赛事报道

在德国的托伊茨兴塔尔举行的FIM世界摩托车越野锦标赛第9战德国站的比赛上，Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手格兰·科顿霍夫在Race1中位列第4，在Race2中跻身前2，获得综合第2名。另一方面，杰里米·西沃在2回合比赛中表现出色，位居并列综合第3，但由于综合成绩方面以Race2中排名高的车手为优先，他的最终排名为第4名。

MX2方面，Monster Energy Yamaha Factory MX2车队车手蒂博·贝尼斯坦特跻身综合成绩第3名，本赛季第6次登上了领奖台。本站比赛过后，贝尼斯坦特在MX2锦标赛积分榜上的排名上升到第2名。与此同时，贾戈·杰尔茨尽管存在手腕负伤的问题依然表现出色，获得了综合第9名。李可·埃尔敬珈也在一番奋战之后以第15名的成绩结束了本站GP。

MXGP
科顿霍夫在德国GP上夺得综合第二，西沃位列综合第4名

Race1中，西沃与MXGP总冠军的有力争夺者杰弗里·贺灵斯（KTM）及豪尔赫·普拉多（GASGAS）展开了激战，发挥出了真实的潜力。他灵活地操控YZ450FM，令人瞠目结舌地率先过弯，在比赛前半段取得领先。此后他下滑到了第3位，但在第15圈中贺灵斯发生撞车的情况下，他挽回了1个位置。

在富有挑战性的托伊茨兴塔尔赛道，表面粗糙且满布车辙印的路面使超车变得困难。西沃仅落后积分榜首的普拉多2秒，以第二名的身份完赛，科顿霍夫从前五名之后的位置大力驱动赛车，在一番激战之后获得第四名。

在Race1中取得好成绩而获得自信的科顿霍夫在Race2中发挥出更强的实力。在取得令人瞠目结舌的率先过弯之后，他在18圈的比赛前中领先了最初的15圈。尽管在比赛中如此奋勇，但由于在倒数第3圈时出现了严重失误，科顿霍夫最终以第2名的身份完赛。其综合成绩也位列第2名。

西沃则遭遇了后避震发生故障，在暖胎圈之后不得不从比赛用车更换为备用赛车的事故。比赛中，他在在TURN 2中发生摔车，排名下滑到末尾的同时，以惊人的速度紧追不舍，最终以第5名的身份完赛。

在德国GP上收获好成绩之后，西沃和科顿霍夫在积分榜上分别守住了第5位和第6位。FIM世界摩托车越野锦标赛的下一站将于6月24日、25日在印度尼西亚的三宝垄举行。

MX2
跻身总冠军争夺行列的贝尼斯坦特本赛季第6次登上颁奖台

托伊茨兴塔尔赛道因表面粗糙且满布车辙印的路面而恶名昭彰，对车手们是一种考验。紧凑而遍布车辙印的赛道难以进行超越，因此发车的重要性进一步增强。贝尼斯坦特在Race1中从第5位发车，相比2022年称霸德国GP之时，气势略有不及。即便如此，由于排在第3位的罗恩·范·德·穆斯迪克（Husqvarna）在最后一圈发生碰撞，他借机上升到第4位，并将这一名次保持到了比赛结束。

埃尔敬珈和杰尔茨的回归大大鼓舞了Monster Energy Yamaha Factory MX2车队的斗志。杰尔茨在Race1中表现出色，在前25分钟内始终保持在第7位，但之后由于石块遍布的车辙印而发生摔车。尽管受到其他车手的冲撞，他依然再次跨上摩托车，最终以第13名完成比赛。

另一方面，埃尔敬珈在开赛圈中发生高向甩出，不得不努力从集团车手中脱颖而出，不断提高名次。埃尔敬珈以重拾竞争力和增强体力为主要目的，到比赛结束时追回到了第18位。

为迎接最后的比赛，工作人员在托伊茨兴塔尔赛道上撒了大量的水，以最大限度地减少粉尘。为此，车手们必须谨慎地操控油门。杰尔茨在取得出色的起步后，为尽可能获得锦标赛积分，他无惧受伤，奋力驱动赛车，最终以第7名的身份完赛。

此外，贝尼斯坦特从前5名之后的位置开始猛追并上升到第4位后，在第12圈中由于领先的卢卡斯·科南 （Lucas Coenen）（Husqvarna）退赛而上升到第3位，并就此通过终点线。另一方面，埃尔敬珈顽强地跑完了全程，最终以第11名身份完赛。

竞争激烈的德国GP结束后，杰尔茨获得了宝贵的积分，守住了锦标赛积分榜第5名的位置，但埃尔敬珈的排名下滑到了第13位。贝尼斯坦特则上升到积分榜次席，以13分之差紧随新晋积分榜首的安德里亚·阿达莫（KTM）之后。

FIM世界摩托车越野锦标赛的下一站将于6月24日、25日在印度尼西亚的三宝垄举行。