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决赛

介绍2011年的赛事结果和赛事报道。

 
  • YAMAHA FACTORY RACING的本·斯比斯在主场比赛中登上季军领奖台

赛事信息

大赛名称:MotoGP第12站印第安纳波利斯GP

举办日期:2011年8月27日(周日)决赛

举办地点:印第安纳州/印第安纳波利赛车场(4.216km)

圈数:28圈(118.048 km)

赛道状况:干燥

气温:27度

路面温度:51度

杆位:凯西·斯托纳(1分38秒850/本田)

最快圈速:凯西·斯托纳(1分39秒807)

赛事报道

主场车手斯比斯登上季军领奖台,洛伦佐位列第4

YAMAHA FACTORY RACING的本·斯比斯与乔治·洛伦佐分获第3、第4名。主场作战的斯比斯以预赛第2名的身份从头排发车。但在发车后不久的1号弯便陷入了大票车手的包围之中,在4号弯中更是因为与安德烈·多维兹奥索(本田)发生碰擦而下滑到第9名。之后虽然名次稍有提升,但比赛初段他还是保持在第7名伺机而动。比赛进入中盘前,斯比斯先后超越了尼克·海登(杜卡迪)、安德烈·多维兹奥索(本田)马尔科·西蒙切里(本田)而上升到第4名。此时,队友洛伦佐领先他约3秒左右,但几圈之后斯比斯便在第17圈的直道上将其超越。可惜这时他与领先的两位本田车手凯西·斯托纳与丹尼·佩德罗萨之间已经拉开了较大的差距,最终未能挽回,只得以第3名身份冲过终点。

其队友洛伦佐在全新路面上陷入了苦战,比赛仅仅只过了4圈,他的前轮就已经开始磨损,无法随心操控赛车,结果他以比预赛成绩下滑了一位的第4名身份冲过终点。

Monster Yamaha Tech3 Team的科林•爱德华兹获得第7名。从第2排出发的他在取得了良好的起步之后,在赛道前半部分紧凑的赛段中被大票车手所吞没,排名因而下滑到第8。之后他一度与阿尔瓦罗•包蒂斯塔、斯比斯、瓦伦蒂诺•罗西等厂商车队车手展开了角逐,后来这一集团逐渐拉开了相互之间的差距。比赛尾声阶段,他与包蒂斯塔展开了单挑,但由于第23圈时前轮出现严重打滑,受此影响,前轮装置变得难以控制,他因而降低了车速力保第7名不失。由此,他在积分榜上成功抑制了马尔科•西蒙切里而上升到了第8位。

其队友卡尔•科拉奇罗在整个比赛周中都在改善前轮装置的操控性。在决赛上,从比赛初段开始,他就保持着稳定的速度,引领着由罗利斯•卡皮罗西、托尼•艾里亚斯、兰迪•徳•普涅特、青山博一等车手组成的集团。之后,其排名虽然逐渐下滑,但他凭借顽强的精神坚持到了最后,并在最后1圈中超越了西蒙切里而获得第11名。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

C. Stoner

Repsol Honda Team

Honda

46'52.786

2

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

+4.828

3

B. Spies

Yamaha Factory Racing

Yamaha

+10.603

4

J. Lorenzo

Yamaha Factory Racing

Yamaha

+16.576

5

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

+17.202

6

A. Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+30.447

7

C. Edwards

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+39.609

8

R. De Puniet

Pramac Racing Team

Ducati

+53.416

9

H. Aoyama

San Carlo Honda Gresini

Honda

+53.790

10

V. Rossi

Ducati Team

Ducati

+55.345

11

C. Crutchlow

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

+57.184

12

M. Simoncelli

San Carlo Honda Gresini

Honda

+1'00.141

13

T. Elias

LCR Honda MotoGP

Honda

+1'02.169

14

N. Hayden

Ducati Team

Ducati

+2Laps

车手排名

名次

车手

赛车

积分

1

C. Stoner

Honda

243

2

J. Lorenzo

Yamaha

199

3

A. Dovizioso

Honda

174

4

D. Pedrosa

Honda

130

5

B. Spies

Yamaha

125

6

V. Rossi

Ducati

124

8

C. Edwards

Yamaha

84

15

C. Crutchlow

Yamaha

39

制造商排名

名次

制造商

积分

1

Honda

285

2

Yamaha

233

3

Ducati

135

4

Suzuki

55

赛事评论

本•斯比斯的感言(第3名)

“虽然起步本身并不算差,但在进入1号弯时有多辆赛车一下子快了起来,我被他们所吞没了。在4号弯中,多维兹奥索突然切了进来,因为之前我几乎没怎么注意他的情况,因而差一点翻倒。这之后我便专注于超越前方的对手,行驶的感觉非常好,要是能够在最初的4个弯角取得领先的话就好了...。虽然我拼了命地想要挽回,但在直道上超车实在是太难了,我只能在其他地方动手。即便如此,我还是追回到了第3名,这场比赛真是非常精彩刺激,这让我我非常高兴。”

