赛事数据
大赛名称:MotoGP第14站日本GP
举办日期:2010年10月1日(周五)第1天自由练习、2日(周六)预赛、3日(周日)决赛
举办地点:茂木∕日本
赛道数据
建成:1997年
单圈长:4.801km
圈速记录:1分47秒091(2008年:凯西·斯托纳)
最快圈速:1分45秒543(2008年:乔治·洛伦佐)
2009年冠军:乔治·洛伦佐
赛事报道
“Fiat Yamaha Team”奔赴雅马哈的大本营日本
从本周末开始,MotoGP将离开欧洲,在日本、马来西亚、澳大利亚展开连续3周的比赛。“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西力争在雅马哈的大本营日本举行的第一场比赛上有上佳表现。
洛伦佐去年曾在茂木赛道上赶超罗西而最终夺冠。前一站阿拉贡的比赛上,洛伦佐本赛季首次无缘领奖台,因此这一次他非常期待能够重返领奖台。虽然在积分榜上他以56分的巨大优势领先丹尼·佩德罗萨,但为了确保首个最高级别赛事的总冠军,任何失误都是不被允许的。这一点洛伦佐自己也非常清楚。
而罗西对茂木赛道也有着非常美好的回忆。2001年他在此首尝胜果,加盟雅马哈后的2008年,他也在这里获得优胜,并且在该赛季收获了个人累计第8座总冠军奖杯。然而今年由于伤病原因,罗西将无法以最佳的状态备战比赛。肩伤影响到了他原来的驾驶技术风格的发挥,尤其是右侧弯道较多的赛道将对其身体造成更大的负担。相对来说,马来西亚的雪邦赛道和澳大利亚的菲利普岛,从赛道性质上来说都比较容易驾驶。因此,罗西本人也将希望寄托在了赛季后段的比赛上。
最近2、3个赛季,在茂木赛道上举行的比赛都受到了恶劣天气的影响。2009年因为大雨的影响导致预赛被取消,而本赛季初段的比赛则因为冰岛火山喷发而导致所有日程都被延后。本周末举行的就是一场补赛。设计于1997年的这条测试赛道是采用了一定的几何学布局的赛道。路面的抓地力非常的好,同时摩擦力又不会太大。由于赛道拥有大量连接着短直道的2档弯,因此,刹车和加速性能将是获得好成绩的关键所在。