决赛

乔治•洛伦佐的感言（季军）

“今天的发车是我在MotoGP体验中最棒的一次。一下子超越4台赛车，之后也能够以非常流畅的高速行驶。但是，最终我没能保持优势，被对手逐渐追上。他们在制动时和直道上比我更快，让我没有招架之力。在看到白旗时我已经稍稍有些胆怯了，因为使用的是光面轮胎，哪怕下一点点雨也会变得非常危险，但很幸运的是并没有下雨。虽然在最后阶段被丹尼超过，但此前的较量已经耗尽了我的轮胎和体力，我已经无力回天了。虽然并不是说已经失去了争夺总冠军的机会，但形势变得相当严峻。离胜利总是只差一步之遥，希望在下一站银石赛道的比赛中能够实现。”

瓦伦蒂诺•罗西的感言（第4名）

“形势比在印第安纳波利斯时有所好转，因为与头名车手之间的差距缩短了一半。当然，我也希望能更进一步，因此必须着眼于向更高的目标发起挑战。前3名车手都很强大，比赛非常精彩。虽然我竭尽全力想追近他们一些，但这次还是止步于第4名，被甩开了有10秒之多。从上一站开始我们就着手进行这款车的调校改善工作，但看起来似乎还没有取得什么进展。今天的比赛开始时很艰难，没有值得称道之处。但是我不会就此放弃，下一站一定会有让大家能够接受的表现！”

“YAMAHA FACTORY RACING”车队经理 威尔科•齐伦伯格的感言

“前3名车手的优势明显，比赛非常具有观赏性。当然，对于结果我们并不满意，但直到第16圈为止的行驶节奏如此精彩，让车队也为乔治感到骄傲。遗憾的是最后3圈中此前积累的优势已经荡然无存。这一次，乔治的身体状态已经接近完全恢复，能够像以往一样大力驱动赛车，因此今后还将继续保持这种强势，不断向竞争对手们施加压力。只有我们不断施压，才会诱使他们犯错。”

“YAMAHA FACTORY RACING”车队领队 马西莫•梅尔加里的感言

“最终的排名比预期的要低，但乔治仍是今天比赛的主角之一。因为在大部分时间里他都处于领先位置。但很遗憾的是，最后还是没能战胜本田车队。积分榜方面的形势也变得很复杂，但我们的目标今后依然不会改变。明天预定将继续留在这里进行测试，期望会是一个好天气，以便于解决今天出现的问题并进一步改进赛车。对于银石的比赛，我们仍将全力以赴去夺取胜利。”

卡尔•科拉奇罗的感言（第17名）

“在获得了杆位的比赛中，收获这样的结果，让我非常懊恼。但是要从包蒂斯塔和瓦伦蒂诺的追击下脱身，我就必须不断全力驱动赛车。洛伦佐的发车很出色，之后的节奏也很快。这对我们也形成了一种压力。虽然我对自己的节奏很满意，驾驶感觉也很好，但最终还是犯了错。就在我满脑子想着怎样参与领奖台之争的时候，就因为前轮打滑而摔车了。如果没有摔车的话，我肯定能够获得第4名。但我总算还是再次跨上了受损的赛车，并重新发挥出了快节奏和稳定性，直到最后我都没放弃。虽然没能在迎来主场作战之前做好万全准备，但对于那条赛道我有自信一定能够有完美的表现，这次一定要力争上游。英国的车迷一定会支持我，我也会努力给他们带来欢乐，因此我很期待这场比赛。”

布雷德利•史密斯的感言（退赛）

“比赛没有如我想像般展开，而是在一瞬间就结束了。到昨天为止一切都还是那么完美，因此这一结果也就更加让人懊丧。但是在那个时候，我认为没有别的办法。实际上，赛车表现很不错，我的感觉也很好。重油时的赛车表现有所改善，比赛开局阶段赛车的操控一直都很轻松，但我却在9号弯中犯了错。从数据上来分析，我打开油门的时机似乎就早了那么一点，但就那么一点差别，却带来了截然不同的后果。摔车导致车把折断，因此无法重回赛道继续比赛。但是，在新秀年中发生这种事情也是正常的。因为要想积累经验，尽可能学到更多的东西，就必须拼命驱动赛车。因此，今天的结果虽然很遗憾，但同时我的收获也不少。我现在已经转换了心情，开始期待接下来在银石举行的比赛了。这是我第一个主场GP，都已经有点等不及了。”

“Monster Yamaha Tech3 Team”车队经理 希威•庞切拉的感言

“两位车手的状态都非常出色，因此寄予了极大的期望，但是决赛的结果却是如此令人遗憾。他们本打算从一开始就大力驱动赛车，实际上也做到了这一点。今天的卡尔应该就是第4名的位置，但对于他为了缩小与第3名之间的差距拼命尝试而导致的事故，我没打算责怪他。因为卡尔一直都比瓦伦蒂诺和阿尔瓦罗快，在摔车后也没有放弃并坚持到了最后，他的战斗意志值得赞扬。布雷德利也是在极好的状态下因为一个小小的失误而遗憾地付出了巨大的代价。但是，通过与经验丰富的领先车手们的直接较量，一定从他们那里学到不少。这次他的表现也非常出色，我对他的成长感到满意。真正幸运的是两位车手都没有受伤，他们现在正充满激情地备战银石的比赛，想要在英国车迷面前展现自己的强势。他们的意志都很高昂，相信一定会有更胜今日的表现。”

MS开发部MotoGP组组长 津谷晃司的感言

“比赛当天的天气状况极不稳定，发车之前的赛道状况变化令人关注，但直到最后比赛都是在完全的干燥状况下进行的。从预赛第5名位置起步后，洛伦佐车手凭借出色的发车率先进弯，直到第15圈为止都保持领先，在一度让出首位之后又于2圈之后伺机重新反超。这之后，激烈的争夺始终在延续，因此轮胎磨损严重，难以继续维持节奏，最终他以第3名身份冲过终点。罗西也在比赛开局时无法加快节奏的困境下切实地提升了名次，在激烈的争夺中胜出，最终名列第4。他们那充满气魄的表现让我们也生出一种必须全力以赴来回应的动力。下一站即本赛季的第12站比赛将于英国的银石赛道举行。自从洛伦佐车手发生骨折而罗西车手获胜的艾森站以来，胜利就离我们远去，现在受伤的影响逐渐消散，应该是到了我们卷土重来的时候。明天我们将留在布鲁诺赛道进行测试，我们将为车手们每一站比赛的胜利提供全力的支持，希望大家能够一如既往地支援我们。”