赛事报道

在第15站瑞典GP上，Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦克服了在周六的预赛中严重摔车导致的疼痛，成功跻身综合第5名。虽然感觉有些体能消耗，但他还是坚持奋战，获得了两回合第6名和第5名的稳定成绩。安德里亚·博纳科尔西则未能在比赛中找到节奏，最终位居综合第14名。

在MX2组别比赛中，Monster Energy Yamaha Factory MX2车队车手李可·埃尔敬珈和卡利斯·雷舒利斯，分别获得综合第8名和第9名。两位车手均从中间位置发车，在难以超车的乌德瓦拉赛道上，未能向前五发起挑战。瑞典站结束后，MX2组别还剩5场比赛，埃尔敬珈守在积分榜第7名位置，雷舒利斯则上升到了积分榜第17名。

MXGP
弗兰德伦在一番激战之后，跻身综合第5名

经过为期一周的休赛，MXGP在硬质路面且起伏多变的乌德瓦拉赛道上重新拉开帷幕。该赛道因难以超车而闻名，由于很难预测路面状态，对于希望取得好成绩的车手而言，发车就变得尤为重要。

Race1中，弗兰德伦从靠前的第6名位置发车，以跻身前5为目标，取得了绝佳的位置。虽然仍能感觉到前一天的碰撞带来的疼痛，但弗兰德伦冷静地等待时机，在第6圈中超越了雅马哈车手伊萨克·吉弗丁，上升到了第5位。此后，虽然一度顶住了杰弗里·贺灵斯（KTM）在身后施加的源源不断的压力，但在临近比赛结束时被对方所超越而下滑到了第6位。这一排名保持到了比赛结束。

Race2中，弗兰德伦再次取得了在前十名圈内都堪称优秀的发车。在几圈内上升到第5名之后，他超越了同样取得出色起步的吉弗丁，上升到第4位。但是就在1圈之后，他被罗曼·费尔（川崎）赶超而重新跌落到第5名，并保持这一排名直到通过了终点线。分别以第6名和第5名的成绩完成两回合比赛后，弗兰德伦位居综合第5名，继续保持积分榜第4名的位置。

对博纳科尔西而言，对瑞典的远征是一场挑战。对于曾经驾驶EMX250取得过好成绩的赛道上举行的比赛，博纳科尔西兴奋不已，但却没能展现出往常的速度，最终仅位列综合第14名。但即便如此，他还是凭借所获得的积分，上升到了积分榜第12名。随着赛季的推进，他正在不断接近前10。

在斯堪的纳维亚经历了逆境与顺境兼而有之的周末后，车队将于8月17、18日出战在阿纳姆举行的荷兰MXGP。

MX2
埃尔敬珈和雷舒利斯在瑞典GP上取得了稳定的成绩

在埃尔敬珈以综合第2名的成绩登上领奖台，雷舒利斯在Race2中取得第5名的生涯最佳战绩等等硕果累累的比利时MXGP结束两周后，两位才华横溢的车手期望在瑞典的比赛中也能保持这一状态。但是，要想取得好成绩，起步非常重要，而硬质的乌德瓦拉赛道行车线较少，两位车手未能从集团中脱颖而出，但在比赛结束时切实斩获了积分，并已经将目光投向了下一站荷兰站的比赛。

远征瑞典对埃尔敬珈来说不啻为一场挑战。虽然埃尔敬珈觉得自己可以轻松征服这条艰难的赛道，但在Race1中从中间位置发车后，驾驶YZ250FM以第14名的成绩跑完了第一圈的埃尔敬珈稳步提升名次，最终以第8名的身份通过了终点线。

Race2中，埃尔敬珈在发车环节有了些起色。在开局阶段位居第10名之后，他在第4圈中上升到了第9名。此后，虽然他竭尽全力试图进一步提高排名，但未能超越排在第8的卡姆登·麦克莱伦（凯旋车队），最终以第9名的身份完赛。

雷舒利斯的表现也与因发车稍慢而陷入苦战的埃尔敬珈相似。他两回合比赛的成绩都稍稍落后于队友，Race1时位列第9名，Race2时则以第10名的身份完赛。但即便如此，雷舒利斯还是凭借在瑞典站获得的积分将积分榜上的排名提升了2位，上升到了第17名。

之后车队将从瑞典南下，出战于下周末的8月17日、18日在埃尔敬珈的祖国荷兰阿纳姆的沙地赛道上举行的荷兰GP。