赛事报道

在阿根廷的拉安戈斯图拉镇举行的FIM世界摩托车越野锦标赛揭幕战上，Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队未能展现真正实力，马克西姆·雷诺收获综合第6名，杰里米·西沃和格兰·科顿霍夫分别以综合第7名和综合第10名的成绩告别阿根廷。

另一方面，Monster Energy Yamaha Factory MX2车队则取得了完美的开局。贾戈·杰尔茨在整个周末保持不败战绩，向着2023年MX2冠军的目标取得了最佳开局。蒂博·贝尼斯坦特也以两场比赛分别位列第2位和第8位的成绩，获得综合排名第3。首次出战MX2的李可·埃尔敬珈也以两场比赛第7和第4的成绩获得综合第5名的良好开局。

MXGP
富有挑战性的揭幕战结束，雷诺获得综合成绩第6名

巴塔哥尼亚Race Truck赛道的黑色粗颗粒火山性土壤很难捕捉到棱角分明的突起，对于比赛的艰难事先是有所认知的，但雷诺在2023年的揭幕赛上一开始就创下了最快圈速记录。虽然在Race1中遭遇了严重的撞车，但他立即重新扶起赛车，出色地以第三名成绩完赛，展现出了强大的实力。

科顿霍夫则在起步后位列第7名，并将该位置保持到了比赛结束。另一方面，西沃的表现被寄予厚望，但由于在开赛圈中与两位竞争对手相撞，遭遇了前刹车盘受损的事故。他不得不返回维修区尝试修复赛车，但未能成功。尽管如此，他还是重回赛道，从队伍的末尾一路追赶，在比赛结束时排名上升到了第17名。

在Race2中，驾驶YZ450FM的科顿霍夫取得了出色的起步并领先过弯，但在复杂的赛道中陷入苦战，很快就退到了第8位。雷诺的排名一度上升到了第4，但之后遭遇了激烈的摔车事故。与此同时，西沃在恢复状态后，从前10名之后的位置开始展现果敢的操控技术，以第3名的成绩结束比赛，上演了惊人的追逐大戏。

雷诺在剩下的比赛中拼命冲刺，最终以第九名身份完赛。科顿霍夫尽管在第13圈中遭遇撞车，但幸运地完成了比赛并获得了第14名。由此，雷诺位列综合成绩第6名，西沃和科顿霍夫分别位列综合成绩第7名和第10名。另外，加上前一天进行的排位赛上获得的积分，雷诺位居积分榜第5位，科顿霍夫和西沃分别排在第9位和第10位。

接下来的第2站比赛撒丁岛GP将于3月25日～26日在撒丁岛的廖拉萨尔多举行。

MX2
杰尔茨收获完全胜利，贝尼斯坦特位居综合成绩第3名、埃尔敬珈位居综合成绩第5名

驾驶YZ250FM的杰尔茨发挥了杆位优势，在揭幕赛中取得火箭式起步，但在第二圈中被贝尼斯坦特超越而退居第二。贝尼斯坦特通过慎重的计算，上演精彩的超越，但这一势头由于与慢了一圈的骑手发生碰撞而被削弱。但贝尼斯坦特的不走运对杰尔茨而言则是神助攻，让他重回领先位置，并在赛季首场比赛中迎来象征冠军的黑白格旗。

从第8圈的撞车中恢复过来的贝尼斯坦特在阿根廷的广大观众面前，通过驾驶展现了自己的速度与才能，逐渐缩小与杰尔茨的差距，并接近到能够一较高下的距离，但不幸的是他在距离比赛结束仅剩半圈之际再次跌倒。即便如此，贝尼斯坦特依然第2个通过了终点。

荷兰骑手、MX2新秀埃尔敬珈由于在金属发车网格上失去牵引力而起步落后，之后在集团车手中展现出惊人的追击速度，名次不断上升。作为最后离开闸口的骑手之一，埃尔敬珈最终以第七名身份完成比赛。

在Race2中，杰尔茨再次一骑绝尘。22岁的比利时骑手杰尔茨再次展现出迅猛无比的发车，在比赛中展现出压倒性优势，收获了个人第34场胜利，以完全胜利结束了揭幕战。

与首场比赛相比，埃尔敬珈的发车非常出色，在30分钟+ 2圈的赛程中，保持了与前几名车手相同的节奏。埃尔敬珈与安德里亚·阿达莫（Andrea Adamo）（KTM）、凯文·霍尔格莫（川崎）展开了亚军之争。但是，由于缺乏这个领域比赛经验的劣势，埃尔敬珈最终以第四名结束了比赛。尽管如此，EMX250冠军埃尔敬珈在MX2首秀中的表现依然堪称惊艳。

另一方面，贝尼斯坦特在发车时落后而被迫处于追赶地位，并且遭遇了严重的摔车，但在成功重新起步后他奋力冲刺，最终以第8名身份完赛。作为综合成绩第三名，贝尼斯坦特与杰尔茨携手登上了领奖台。

由于在预赛中同样获胜，以完全胜利结束本站比赛的杰尔茨在赛季积分方面收获了60分的满分佳绩，排名暂列积分榜第一。贝尼斯坦特在预赛中位列第6名，大奖赛则收获第3名，积分榜排名第三。埃尔敬珈的综合成绩位列第5，由于预赛中未能获得积分，因此在积分榜上暂列第7位。

接下来的第2站比赛撒丁岛GP将于3月25日～26日在意大利撒丁岛的廖拉萨尔多举行。

※从本赛季开始采用预赛前9名（10、9、8、7、6、5、4、3、2、1分）加分的规则。由此，积分榜排名根据预赛、Race1、Race2的合计积分决定，但每站比赛的综合成绩显示的则是Race1和Race2相加的结果。