赛事信息
大赛名称:MotoGP第1站卡塔尔GP
举办日期:2012年4月8日(周日)决赛成绩
举办地点:卡塔尔/罗塞尔赛道(5.380km)
圈数:22圈(118.36km)
赛道状况:干燥
气温:21度
路面温度:23度
杆位:乔治·洛伦佐(1分54秒714/雅马哈)
最快圈速:马克·马奎斯(Marc Márquez)(1分55秒445/本田)
赛事报道
洛伦佐和罗西包揽冠亚军
YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐获得冠军。队友瓦伦蒂诺·罗西登上亚军领奖台。Monster Yamaha Tech3 Team的卡尔·科拉奇罗位列第5,首次出战MotoGP的队友布雷德利·史密斯(Bradley Smith)翻车退赛。
洛伦佐以优异的发车领跑全场。在第22圈赛程过半之际,他已经甩开第2名达4秒之多。他始终保持领先直到冲过终点线。继去年的揭幕战之后,他获得了在卡塔尔站的两连胜。
罗西以预赛第7名身份从第3排发车。虽然他凭借出色的起步在比赛初段上升到了第4名,但在激烈的缠斗中他再次滑落到第7。之后他重新步步追近,在第8圈时超越斯特凡•布拉德尔(本田)上升到第5名。这时,全场瞩目的焦点既不是领先的洛伦佐,也不是暂列第5的罗西,而是在他们之间争夺第2名位置的本田阵营车手丹尼•佩德罗萨、马克•马奎斯和科拉奇罗三人。在比赛还剩最后几圈时,罗西和科拉奇罗争着进入1号弯,科拉奇罗因为偏离行车线而落在了后头。在上升到第4名之后,罗西开始追赶前面的2位车手。在倒数第4圈时,罗西首先超越佩德罗萨而升至第3名。接着又在倒数第3圈超越马奎斯而上升到第2名。这之后虽然马奎斯拼命追赶并一度夺回位置,但罗西很快再度反超。两人首尾相接地进入最后一圈比赛,罗西最终成功抵御住了马奎斯的追击,以第2名身份冲过终点,雅马哈车手包揽了冠亚军。
科拉奇罗的队友布雷德利•史密斯在MotoGP处子秀上发车良好,超过了马奎斯,第6个进入1号弯。接着在比赛初段激烈的缠斗中他慢慢找到了节奏,保持着前10以内的排名稳定行驶。但是,在第5圈时,他在7号弯发生翻车并就此退赛,一分未得。
赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | J. Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 42'39.802 |
2 | V. Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +5.990 |
3 | M. Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +6.201 |
4 | D. Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +9.473 |
5 | C. Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +18.764 |
6 | A. Bautista | GO&FUN Honda Gresini | Honda | +22.148 |
7 | A. Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +24.355 |
8 | N. Hayden | Ducati Team | Ducati | +24.920 |
9 | A. Iannone | Energy T.I. Pramac Racing Team | Ducati | +37.124 |
10 | B. Spies | Ignite Pramac Racing Team | Ducati | +44.908 |
11 | A. Espargaro | Power Electronics Aspar | ART | +49.809 |
12 | R. De Puniet | Power Electronics Aspar | ART | +56.495 |
13 | H. Barbera | Avintia Blusens | FTR | +1'09.599 |
14 | Y. Hernandez | Paul Bird Motorsport | ART | +1'10.742 |
15 | H. Aoyama | Avintia Blusens | FTR | +1'13.600 |
16 | C. Corti | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | +1'29.444 |
17 | M. Laverty | Paul Bird Motorsport | PBM | +1'34.341 |
18 | L. Pesek | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | +1'34.683 |
车手排名
名次 | 车手 | 赛车 | 积分 |
---|---|---|---|
1 | J. Lorenzo | Yamaha | 25 |
2 | V. Rossi | Yamaha | 20 |
3 | M. Marquez | Honda | 16 |
4 | D. Pedrosa | Honda | 13 |
5 | C. Crutchlow | Yamaha | 11 |
6 | A. Bautista | Honda | 10 |
制造商排名
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | Yamaha | 25 |
2 | Honda | 16 |
3 | Ducati | 9 |
4 | ART | 5 |
5 | FTR | 3 |
赛事评论
乔治·洛伦佐的感言(冠军)
“比赛开始前的30分钟,我稍稍有些忐忑。在到了发车区后我努力集中注意力并放松心情。虽然知道很难去扩大领先优势,但除了奋力一搏之外,别无他法。发车很成功,之后我就使出全力驱动赛车向前。比赛初段,佩德罗萨咬得很紧,怎么也甩不开他,但从第6圈左右开始,我逐渐拉开了和他之间的差距,终于能够在比赛中自信地保持自己的节奏了。很高兴瓦伦蒂诺能够获得亚军,他这两年来过得不顺,今天终于成功强势回归。这对雅马哈来说也是一件非常值得高兴的事情。”
瓦伦蒂诺•罗西的感言(亚军)
“我说不出有多高兴!回归雅马哈是我的梦想,所以我真的很开心!更不用说第一场比赛就登上了领奖台。从去年11月开始我就以登上领奖台为目标,并为此不懈努力直到今天。从踏上罗塞尔赛道的那天起,就状况层出不穷,昨天的正式预赛更是糟糕至极。但是我知道无论自己还是赛车,状态都很不错,因此从比赛一开始我就拼命追赶。这之后我也曾因为失误而落后,不得不从头来过。但在比赛后半程我成功找回了节奏,逐渐提升排名。在比赛终段我和马克(马奎斯)展开了激战并最终获得亚军。无论是我还是车队、以及我的朋友都非常高兴。对于在这两年的困境中始终给予我支持的车迷来说,这也是不错的一份礼物。对雅马哈来说,在赛季揭幕战上包揽冠亚军,这个成绩绝对不差!”
