战报
赛事结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'28.508 |
| 2 | #21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'28.789 |
| 3 | #89 J. Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'28.827 |
| 4 | #93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'28.858 |
| 5 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'28.969 |
| 6 | #73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'29.056 |
| 7 | #41 A. Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 1'29.107 |
| 8 | #12 M. Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 1'29.117 |
| 9 | #72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'29.233 |
| 10 | #23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'29.281 |
| 11 | #31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'29.308 |
| 12 | #43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'29.329 |
| 13 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'29.380 |
| 14 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'29.606 |
| 15 | #37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'29.762 |
| 16 | #10 Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda | 1'29.809 |
| 17 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'29.822 |
| 18 | #88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'29.881 |
| 19 | #25 Raul Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'29.952 |
| 20 | #49 Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'30.058 |
| 21 | #44 P. Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'30.183 |
| 22 | #30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'30.421 |
| 23 | #32 L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 1'30.545 |
| 24 | #36 J. Mir | Repsol Honda Team | Honda | 1'30.657 |
| 25 | #6 S. Bradl | HRC Test Team | Honda | 1'30.895 |
赛事数据
■大赛名称：MotoGP第11战奥地利GP
■举办日期：2024年8月16日（周五）自由练习赛
■举办地点：斯皮尔堡红牛赛道／奥地利（4.348km）
■赛道状况：干燥
■气温：32度 ／路面温度：37度
赛事报道
夸塔拉罗位列第13，林斯位列第17名
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯以跻身前10为目标而出战练习赛（PR），尽管他们竭尽了全力，但最终止分别止步于第13和第17名。两人均将出战Q1，并再次力争晋级Q2预赛。
夸塔拉罗在上午举行的自由练习赛第1阶段（FP1）中位列第14名。基于这一结果，他在PR开始前对调校进行了调整。PR开始后不久他便上升到了前10，直到本环节中段都保持在第8名。并且为了应对最后阶段激烈的名次之争，他保持着高速度，并多次刷新了圈速。在总共26圈比赛的第24圈，他跑出了1分29秒380的个人最好成绩，但最终还是以落后头名0.872秒之差止步于第13名。
另一方面，因伤缺席了上一站英国GP的林斯，经过康复训练，在出站本站大赛时完全恢复了状态。在上午的FP1中，他跑出了位列第13名的圈速时间，操控感觉也得到了提高。但是，在气温升高的下午，他未能如愿提升速度，在本环节的前半程结束时仅位列第17名，被前10名车手拉开了距离。在后半程他刷新了圈速时间之后，一度最高上升到了第5名，但在尾声阶段的高速冲刺时排名再度下滑。虽然在全部22圈中的第17圈跑出了1分29秒822最佳时间，但他最终依然止步于第17名，其成绩与头名车手相差1.314秒。
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