GP1800R SVHO（GP1800C-Y/GRB带音响）黑色配柠檬绿
GP1800R SVHO（GP1800A-Y/B不带音响）湛蓝色
专业竞赛人士的首选
GP1800R SVHO是冠军系列，也是全球的首个赛艇系列，安装好之后即可上赛场驰骋。
RiDE
RiDE-前行、转向、减速和倒退时，直观控制摩托艇的新方式。采用无压力控制方法，让您无后顾之忧，享受巡航所带来的更多乐趣，同时支持快速减速，并且减速过程中保持平稳行驶。
前行
启动发动机后，使用右侧操纵杆从静止状态平稳起动。
转向
使用右油门杆和操舵控制进行转弯。还可以在减速时转向（使用左操纵杆）。
减速
对于传统摩托艇，松开右操纵杆即可减速。但现在，您只需使用左操纵杆即可平稳减速。
倒档
操作左操纵杆即可倒挡，无需将手从把手上移开。
产品概述
设计
操舵系统调节
自适应操舵系统，带可倾斜调节，带外露式竞赛设计车把。
储存范围更大
艇首的储物箱开口更大，便于取放物品。座椅下方的储物空间也更为宽敞，并配有防水箱，用于存放需保持干燥的衣物和贵重物品。
多支架系统
E附设易于安装（另售）。
竞赛专用座椅
充电时，纹理设计确保具有良好的抓地力和舒适性。
脚部排水管
具有自排水脚部空间，可防止积水。
登艇握把
在设计上，方便在游泳后登艇。
定制剪裁的脚部空间垫
仅适用于 GP1800R SVHO 和 FX Limited SVHO。
登艇梯
在设计上，方便在游泳后登艇。不使用时可方便地收起来。
进水格栅和升级版喷射泵
通过更好的连接更快地加速。
技术
4.3英寸Connext Helm Control，带多色LCD显示屏
具有传动控制功能，可自定义驾乘；提供所有重要显示功能，同时设有安全模式，可防止未经授权的使用。
自动纵倾系统
当自动纵倾系统启用时，转弯控制系统会在减速时自动将纵倾杆向下倾斜，顺利完成急速转弯。发射控制系统的不同之处在于，它会将自动向下倾斜纵倾杆，以防止快速加速时艇首抬高。
1.8 HO发动机
大排量、高功率1812cc发动机的功率输出确保动力感十足，采用三叶叶轮设计的超流喷射泵有助于将功率转换为惊人的加速度。电子燃油喷射(EFI)系统可提供平稳的功率输出和经济高效的运行，即使使用普通无铅汽油仍可达到相同效果。
RiDE
驾驶员只需拉动一次遥控杆，即可从前进挡切换至倒挡或空挡，轻松减速、后退和停靠。
NanoXcel2甲板和艇体
NanoXcel 2艇体具有出色的功率重量比、敏捷的操控性和业内领先的燃油效率。
※产品以实物为准，具体请咨询附近的经销商。
规格参数
| 可提供颜色 | 湛蓝色或黑色配柠檬绿 |
| 长度 (m) | 3.35 |
| 宽度 (m) | 1.24 |
| 高度 (m) | 1.20 |
| 干重 (kg) | 325（无音频） |
| 发动机类型 | 增压4缸、4冲程、超涡流高功率雅马哈船用发动机 |
| 排气量 | 1,812 |
| 缸径×冲程(mm) | 86 × 78 |
| 压缩比 | 8.5 : 1 |
| 冷却系统 | 水冷 |
| 泵类型 | Φ160mm 轴向流 |
| 推荐的燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油供应系统 | 电子燃油喷射 |
| 燃油容量（升） | 70 |
| 润滑系统 | 湿式油底壳 |
| 总机油量（升） | 5.3 |
| 总储物容量（升） | 107.6 |
| 定员 | 1-3人 |
- 机身和座椅颜色可能与实际型号有所不同。在有些情况下，可能会使用其他型号的照片。请在购买前咨询附近的经销商。
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