战报
赛事结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #12 M. Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 1'19.622 |
| 2 | #89 J. Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'19.962 |
| 3 | #88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'19.984 |
| 4 | #73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'20.029 |
| 5 | #1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'20.061 |
| 6 | #23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'20.085 |
| 7 | #21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'20.086 |
| 8 | #31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'20.142 |
| 9 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'20.280 |
| 10 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'20.284 |
| 11 | #43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'20.285 |
| 12 | #25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'20.344 |
| 13 | #93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'20.384 |
| 14 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'20.407 |
| 15 | #37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'20.613 |
| 16 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'20.668 |
| 17 | #10 L. Marini | Repsol Honda Team | Honda | 1'20.868 |
| 18 | #30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'20.886 |
| 19 | #72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'20.901 |
| 20 | #87 R. Gardner | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'21.405 |
| 21 | #6 S. Bradl | HRC Test Team | Honda | 1'21.574 |
| 22 | #36 J. Mir | Repsol Honda Team | Honda | 1'21.847 |
赛事数据
■大赛名称：MotoGP第9战德国GP
■举办日期：2024年7月5日（周五）自由练习
■举办地点：萨克森灵/德国（3.671km）
■赛道状况：干燥
■气温：18度 ■路面温度：26度
赛事报道
夸塔拉罗位列第14名，替补参战的加德纳位列第20名
比赛周首日受到低温和大风影响，Monster Energy Yamaha MotoGP车队陷入了苦战。法比奥·夸塔拉罗在练习赛中奋力前行，收获第14名，代替因伤缺席的亚历克斯·林斯出战的雷米·加德纳则以第20名的身份完赛，两位车手均将出战Q1预赛。
包括开赛22分钟后赛会出示红旗中断了比赛等等在内，由于意料之外的低温，练习赛（PR）上不断有车手摔倒。基于赛道布局的特点，需要更加注意较少的右弯。夸塔拉罗顺利完成了上午的自由练习赛第1阶段(FP1），做好充足准备出战PR的他以前10名为目标拼命进攻，但在激烈的竞争中，他未能如愿提升名次。比赛重新开始后，他在剩下的约20分钟时间里多次尝试冲刺。他在全部30圈的第29圈中跑出了1分20秒407的成绩，以落后第一名0.785秒之差止步于第14名。
另一方面，加德纳满怀热情地驾驶YZR-M1驰骋，将FP1的45分钟时间主要用来熟悉赛车。他将为团队尽可能多地收集数据视作首要目标，在不断行驶的过程中跑出了1分22秒969的成绩，以第22名的成绩结束了比赛周的首个环节。在下午开始的PR中，他以缩短圈速为目标，但在本阶段的尾声时，在13号弯中遭遇了摔车。幸运的是没有受伤，但他的高速冲刺不得不草草收场。在共计27圈中的第23圈跑出的1分21秒405成为其个人最快圈速，最终，他以落后第一名1.783秒之差，位列第20名。
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