战报

预赛结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'30.540 |
2 | #89 J. Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'30.621 |
3 | #12 M. Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 1'30.951 |
4 | #73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'30.979 |
5 | #41 A. Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 1'31.077 |
6 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'31.274 |
7 | #93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'31.378 |
8 | #21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'31.405 |
9 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'31.479 |
10 | #31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'31.482 |
11 | #23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'31.628 |
12 | #25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'31.928 |
13 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'31.620 |
14 | #43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'31.903 |
15 | #72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'31.997 |
16 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'32.108 |
17 | #88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'32.123 |
18 | #32 L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 1'32.243 |
19 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'32.260 |
20 | #36 J. Mir | Repsol Honda Team | Honda | 1'32.497 |
21 | #10 L. Marini | Repsol Honda Team | Honda | 1'32.627 |
22 | #37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'32.669 |
23 | #30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'33.030 |
短程竞速赛结果
赛事数据

■大赛名称:MotoGP第8战荷兰GP
■举办日期:2024年6月29日(周六)预赛/短程竞速赛
■举办地点:艾森/荷兰(4.542km)
■赛道状况:干燥
■预赛 气温:21度/路面温度:28度
■短程竞速赛 气温:25度/路面温度:49度
■杆位:弗朗西斯科·巴尼亚亚(1分30秒540∕杜卡迪)
■最快圈速:弗朗西斯科·巴尼亚亚(1分31秒698∕杜卡迪)
赛事报道
短程竞速赛
夸塔拉罗以第7名的身份斩获积分
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗在短程竞速赛上获得第7名,增加了3个积分。其队友亚历克斯·林斯在第9圈的5号弯中发生摔车,虽然成功重新起步,但最终止步于第19名。
夸塔拉罗在Q1中位列第3名,来到了短程竞速赛发车区的第13位。虽然预料到比赛会很艰难,但他凭借绝佳的冲刺一口气上升到第10位,顺利地加快了速度。第2圈中,他先是超越了佛朗可·莫比戴利(杜卡迪),随后又被法比奥·迪·詹南托尼奥(杜卡迪)所超越,再加上前方的马克·马奎斯(杜卡迪)在2号弯中摔车退赛,场面一度令人眼花缭乱。至此,守在第9位的夸塔拉罗保持着稳定的节奏,在后半程几乎保持着单独行驶的状态,平稳地在赛道上跑圈。但是,各种突发事件在他身边上演。在最后1圈中,阿莱克斯·艾斯帕加罗(艾普瑞利亚车队)发生摔车,艾利克斯·马奎斯(杜卡迪)未能按规定履行长圈加程处罚而被罚时3秒,夸塔拉罗的名次因此上升2位,获得了第7名。其成绩与第一名相差了10.828秒。
另一方面,获得第16发车位的林斯从第6排发车。在开赛圈中,由于中间集团比较稳定,他在第1圈结束时守住了自己的位置。之后由于马奎斯摔车而上升了一位,但在被鲁本•费尔南德斯(艾普瑞利亚车队)超越后再次回到了第16位。他就这样将排名保持到了比赛后半程,但在倒数第5圈的5号弯中发生摔车,掉到了队伍的末尾。即便如此,他依然迅速跨上赛车重新起步,最终以落后头名车手1分23秒553之差第19个通过了终点。另一方面,获得第16发车位的林斯从第6排发车。在开赛圈中,由于中间集团比较稳定,他在第1圈结束时守住了自己的位置。之后由于马奎斯摔车而上升了一位,但在被鲁本•费尔南德斯(艾普瑞利亚车队)超越后再次回到了第16位。他就这样将排名保持到了比赛后半程,但在倒数第5圈的5号弯中发生摔车,掉到了队伍的末尾。即便如此,他依然迅速跨上赛车重新起步,最终以落后头名车手1分23秒553之差第19个通过了终点。
由此,夸塔拉罗以35分的总分上升到了积分榜第12名。林斯则以8分的总分继续守在积分榜第20名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为43分,守住了车队积分榜第9名。雅马哈则以39分的总积分继续保持制造商积分榜第4名。