赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP
夸塔拉罗位列第7名、林斯位列第10名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗前轮选择了硬质配方轮胎，后轮选择了软质配方轮胎，收获了好成绩。在酷暑中，他悉心保护轮胎，并凭借精湛的控制力坚持到最后，以第7名的身份通过了终点。其队友亚历克斯·林斯也状态上佳，多次上演精彩超车。他直到比赛终盘都行驶在第2名的位置，但在剩余5圈时轮胎抓地力急剧下降，最终排名后退到第10位。

夸塔拉罗取得出色起步，确保了第8名的位置。开赛圈中，他由于马克·马奎斯（杜卡迪）和马可·贝泽奇（艾普瑞利亚车队）发生摔车而上升到了第6位。虽然在第10圈中被艾利克斯·马奎斯（杜卡迪）超越，他也没有让对手甩开，依然在追赶争夺亚军的车手集团。接着他在第15圈中超越了卢卡·马里尼（本田），但在5圈之后被布拉德·宾德（KTM）超越而再次掉到了第7位。到了比赛尾声阶段，11位车手构成的大集团追到了速度开始下降的林斯后方，并接连将其超越，但夸塔拉罗冷静地驾驶赛车直到完赛，第7个迎来了黑白格旗。其成绩与头名车手相差9.894秒。

林斯取得绝佳的起步，以第4名的身份结束了开赛圈。虽然在第3圈中被鲁本·费尔南德斯（艾普瑞利亚车队）所超越，他依然保持着快节奏，并拼命地咬住对手不放。之后他在第14圈中趁着费尔南德斯与卢卡·马里尼发生碰擦的机会超过了2位车手，上升到了第3位。接着在第19圈中，他又超过了佩德罗·阿科斯塔（KTM），跃升到了第2位。之后争夺第2名的车手集团不断壮大，他在受到大量车手追击的同时保持该位置达4圈之久。但是，到了尾声阶段，软配方轮胎的抓地力开始急剧下降，他在仅仅2圈的时间里一下子就掉到了第10位。其成绩与头名车手相差了13.223秒。

由此，夸塔拉罗以158分的总积分位列积分榜第9名，林斯则以51分的总积分位列积分榜第19名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为209分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以190分的总积分位列制造商积分榜第5名。

Prima Pramac Yamaha MotoGP
奥利维拉获得第11名，米勒获得第14名

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手米格尔·奥利维拉和杰克·米勒分别位列第11和第14名。奥利维拉在发车时起步稍慢，但他迅速挽回劣势，在第3圈中上升到了第10位。他在大部分时间内守住了这一位置，但在比赛尾声阶段由于马来西亚的酷暑影响而无法提速，最终以第11名的身份通过终点。米勒在行驶于第9位的过程中，在倒数第4圈时发生了摔车，重新起步后他最终位列第14名。

由此，米勒以61分的总积分位列积分榜第18名，奥利维拉则以32分的总积分位列积分榜第21名。Prima Pramac Yamaha MotoGP车队的总积分为95分，位居车队积分榜第11名。

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
格瓦拉收获亚军、阿尔博利诺位列第16名

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手伊赞·格瓦拉在第18站印度尼西亚GP上收获了亚军，这是他本赛季首次，也是在Moto2组别中第2次登上领奖台。其队友托尼·阿尔博利诺则在开赛圈中为了躲避与其他车辆的碰撞而导致排名大幅下滑。尽管此后他努力试图挽回局势，但最终仅停留在第16位。

终于登上了多次近在咫尺却遥不可及的领奖台。获得第3名发车位的格瓦拉从头排发车位取得完美的高速起步，一马当先地进入了1号弯。在第2圈中被迭奥戈·莫雷拉和丹尼尔·奥尔加多超越之后，他与后方追近的曼努埃尔·冈萨雷斯展开了激烈的争夺。

第7圈时由于奥尔加多发生了摔车，他和冈萨雷斯分别上升为第2和第3名。虽然他在接下来的第8圈中被冈萨雷斯超过并逐渐被甩开，但他保持稳定的驾驶直至最后，继莫雷拉和冈萨雷斯之后第3个迎来了黑白格旗。但是，赛后由于冈萨雷斯使用了未获认可的软件而被取消了资格，格瓦拉因此递补为了亚军。

阿尔博利诺从第12发车位起步后未能找到超车空间，被集团车手所吞没，在开赛圈中为了避开近在眼前的摔倒车辆而几乎下滑到了最后1位。他由此开始拼命追赶，最终以第17名的身份越过了终点线。由于冈萨雷斯被取消资格，他上升到了第16位。

由此，格瓦拉以99分的总积分位居积分榜第11名。阿尔博利诺则以63分的总分位列积分榜第18名。BLU CRU Pramac Yamaha　Moto2车队的总积分为162分，位居车队积分榜第9名。