“YAMAHA FACTORY RACING”车队经理 威尔科•齐伦伯格的感言
“真是一场精彩的揭幕战。对于今天的比赛结果,我们车队自然非常满意。虽然赛季接下来还有17站比赛,但经过这一站之后,我们对今后有了良好的预期。这一年一定会过得很精彩。对于赛季揭幕战来说,重要的是稍稍确立领先优势,找到良好的感觉。今年乔治在这里夺冠,瓦伦蒂诺获得亚军,对车队而言,没有比这更好的成绩了。对于接下来的漫长战斗,今天的这一结果一定会成为提振车队士气、推动发展的助推剂。接下来我们将前往奥斯丁,此前的测试中我们在那里吃尽了苦头,但是现在赛车已经改进完毕,我们一定能够挽回劣势,为大家献上一场精彩的比赛。”
“YAMAHA FACTORY RACING”车队领队 马西莫•梅尔加里的感言
“这个比赛周可以说是开局良好,结局妙不可言。乔治以巨大优势胜出,瓦伦蒂诺也强势回归。我只能说结果比预期的还要好。车队的工作也非常出色,自从在雪邦的第1次测试以来,赛车日渐完善,最终取得了今天的成就,这是车队全体成员付出巨大努力的结果,我对此衷心地表示感谢。赛季的开局取得了如此好的形势,接下来我们一定会再接再厉,全力拼搏直到取得最终胜利。”
卡尔•科拉奇罗的感言(第5名)
“漫长的冬季终于过去,新赛季总算开始了,对此我非常高兴。但是,对于此次的自由练习、预赛和决赛的状况,我稍稍有些郁闷…,因为以我的速度来说,应该是能够登上领奖台的。但是很明显赛车在直道上的速度略有不足,要挽回这一差距,只有在弯道里大力推动赛车。只要解决了这一点,我就有更大的把握向领先车手发起攻击了。即便如此我还是追近到足以超越丹尼和马克的位置,和他们很是较量了一番。
但是,重头戏还是从后方追来的瓦伦蒂诺。一开始还离我有3秒钟之多,一会儿的功夫他就追上并超过了我。除了精彩之外,我想不出别的词来形容他的驾驶,真是服了。同样出色的还有乔治,他早早地就被冠上了冠军有力争夺者的称号。对于雅马哈来说,今天应该是最棒的1天了。我们“Monster Yamaha Tech3 Team”同样展现出了争夺领奖台席次的实力。名次在我之前的4位都是最佳车手与最佳赛车的组合,能够全力追赶他们已经让我很满意了。我很高兴在能够在比赛中紧紧咬住他们,下一站奥斯丁的比赛中,我还想取得靠前的名次。”
布雷德利•史密斯的感言(DNF)
“首场MotoGP比赛那么早就因为翻车而结束,我感到很遗憾。本来是计划要在这里积累更多经验的…。我以决赛为前提更改了赛车调校,入弯变得更轻松了。但是不幸的是在7号弯中前轮打滑了。事后回想起来,之前已经多次出现了这方面的征兆,今后我一定会明白出现这种征兆就说明赛车已经接近极限了。翻车、一分未得,结果令人遗憾,但是我觉得在这场比赛中,我得到的比失去的更多。而且作为目标之一的跻身前10已经实现,这一点要比今天的结果好得多。对于下一站奥斯丁的比赛,我将尽最大努力去实现累积经验、熟悉赛车的目标。”
“Monster Yamaha Tech3 Team”车队经理 希威•庞切拉的感言
“新赛季开局形势不错。自由练习、预赛乃至决赛,卡尔都非常努力,充分展现了休赛期间取得的成果。直到比赛终段他都在向领奖台发起挑战,虽然第5名这一结果令人稍有遗憾,但在其他方面我们收获颇多。更不用说很明显他是唯一能够向厂商车队发起挑战的车手了。彼位居卫星车队之首这一点,证明“Monster Yamaha Tech3 Team”本赛季同样具有强大的竞争力。
另一方面,今天的比赛结果对布雷德利来说非常遗憾,本来应该是可以通过比赛经历来获得大量重要信息的。但是这就是比赛,什么都可能发生。而且昨天为止所取得的成果并不会因为这次翻车而有所损失,一定会对他的将来有所帮助。对于他今后的成长,我充满了期待。他一定会成为始终以跻身前10为目标的车手。最后,我要向新赛季取得开门红的雅马哈致敬。乔治展现出了冠军本质,瓦伦蒂诺在最后5圈中的精彩表现也让我预感他本赛季一定会有所成就。”
MS开发部 MotoGP项目组组长 津谷晃司的感言
“2013赛季取得了开门红,在向表现出色的车手们送上祝福的同时,对于在短时间内调校出充满战斗力的赛车的车队工作人员、开发人员,我谨致以由衷的感谢。夜间急剧的降温,强风使沙石遍布赛道,在极不稳定的赛道状况下,洛伦佐和罗西在比赛中将赛车性能发挥到了极致。科拉奇罗也凭借富于攻击性的驾驶紧随厂商车队之后位列第5,即便是不幸翻车的史密斯在比赛周中的表现也很稳定,取得了一定的成果。虽然首战的夜赛让工作人员达到了疲劳的极限,但继上赛季之后再次在卡塔尔取得揭幕战首胜,使得我们在预判本赛季形势方面受到了很大的鼓舞。下一站美国德克萨斯GP仍将是一场苦战,我们会顽强拼搏,回报大家的期待。希望大家一如既往地为我们提供支持和声援。”