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夸塔拉罗在短程竞速赛中获得第10名

短程竞速赛中，Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗从第6名发车位起步后虽然名次有所下滑，但他在后半程挽回了劣势，以第10名的身份完赛。其队友亚历克斯·林斯同样起步稍慢，但他从比赛中盘开始提速，最终第17个通过了终点。

夸塔拉罗在Q1预赛中跑出了最快圈速，由此成功晋级Q2预赛。他在Q2预赛中位居第6，从第2排发车位开始短程竞速赛的征战。他在开赛场圈中与马可·贝泽奇（杜卡迪）展开了争夺并依然保住了第7名位置，但在第2圈中与布拉德·宾德（KTM）的激烈竞争中势头遭到了削弱，下滑到了第15名。

夸塔拉罗由此迅速开始扭转局势，他再次提速，在第3圈和第4圈中先后超越了马维瑞克·比尼亚莱斯（艾普瑞利亚车队）和琼·米尔（本田）。并且由于领先集团中的佩德罗·阿科斯塔（KTM）发生摔车，他来到了第12名，并在第6圈中与阿历克斯·埃斯帕尔加罗（艾普瑞利亚车队）的战斗中胜出，上升到了第11名。接着他开始缩小与前方的杰克·米勒（KTM）之间的差距，并在倒数第5圈时战胜对手，来到了第10名。他再接再厉，向在其前方3秒以上争夺第7名的车手们发起追赶，最终在将差距缩小到0.791秒后迎来了黑白格旗，就此以第10名的身份完赛。其成绩与头名车手相差14.483秒。

另一方面，从第17名发车位起步后，林斯在开赛圈结束时位列第18名。由于轮胎升温前无法提速的问题，他在第2圈中下滑到了第20名。尽管如此，由于阿科斯塔的摔倒而来到第19名位置后，他逐渐找到了节奏，先后在第8圈、第10圈和第11圈中超越了中上贵晶、比尼亚莱斯和奥古斯托·费尔南德斯（KTM）。然而费尔南德斯在最后的两圈中再次发起攻击，战况十分焦灼，林斯在终点前被反超，获得了第17名。其成绩与头名车手相差21.413秒。

由此，夸塔拉罗以93分的总积分位列积分榜第13名，林斯则以23分的总积分位列积分榜第19名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为116分，守住了车队积分榜第9名。雅马哈则以104分的总积分继续保持制造商积分榜第4名。