战报
赛事结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #41 A・Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 1'38.562 |
| 2 | #33 B・Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'38.634 |
| 3 | #31 P・Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'38.665 |
| 4 | #1 F・Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'38.695 |
| 5 | #43 J・Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'38.702 |
| 6 | #89 J・Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'38.793 |
| 7 | #21 F・Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'38.831 |
| 8 | #23 E・Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'39.017 |
| 9 | #42 A・Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'39.043 |
| 10 | #12 M・Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 1'39.058 |
| 11 | #73 A・Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'39.113 |
| 12 | #93 M・Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'39.153 |
| 13 | #88 M・Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'39.350 |
| 14 | #20 F・Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'39.352 |
| 15 | #72 M・Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'39.382 |
| 16 | #25 R・Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'39.420 |
| 17 | #49 F・Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'39.479 |
| 18 | #37 A・Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'39.504 |
| 19 | #5 J・Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'39.558 |
| 20 | #30 Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'40.028 |
| 21 | #36 J・Mir | Repsol Honda Team | Honda | 1'40.256 |
| 22 | #10 L・Marini | Repsol Honda Team | Honda | 1'40.318 |
赛事数据
■大赛名称：MotoGP第6战加泰罗尼亚GP
■举办日期：2024年5月24日（周五）自由练习
■举办地点：加泰罗尼亚/西班牙（4.657km）
■赛道状况：干燥
■气温：22度 ■路面温度：43度
赛事报道
林斯在主场GP上获得第9名并晋级Q2，夸塔拉罗获得14名
第6站加泰罗尼亚GP的比赛周首日，Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手对采用新型空气动力部件的赛车找到了感觉。亚历克斯·林罗在练习赛（PR）中获得第9名，成功晋级Q2。法比奥·夸塔拉罗则由于摔车和受到本阶段尾声时的黄旗影响而止步于第14名，将力争从Q1开始提升名次。
面对主场GP，林斯迸发出了超乎寻常的斗志。在上午的自由练习第1阶段（FP1）中，他在与较低的路面抓地力战斗的同时不断疾驰，并在下午开始的PR中展现了努力的成果。在为期1小时的本阶段还剩17分钟时，他跑出了1分39秒616的圈速成绩，一口气上升到了第5名。由于在比赛尾声阶段全体车手提速后下滑到了第8名，他再次发起冲刺，在总共20圈中的第18圈将成绩刷新为1分39秒043。由此他一度上升到了第7名，最终则以落后头名0.481秒之差位列第9，成功晋级Q2。
另一方面，夸塔拉罗在FP1中使用了在上周的木之罗私人测试中尝试过的新型空气动力部件，并找到了感觉。在PR中，他一度位居第4，展现出了良好的状态，但之后由于摔车而花费了不少时间。在剩余12分钟时他重回赛道，再次剑指前10，在第19圈中跑出了1分39秒352的成绩，暂列第11名。在最后1圈中，他每个赛段都刷新了成绩，但由于赛会出示了黄旗，他的成绩未被计算，最终以落后头名车手0.790秒之差，拿到了第14名。
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