赛事信息
大赛名称:MotoGP第11站印第安纳波利斯GP
举办日期:2010年8月27日(周五)第1天自由练习
举办地点:印第安纳州/印第安纳波利斯赛车场(4.216km)
赛道状况:干燥
气温:28度
路面温度:51度
赛事报道
比赛周首日,乔治·洛伦佐驾驶YZR-M1获得第2名
比赛周首日晴空万里,第1天自由练习在烈日下举行。“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西分获第2和第5名。获得第1的是凯西·斯托纳,他的成绩比洛伦佐快了0.2秒。
去年本站比赛的冠军洛伦佐从一开始就显示出了良好的状态,直到被斯托纳赶超之前,他在自由练习的四分之三的时间内都保持着领先。在自由练习中,洛伦佐根据这条平坦赛道的特征进行了多处调校的修正,还尝试了普利司通的软、硬两种配方的决赛用轮胎,并且找到了感觉。
另一方面,罗西则受困于抓地力不足而无法提高车速。今天之内,他的团队将通过数据分析来找到调校上的解决方法,力争在正式预赛中获得头排发车位置。
和在拉古纳赛卡时一样,为庆祝Fiat 500在美国上市,两人的赛车采用了绘有500名罗西和洛伦佐的车迷的笑容的“Fiat 500”纪念涂装。
“Monster Yamaha Tech3 Team”的科林·爱德华兹和本·斯比斯从比赛开始就展现出良好的状态,最终分列第6、第8位。
本站比赛是爱德华兹在最顶级赛事中的第130次出场,是MotoGP史上第13位达到这一记录的车手。在第1天自由练习中,他的团队对在上一站布尔诺时使用的新型前轮装置的调校作了进一步的完善。在这样的情况下,他的成绩始终保持在前6名之内,并且在最后20分钟时还曾一度攀升到第3位,这足以证明他目前的良好状态。最终,他以1分41秒664的个人最快圈速位列第6,仅仅落后排名第5的罗西0.041秒。
另一方面,已经确定下赛季将加盟雅马哈厂商车队的斯比斯在比赛开始阶段就早早地取得了第3名的成绩,并进而在15分钟后上升到了第1位,让当地的车迷陷入了狂热。之后,他使用决赛用轮胎依旧保持了稳定的高速度,向前三发起了冲击,但在比赛尾声时因为摔车而滑落到了第8位,路面凹凸不平导致轮胎打滑是造成他摔车的主要原因。他所创造的最快圈速是1分41秒722,与爱德华兹相差不到0.1秒。
赛事结果
名次 |
车手 |
车队 |
赛车 |
时间 |
1 |
C. Stoner |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1'40.884 |
2 |
J. Lorenzo |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1'41.109 |
3 |
N. Hayden |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1'41.405 |
4 |
D. Pedrosa |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'41.421 |
5 |
V. rossi |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1'41.623 |
6 |
C. Edwards |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'41.664 |
7 |
A. Dovizioso |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'41.683 |
8 |
B. Spies |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'41.722 |
9 |
A. Espargaro |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'41.992 |
10 |
M. Melandri |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'42.147 |
11 |
M. Simoncelli |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'42.268 |
12 |
H. Barbera |
Paginas Amarillas Aspar |
Ducati |
1'42.368 |
13 |
M. Kallio |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'42.600 |
14 |
A. Bautista |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1'42.696 |
15 |
L. Capirossi |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1'42.790 |
16 |
H. Aoyama |
Interwetten Honda MotoGP |
Honda |
1'42.874 |
17 |
R. De Puniet |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1'42.987 |