预赛

乔治·洛伦佐和本·斯比斯以预赛第2、第3名获得头排发车位

在建造于悬崖之上的菲利普岛赛道，“Fiat Yamaha Team”车手乔治·洛伦佐获得了本赛季第15个头排发车位。其队友瓦伦蒂诺·罗西由于在比赛终段表现不佳，只排在预赛第8。“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯和科林·爱德华兹分获第3位和第5位。

和第一天不同，今天的菲利普岛终于得到了太阳的眷顾。不过风依然很大，天气依然比较寒冷，这对车手们来说也是不小的考验。在上午的比赛中，洛伦佐表现一般，他把精力都集中在第4赛段上，获得了一定成果，更新了圈速时间，并一度占据首位。后来，他被凯西·斯托纳（杜卡迪）反超，排在第2位。

从本周的第一天开始，罗西就为追求驾驶舒适度对赛车展开了全力调校，并在第一天取得了一些进展，但决赛装置的调校却依然赶不上对手。正式预赛他把目标瞄准了首排发车位，本来希望能在第3圈靠普利司通的软配方轮胎更新圈速，但可惜没能得到上天的眷顾。首先他被落后的车手干扰，然后又受到赛道上翻倒的车辆的干扰，最后又在距离比赛结束3分钟的时候遭遇到了下雨，结果只能从第3排出发去挑战明天的决赛了。

“Monster Yamaha Tech3 Team”的斯比斯在上午的赛段中就获得了第3名。到下午的正式预赛，为提高后轮的抓地力，他着重对悬架装置进行了调校，并跑出了好成绩，获得了第3名。在比赛开始19分钟后，他曾以1分31秒387的速度占据首位，并随即将圈速刷新为1分31秒386，保持了首位的排名。到了比赛终段，天开始下雨，为了回避风险，他降低了速度，名次也因此后退到第3，但这个成绩也获得了第一排发车的排位。

斯比斯的队友爱德华兹今天表现也相当不错，上午他获得了第2名。正式预赛的前半段，他始终徘徊在10名前后，但对赛车进行调校后，提高了转弯性能，圈速也随即加快了0.5秒。在比赛还剩8分钟的时候，他跑出了1分31秒521的成绩，从第8位上升到了第4。接下来的一圈，他进一步提高了速度，跑出1分31 秒415，但仍被马克·西蒙切里（本田）超越，获得第5。爱德华兹与斯比斯的差距仅有0.1秒。