乔治•洛伦佐的感言(第4名)

“原本是打算在印第安纳缩小与凯西之间的差距的,因此现在我非常懊悔。这次的比赛从最初的自由练习开始还我就因为新铺设的沥青路面和前轮而焦头烂额。我和车队一起为了解决这个问题想尽了各种办法,作了各种尝试,但是怎么也无法处理好。今天也是在仅仅4、5圈之后前轮就撑不住了。而我前面的3位车手的轮胎却完全没有问题。不知道是不是路面的原因,但也不应该只有我一个人碰到这种情况。总之现在冠军之争的局势变得非常复杂。但是无论怎样都不能放弃希望。下星期将迎来米萨诺站的比赛,我会忘记今天的事情,全力投入备战。”

YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科•齐伦伯格的感言

“这次的形势非常严峻,第4名已经是预想中最好的成绩了,如果比赛再多1圈的话,说不定还会滑落到第5名。前轮已经完全不行了,这就是造成这一切的原因。此外,很遗憾本没能进入冠军的争夺。他最后16圈的表现真的很精彩,但此前10圈的比赛对他来说太困难了。本来他应该是有机会与凯西一决高下的。但不管怎样,现在我们只得接受第3和第4名的现实。现在我对下周米萨诺站的比赛充满了期待。”

YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫•梅尔加里的感言

“本来今天的比赛应该会是一个完全不同的结果,但发车之后一切就都乱套了。本的超越非常精彩,在那样的情况下,他已经做到了极限。他真的非常顽强,并且没有犯任何错误。乔治则很遗憾,在整个比赛周中都受到轮胎操控性能的困扰。但即便如此,他还是获得了第4名,为总冠军之争夺取了宝贵的积分。现在一切还在未定之天,乔治是一位非常顽强的车手,我对米萨诺站的比赛充满了期待。”

科林•爱德华兹的感言(第7名)

“虽然起步很出色,但之后我就感到后继无力。最初的几圈状态也还不错,包蒂斯塔就在眼前。但我总是在进弯前接近对手而在出弯之后又被甩开数米之远。这种情况直到赛段末段的紧凑部分才得到改观,我差点就在最后一个弯角和他撞在一起。但是接下来就是1号弯,我又再次被他甩开。尽管我很渴望超越他,但在比赛进入后半段之后,他的状态进一步提升,我只能一直跟在后面等待机会,在第二直道的最后,前轮开始打滑,这对我是一个警告,我开始冷静下来,将心思放到保住第7名的位置上。在比赛最后几圈时,前轮的抓地力已经下降到了相当低的程度,相信存在这一问题的不只是我一个人。但我还是成为了非厂商车队车手中的第一。而再次获得前10名以内的成绩让我在积分榜上的名次也有了提高。因此,总的来说还是一场不错的比赛。下一站米萨诺的比赛我的目标是前6名。”

卡尔•科拉奇罗的感言(第11名)

“首先我要向Monster Yamaha Tech3 Team表示感谢。虽然从比赛周第一天开始就陷入了苦战,但大家直到最后都没有放弃,始终辛勤地付出着努力。我这样说你也许会觉得奇怪,我们对今天的第11名都感到非常高兴。此前几站比赛的形势一直很严峻,因此今天对我来说最重要的是要坚持到比赛结束。虽然成绩不是最好,但尾声阶段的速度和状态都很不错,我对此感到满意。面向下一站米萨诺的比赛,今天我获得了很多正面的东西。

虽然从排名上来说离开乔治很远,但我跑出了比他更快的圈速,这对我是一种激励。和其他很多车手一样,我也受到了前轮的困扰。虽然在比赛初段很艰苦,但很庆幸我没有放弃并一直坚持到了最后。我想今天的这一结果多少会对今后的比赛有所帮助。我曾经在米萨诺驾驶过赛车,因此不用担心赛道。对现在的我来说,最需要的是为了积累经验而更多的去驾驶、去比赛。很高兴今天学到了很多,并向车队进行了反馈。很期待这能够对下一站米萨诺的比赛有帮助。”

MS开发部 MotoGP组组长 辻 幸一的感言

“印第安纳波利斯赛车场的布局特点是由著名汽车赛事‘印第500英里大赛’所使用的部分外围赛道和内场的技术型赛道组合而成。今年经过翻修的路面和时刻变化的状况让车手们陷入了苦战。从预赛第3名位置起步的洛伦佐在开场圈结束时位列第2,与之相对的,获得预赛第2的本在发车后不久为了避免与其他车手碰撞而在1号弯时便滑落到了第9名。但他在比赛中显示出了整个周末期间的良好状态,最终登上了季军领奖台。洛伦佐则难以保持车速,最终仅以第4名身份冲线。本对这次的主场GP充满了期待,因此最终结果稍有遗憾,但他最近状态一直在回升,相信下一站会有更好的表现最。洛伦佐也保持了高昂的积极性,并没有放弃冠军之争。下一站是圣马利诺/米萨诺GP,希望大家届时能够一如既往地前来支持我们。”

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