战报
赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 39'34.869 |
2 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1.329 |
3 | #89 J. Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | +1.933 |
4 | #93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | +3.429 |
5 | #23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | +5.153 |
6 | #73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | +6.791 |
7 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | +9.161 |
8 | #41 A. Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | +11.242 |
9 | #31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | +11.595 |
10 | #12 M. Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | +13.197 |
11 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +17.701 |
12 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | +18.075 |
13 | #36 J. Mir | Repsol Honda Team | Honda | +18.437 |
14 | #72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | +19.194 |
15 | #88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | +20.717 |
16 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | +24.093 |
17 | #37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | +24.106 |
18 | #21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | +24.641 |
19 | #30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | +25.556 |
20 | #10 L. Marini | Repsol Honda Team | Honda | +42.422 |
21 | #43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +42.761 |
车手排名
制造商排名
赛事数据
■大赛名称:MotoGP第1战卡塔尔GP
■举办日期:2024年3月10日(周日)决赛结果
■举办地点:罗赛尔/卡塔尔(全长5.380km)
■圈数:21圈(112.98 km)
■赛道状况:干燥
■气温:22度 ■路面温度:26度
■杆位:乔治·马丁(1分50秒789/杜卡迪)
■最快圈速:佩德罗·阿科斯塔(1分52秒657/KTM)
赛事报道
揭幕战上,夸塔拉罗位列第11名,林斯位列第16名
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗通过绝佳的起步提升了位次,在尾声阶段凭借优异的轮胎保护挽回劣势,最终获得了第11名。其队友亚历克斯·林斯在大部分时间段跟随在夸塔拉罗的身后,但在尾声阶段因前轮的老化而陷入苦战,最终仅获第16名。
比赛开始前的混乱导致赛程延迟,比赛减少了1圈,采用通过行驶21圈决定名次的方式。冷静地保持专注的夸塔拉罗,一心等待第二次发车,从16名发车位取得绝佳的起步。他从开赛圈就积极发起进攻,在第2圈时上升到了第10名。之后虽一度被马维瑞克·比尼亚莱斯(艾普瑞利亚车队)超越,但他很快就追回,守住了排名。但是他在第6圈时再次被追上,虽然暂时压制住了对手,最终还是在第8圈中被反超了。之后他没能跟上比尼亚莱斯的节奏,逐渐被拉开了差距。
另一方面,几位车手从后方追近,其中就有他的队友林斯。虽然在倒数第7圈时被杰克·米勒(本田)所超越,但夸塔拉罗为了在最后放手一搏而优先保护轮胎。接着在倒数第2圈中到了关键时刻,他终于超越了米勒,并在每个赛段都刷新了个人最好成绩,同时以第11名的成绩通过了终点。其成绩与第一名相差了17.701秒。
林斯的比赛开局也很顺利,在总共21圈的前三分之一部分,他的名次逐渐上升,同时尽可能地保护了轮胎。中盘阶段他加入到6位车手构成的第11名之争,行驶在第14名的位置。第10圈中,他超越了乔治·萨尔科(本田)而上升到了第13名。
在第15圈中米勒超越夸塔拉罗的时候,林斯已经接近到了夸塔拉罗的身后不远处,但未能实施赶超,反而被后方的萨尔科和马可·贝泽奇(杜卡迪)缩短了差距。再加上轮胎磨损的关系,他在倒数第2圈时下滑到了第16名,并就此通过终点。其成绩与第一名相差了24.093秒。
由此,夸塔拉罗获得了5个积分,位居积分榜第11名。林斯今天没能获得积分。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为5分,位居车队积分榜第8名。雅马哈同样以5分的总积分位列制造商积分榜第4名。
第2战的比赛将于2周之后在葡萄牙阿尔加维国际赛道举行。