赛事信息
大赛名称：MotoGP第10站USGP
举办日期：2011年7月22日（周五）第1天自由练习
举办地点：加利福尼亚州/拉古纳塞卡赛道（3.610km）
赛道状况：干燥
气温：22度
路面温度：43度
赛事报道
乔治·洛伦佐，首战夺魁
覆盖着蒙特雷丘陵的迷雾散去，天气转为晴朗，采用“YAMAHA FACTORY RACING”50周年纪念特别涂装的赛车映入聚集在拉古纳塞卡的车迷眼中。乔治·洛伦佐从自由练习赛的第1阶段初段就开始提升速度，在中段他已经上升到了第2位。他一直保持着这个位置，到尾声阶段时下降到第3位，仅落后第1名0.120秒。在下午开始的第2阶段的比赛中，他在第一时间就占据了首位，跑出了1分22秒056的最快圈速，并将领先位置保持到了最后。
队友本·斯比斯在主场赛道上同样表现出色。在第1阶段，他逐渐提升名次，最终来到洛伦佐之后获得第4名，落后第一名0.506秒。到了下午，斯比斯的表现越来越稳定，并跑出了1分22秒615的圈速。以落后第1名洛伦佐0.559秒的成绩位居第5名。
同时，作为雅马哈参赛50周年纪念活动的一环，肯尼·罗伯茨和埃迪·劳森都来到了现场，并驾驶红白特别涂装的YZF-R1在场内行驶了数圈。
今天对于“Monster Yamaha Tech3 Team”的科林·爱德华兹而言是主场作战，在今天的自由练习赛中，他获得第9名。上午第1阶段的比赛时，天气阴霾，气温较低。爱德华兹获得第8名，与第 6名相差0.2秒。到了下午，天气变化、晴空万里，气温上升到22度。路面温度也上升到15度。爱德华兹下午的成绩也较上午提升了0.3秒，为1分23秒 183。最终他获得了综合成绩第9名。
其队友科拉奇罗一边慢慢适应着“螺旋弯”等对技术及体力都有极高要求的拉古纳塞卡赛道，一边慢慢地提升速度，在上午的比赛中跑出了1分24秒018的成绩。同时，为了提升前轮装置的操控，对负重分配的调校进行了更改，在下午的比赛中又再刷新记录，跑出1分23秒707的成绩。他今天的表现要比同样是首次驶上这条赛道的亚伯拉罕和青山博一更出色。
赛事结果
|
名次 |
车手 |
车队 |
赛车 |
时间 |
|
1 |
J. Lorenzo |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'22.056 |
|
2 |
D. Pedrosa |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'22.197 |
|
3 |
C. Stoner |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'22.231 |
|
4 |
A. Dovizioso |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'22.537 |
|
5 |
B. Spies |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'22.615 |
|
6 |
M. Simoncelli |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'22.803 |
|
7 |
A. Bautista |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1'23.056 |
|
8 |
R. De Puniet |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'23.135 |
|
9 |
C. Edwards |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'23.183 |
|
10 |
N. Hayden |
Ducati Team |
Ducati |
1'23.195 |
|
11 |
V. Rossi |
Ducati Team |
Ducati |
1'23.369 |
|
12 |
H. Barbera |
Mapfre Aspar Team MotoGP |
Ducati |
1'23.424 |
|
13 |
C. Crutchlow |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'23.707 |
|
14 |
K. Abraham |
Cardion AB Motoracing |
Ducati |
1'23.811 |
|
15 |
T. Elias |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1'23.830 |
|
16 |
L. Capirossi |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'24.566 |
|
17 |
H. Aoyama |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'24.590 |
|
18 |
B. Bostrom |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1'26.159 |
