首日

罗西在自由练习中获得第1名

在日本GP首日比赛中，“Fiat Yamaha Team”的两位车手表现活跃。瓦伦蒂诺·罗西获得第1，乔治·洛伦佐获得第3名。对于肩伤尚未完全康复的罗西来说，这本该是一条非常不利的赛道。然而，驾驶过程中，肩伤的程度并没有像在阿拉贡赛道上那么剧烈，罗西的驾驶表现变得非常强势。首次使用的新型引擎的表现也非常好，特别是高挡位下的驾驶有了改进。在比赛初段，罗西很快地就发挥出了赛车的高速性能，并且在比赛后段又再度刷新成绩，从而获得了练习赛的第1名。获得第2名的安德烈·多维兹奥索（本田）比罗西慢了有0.2秒。

另一方面，去年本站比赛的冠军洛伦佐也在第1天的比赛中显示出了良好的状态。虽然仍然使用了旧的引擎，但他自始至终发挥都非常稳定，一直保持着良好的成绩。因为洛伦佐可以使用的引擎已经比罗西少了1台，因此新引擎预计将会在明天之后投入使用。今天的比赛中，后轮的牵引力方面还存在一些问题。因此，洛伦佐明天将会和车队工作人员一起努力解决这方面的问题。不过，今天整体上来说洛伦佐的状态还是非常好，并以仅仅落后罗西0.3秒的成绩夺得了第3名。而其总冠军之争的唯一对手丹尼·佩德罗萨则在比赛中摔车而导致锁骨骨折，预计明天将接受手术。

“Monster Yamaha Tech3 Team”的本·斯比斯和科林·爱德华兹都顺利地展开了比赛，并分获第5和第7名。在茂木双环赛道上驾驶对于斯比斯来说尚属首次尝试。由于制动和起步的次数非常多，因此对刹车的稳定性和加速能力提出了较高的要求。斯比斯很快就适应了这一点，驾驶表现非常流畅。起初他在前轮方面尝试使用了软配方的轮胎，但在 3号弯处发生了低速的摔车，在更换轮胎后他跑出了1分49秒302的最好成绩并获得第5名。

另一方面，爱德华兹同样发挥出色，跑出了1分49秒377的好成绩，获得了第7名。在对赛车调校进行修正，改变了负重分配后，赛车在出弯时的加速能力得到了加强。对于星期天的决赛，爱德华兹的目标是进入前6名。