda 212
4 D. Pedrosa Honda 208
5 B. Spies Yamaha 156
6 M. Simoncelli Honda 139
9 C. Edwards Yamaha 109
13 C. Crutchlow Yamaha 57

制造商排名

名次 制造商 积分
1 Honda 380
2 Yamaha 305
3 Ducati 172
4 Suzuki 73

赛事评论

科林·爱德华兹的感言(第5名)

“从电视上看,今天天气似乎很好,但实际上风很大,赛道状况很恶劣。所以今天的比赛是一场名副其实的生存游戏。虽然我知道这条赛道一直有风大的麻烦,但今天特别厉害,完全没办法预料风会从什么地方刮来。”

好在今天从比赛初段开始我就找到了节奏,一直发挥得很稳定,跑到第8位的时候我感到很满足。不过随后赛道上却发生了大混乱。在使用光面轮胎行驶的过程中,雨点突然一颗颗打在防风罩上,对视野造成了一定干扰。不过这种状况只出现在赛道的某一段上。因此,当我看到白旗出现,提示可以换胎继续比赛时,我并没有考虑更换为雨胎,而是集中精力更加强劲、同时也更加稳妥地推动赛车,并一直坚持到最后。结果获得了第5名,我感到非常高兴。

凯西在本赛季中表现一直非常出色,获得世界冠军是名至实归。作为与他一起战斗的一员,我非常欣赏他,也祝贺他!”

卡尔·科拉奇罗的感言(DNF)

“这一周从第一天开始我就不太顺利,因此本打算能进入前10我就很满足了。可惜到头来却是这个结果,真令人沮丧。决赛中我与亚伯拉罕、青山、德·普涅特曾一度展开较量,当时我还觉得有希望夺得第8。在靠近Lukey Heights弯时,雨还没有下起来,我却在一瞬间摔倒了。同时,青山也由于驶入积水在我眼前摔倒了。我们俩就仿佛是约好的。而我却丝毫不明白自己究竟是什么原因翻的车。事后询问才知道当时是突然下起雨来,然后又很快停止了。这可能就是导致我与好成绩失之交臂的原因吧,我感到非常遗憾,希望能在后面的雪邦赛场上一雪前耻。冬季测试时我曾在雪邦赛道上跑过两次,积累了不少经验,相信定能发挥出色,跑出好成绩。”

Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言

“在如此艰难的状况下,科林能取得这样的成绩非常难得。就像在赫雷兹、银石时一样,每当车队面临困难的时候,科林总是能给我们带来帮助。第5名已经是非常出色的成绩了,我们由此获得非厂商车队最高排位的可能性又提高了。

另一方面,卡尔这边就有些遗憾了。这条赛道他并不是第一次接触,本想在这里能获得比其他赛道更好一些的成绩。可惜从第一天开始就进展不顺利。不过我还是对他很有信心,因为卡尔决不是一个轻言放弃的车手,而且今天他也向我们展示了顽强的斗志。在发车前的起跑线上,发动机突然熄火了,但他并没有惊慌失措,而是沉着应对,并和经验丰富的车手们展开了激烈争夺。如果不是发生了意外,我认为他很有可能获得第6名。可惜最后被一场雨给打乱了。这也是赛场上常有的事。希望他能把此次的失败抛之脑后,在雪邦赛场上为我们展示更成熟的卡尔·科拉奇罗。

最后,我想向凯西送上衷心的祝贺。他在本赛季表现出了卓越的才能,并最终如愿获得总冠军。当然,乔治·洛伦佐也非常出色。到目前为止,他一直是凯西强劲的对手,给他带来了很大压力,也充分证明了雅马哈赛车的竞争力。”

MS开发部 MotoGP组组长 辻幸一的感言

“菲利普岛GP每年都要经受天气剧变的严峻考验,因此赛车装置的调校非常重要。从第一天开始,洛伦佐就全力配合工作人员进行赛车调校,取得了良好的进展,预赛也获得了第2名的好成绩。可惜在决赛上午的热身练习中他不幸翻车,左手负伤,不得不退出比赛。洛伦佐的队友本·斯比斯也由于昨天的翻车身体受到一定影响,不得不放弃比赛。

在两位厂商车队车手均缺席的情况下,卫星车队Tech3 Team的科林选手却取得了第5名的好成绩,让我们颇感欣慰。虽然我们已无缘2011年的总冠军,但接下来的两场比赛我们仍将竭尽全力,向大家展示YZR-M1的实力。希望车迷们能一如既往地给予我们支持和鼓励!”

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