决赛

乔治·洛伦佐的感言（冠军）

“这是最棒的一天，虽然比赛很漫长，但我还是坚持到了最后。没有比夺冠更美好的结果了！同时也缩小了与凯西之间的差距。这个冠军我想献给回到了阔别18年之久的米萨诺的韦恩·莱尼，并且要向始终为我辛勤工作的车队表示感谢。现在离开阿拉贡的比赛还有2周的时间，希望能够在我的主场GP上延续这一良好势头。明天预定还将进行1000cc赛车的测试，我很期待能够驾驶今后的座驾。今天是我迄今为止的比赛生涯中最精彩的一天。”

本·斯比斯的感言(第6名)

“虽然发车时感觉赛车的调校还行，但这次直到最后我都一直在为抓地力而头疼。因为前轮的操控也不是非常好，上午的热身练习阶段我又尝试了新的调校，说实话，那是最糟糕不过的了。为此，在决赛开始前又对前轮的调校做了大幅度的更改，这一次情况有所好转，但由于改动太大，我花了很多时间来找回信心。

即便如此，从超越罗西的时候开始，我的状态有所恢复。虽然之后追上了多维兹奥索和西蒙切里，但还是因为抓地力不足的关系，我无法超越对手。虽然我已经尽了我最大的努力，但这次怎么也跑不出与前5名车手相当的圈速。但在这里，我还是要感谢车队全体，为我努力寻找解决问题的方法。”

YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科·齐伦伯格的感言

“还是冠军给人的感觉更好。乔治为我们贡献了一场精彩的比赛，赛车的状态也始终非常出色和稳定。他在比赛中发挥到了极限，但他也明白要想保持夺冠的可能性就必须在比赛中这样去做。由此，他与凯西之间的分差缩小到了35分，接下来我们只要盯着这35分去努力就可以了。很幸运的是今天丹尼掺和到了两人的争斗之中。希望我们能够继续保持夺冠的节奏。”

YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫·梅尔加里的感言

“这真是一场精彩的比赛，乔治保持着高速，没有给后方的对手任何机会，比赛过程非常完美。另一方面，本由于没能出色地完成赛车调校而使得赛前目标成为了泡影，但他还是获得了第6名并得到了宝贵的积分，这一点意义重大。我们会在2周后的阿拉贡站比赛之前，仔细分析数据，做好完全的准备。这次天气非常热，赛道状况很严峻，在此我要向为了2位车手及尽了最大努力的车队同仁表示感谢。”

卡尔·科拉奇罗的感言（第10名）

“久违了的前10名让我非常高兴。今天的比赛我很满意，也给了我极大的自信。能够比预赛成绩提高3位，真是太好了。本来应该还能更进一步的，但最后被巴贝拉超过了。虽然我尽全力试图去反超对手，但由于后轮出了一点问题，无法如愿通过弯道，让我的自信心有点不足。速度方面也是他稍快一些，因此最终没能超越对手。

与去年的数据相比，我今天的成绩相当于那时的第5名，但结果只有第10名。也就是说大家的成绩都提高了很多。而且今天湿度很高，赛道状况很严峻，对体力也是个严苛的考验。简直就是名副其实的生存之战，这让我很庆幸平日一直在坚持自行车锻炼。今天我同样积累了经验并取得了不错的结果。相信今天的比赛会对今后起到帮助。”

科林·爱德华兹的感言(第13名)

“我不想作任何的辩解，今天的结果都是我自身的原因造成的。虽然不知道是什么原因，我每次在这条赛道上行驶时总是会用力过度。虽然我对自己说再放松一点、冷静地去驾驶赛车，但当发车区开始有雨滴漂落时我还是一下子紧张起来。因为那时候我不知道赛道的其他部分变成什么状态了。周六上午时对前轮的几何形状做了改动，这让我感觉赛车有些重，转向变得有些困难。最初的10圈我拼命驱动赛车紧跟在本身后，但突然那个病症就向我袭来。

那就是手臂肌肉拉伤。情况非常严重，我连前轮刹车和手柄都感觉不到了，最后我只能凭感觉将手伸向可能的方向。这样严重的手臂肌肉拉伤我还是第一次经历，说实话，我没听说过有谁的症状像我这样严重的。我差一点就决定回维修站退赛了。最终我还是咬紧牙关，为了获得积分而坚持到了最后。而结果也一如我所愿。但是，今天的经历还是完全像一场恶梦，我所能做的就是忘记一切，全力以赴地投入到下一站阿拉贡的比赛中去。”

Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言

“卡尔从预赛开始就陷入了艰难的境地，但今天他取得了良好的开局，并大力驱动赛车直到最后。他的行驶让我非常满意。虽然他追上并最终超过了科林，但所花费的时间太长，因而给了巴贝拉和青山超越自己的机会。之后变成了3名车手的混战，最终巴贝拉抢在卡尔前面冲过了终点，但我想这对卡尔也是一个非常不错的经历。他在今天的比赛中学到了很多，并实现了跻身前十的目标。这对我们车队来说是一个非常令人欣喜的结果。科林则在比赛最初的1/3阶段表现非常出色，差一点就赶上了本。以那时他的表现来说，应该能够取得相当好的成绩，但之后他的排名却一路下滑。因为速度变慢，我还以为是轮胎出了什么问题，等看到比赛结束后回到维修站的科林之后，才发现他双手都出现了肌肉拉伤症状。几乎是完全僵直的状态，已经没有感觉了。虽然他曾想过回维修站退赛，但最终还是坚持到了最后并获得了几个积分。我要为他坚持不懈的拼搏精神表示感谢。”

MS开发部MotoGP组组长 辻 幸一的感言

“米萨诺于2007年加入了比赛日程，在迄今为止的4站比赛中，雅马哈取得了其中两场的胜利，说明这条赛道非常适合YZR-M1。从第一天开始便静下心来投入调校工作的洛伦佐在比赛中凭借良好的发车率先过弯，之后便一路领跑，继赛季第8站意大利/木之罗GP之后，再次捧起冠军奖杯。队友本则在调校陷入困境的情况下迎来决赛，他发挥出了与生俱来的战斗精神，以第6名身份冲过了终点。

作为雅马哈MotoGP参赛50周年纪念活动的一个环节，曾经为雅马哈在GP500时代实现三连冠的韦恩·莱尼也来到了米萨诺赛道，在传奇人物面前夺冠对乔治有着不同寻常的意义。虽然缩小了积分榜上的分差，但他与对手之间的差距还是相当大。今天的胜利将成为备战在西班牙/阿拉贡赛道举行的第14站比赛的新起点。希望大家继续一如既往地支持我们。”