世界公路摩托车锦标赛 MotoGP

赛事数据

■大赛名称：MotoGP第9站德国GP
■举办日期：2019年7月7日（周日）决赛结果
■举办地点：萨克森灵/德国（3.671km）
■圈数：30圈（110.13 km）
■赛道状况：干燥
■气温：20度 ■路面温度：32度
■杆位：马克·马奎斯（1分20秒195∕本田）
■最快圈速：马克·马奎斯（本田／1分21秒228）

赛事报道

比尼亚莱斯获得第2名，登上领奖台！罗西获得第8名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手马维瑞克·比尼亚莱斯在德国GP决赛中很好地展现了其坚强的心理素质。虽然试图从其手中夺过第2名宝座的卡尔·科拉奇罗（本田）在赛程的一半时间里不断向其施压，但比尼亚莱斯并未因此受到一丝影响，稳稳守住了其手中的名次。队友瓦伦蒂诺·罗西虽然追到了第4名之争的集团身后，但未能参与其中，其最终名次为第8名。

比尼亚莱斯从第3发车位出发，开局顺利，之后他以第2名的身份进入了1号弯道。为了不被跑在第一名的马克·马奎斯（本田）甩脱，比尼亚莱斯从比赛初段开始便果断进攻，同时，他也必须要处理轮胎控制这一课题。因此，在第4圈被瑞恩斯（铃木）赶超之后，他一直跟随在瑞恩斯身后，没有采取行动，而是采用了2台赛车一起提速的策略。

但是，不久之后，维持1分21秒多的速度也变得困难起来，此时，他不得不将注意力转移到了后方追来的卡尔·科拉奇罗身上。之后，在第19圈，瑞恩斯发生了摔车事故，他与科拉奇罗之间的第2名之争也随之白热化起来。之后的15圈中，比尼亚莱斯虽然一直承受着来自后方的压力，但他以高度的集中力和稳定性成功将其压制，并趁着科拉奇罗出现了一个小失误的空挡一下子扩大了领先优势并一直将名次保持到了比赛结束。他与第一名相差4.587秒。

另一方面，罗西从第11发车位发车，因此，形势预计会比较严峻。第1圈中，罗西下降了一个名次，之后，因比赛初段中出现了摔车倒地的赛车，故其名次上升至了第9名。之后的一段时间，罗西一直保持在这个名次。后来，第5名之争的赛车增至了7辆，但罗西未能加入其中。到了比赛中段，罗西被琼·米尔（铃木）赶超，名次下降一位，但又因瑞恩斯的摔车使其名次又回升到了第9名。尾声阶段，轮胎的消耗问题使其颇受苦恼。剩余9圈时，他成功追上佛朗可·莫比戴利，并向第4名之争的赛车集团追击而去。但是，在剩余4圈时，罗西出现了失误，导致其损失了零点几秒的时间。虽然罗西再次进行了尝试，但未能成功，最终罗西以第8名的身份越过终点。

本站比赛过后，比尼亚莱斯的积分榜名次上升至了第5名，与第一名相差100分。而罗西则以105分之差，位列积分榜第6名。雅马哈继续保持制造商第3名。Monster Energy Yamaha MotoGP也继续保持车队积分榜第3名。

MotoGP接下来将进入3周的暑假期。下一站，第10站的比赛将于8月2日～4日，在捷克的布尔诺赛道上举行。

莫比戴利获得第9名，夸塔拉罗翻车遗憾退赛

PETRONAS Yamaha Sepan Racing Team车队车手佛朗可·莫比戴利在比赛初段虽以领奖台为目标，但最终以第9名越过终点。另一方面，其队友法比奥·夸塔拉罗则在比赛初段的领奖台之争中发生了摔车事故，致使遗憾退赛。

前一晚，萨克森灵赛道上空飘了一夜的雨，赛道情况因此而发生了变化。莫比戴利采取谨慎驾驶和保存轮胎战力的策略，尾声阶段，他一直保持着与后方赛车的距离并直至比赛结束。最后，他获得了本赛季的第5个前十名次。

从头排发车位发车的法比奥·夸塔拉罗虽然希望能继上一站之后，再次获得好成绩。但是在比赛初段的较量中，他与其他车手一样，出现了小小的失误，在第2圈的3号弯道处，他因摔车倒地而遗憾退赛。

赛事结果

车手排名

制造商排名