kv

低框(ロワーケース)是船外机下部的大型铝铸件。它在保护驱动轴的同时,以优美流线型的轮廓减少水阻。其耐腐蚀性在恶劣条件下表现出色,得益于精选的材料、高度的加工技术以及独特的底涂技术。

严苛的条件下。
细腻,
且坚韧。

船外机的构成部件每台约3,000个。当然,每一个部件都承担着重要的角色,但其中特别要说的是低框(ロワーケース)是最暴露于严酷环境下的坚固大型部件。它的最重要任务是牢固地保护着驱动系部件的传动轴。

然而,完成这一角色并非易事。整个身体始终都会被海水浸泡。此外,与漂浮物如漂木等接触也是常事。身处易生锈的位置,一旦受损就会成为氧化物的食物。因此,为了保护船外机的推进力,低框采用了耐腐蚀性优异的精选铝合金。虽然从船上无法看到其外观,但它是支撑船外机性能和功能的幕后英雄。

大型船外机的低框大小可与小型金枪鱼相当。然而,一旦看到其内部,就可以了解其部件形状之复杂。通过高级铝铸造技术赋予低框强度和精密结构,而非接触式三维扫描仪用于严格的检验以保证其高精度。

kv

穿上盔甲,
在这艰苦旅途中
呈现一段故事。

经过检查的大型船外机"F425"的下壳进入涂装车间。在一队准备就绪的包装工人注视下,一块暗灰色的裸露铝合金映入他们的眼帘。

为了保护下壳免受腐蚀,涂装车间的工匠们也负责其中一部分工作。涂装过程包括3层涂料和2次烘烤,以获得最高品质的耐腐蚀性。为了实现这一目标,雅马哈一直在不断改进其独特的底漆技术。

进入车间的下壳被起重机吊起,缓慢地沿着生产线移动,并进入涂装线的入口。涂底漆、基漆和透明漆的涂装工作都由多台机器人在这个隧道中完成,直到最终检验员接收之前,几乎不会与人员接触。整个过程大约需要3个半小时的时间。


然而,机器人喷涂涂料仍然是后续工序。悬挂的下壳将缓慢地沿着生产线前进,并经过反复的清洗。这是为了彻底去除前工序甚至前前工序留下的各种类型的油脂。清洗过程使用的水也非常讲究。“自来水中含有矿物质钙等成分。如果这些成分残留在工件上,将影响漂亮的涂装效果。”涂装车间配备了大型的纯水处理设备,始终产生用于清洗的纯净水,经过除杂处理。“制造淋浴用水,绝对不会省任何环节。”这样,准备接受用于提高涂料附着力的化学涂层的准备就绪。


工作线继续前进,最终进入有着垂直多关节机器人的涂装间。首先是底漆处理。独特地混合了保护防腐成分,将其涂在完全去除油分的铝表面。随后涂上含有金属质感的基础涂料,并喷涂清漆。隐藏在机器人臂套下的六轴关节以熟练工匠的手艺,轻快地再现着涂装动作的节奏,包括涂料的宽度、喷涂量、速度、角度和手腕的动作。真是令人赞叹。

然而,机器人并不是万能的。 "技术" 可以被替代,但 "知识" 和 "直觉" 仍然掌握在工匠的手中。 "涂装间温湿度随季节变化,需要感知并调整涂料的配比、涂装方式和粘度"。匠人的传感器非常细致。 "一大早,工作件是冷的。在午餐休息前后,铝的温度也会微妙地变化,如果直接涂装,可能会导致液滴等缺陷"。工匠仍然通过目光和手艺监控着涂装现场,并通过调整程序为机器人提供建议。

kv

涂装是团队合作。
联动中的,
雅马哈之手 。

3层涂装和2次烘烤后,底壳缓慢冷却并进入检验区。对于从长长的隧道中走出来的工件来说,工作区的光照强度太过刺眼。严格的检验员检查着机器人们的工作成果。

在这里,注视着的检验员们经历了涂装的各个工序,并通过特殊的色调检查。他们具有严格的目光,不会错过任何细微的瑕疵。涂装车间的年轻人对这种特殊的技能充满了尊敬之情,认为“显而易见的不同之处可能是观察的方式”。

工作区排列着“0”的字样,这是证明机器人笔迹错误没有被忽视的标志。不同的产品需要不同的机器人程序和涂料配比,还需要对喷漆间环境进行管理和调整,只有所有工序都无一差错地协同合作,才能完成雅马哈品质的涂装。

“涂装是团队合作。每个匠人都怀有这种信念。”因此,每次看到一个“0”被加入,团队的凝聚力都会增强,喜悦会被共享。今天,又有一个“0”被加入,工作区的氛围变得更加愉快。