赛事报道

夸塔拉罗夺得第5名，莫比戴利以出色表现勇夺第11名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利分别从第10和第18发车位出发后，最大程度地发挥了M1赛车的性能，分别收获第6和第11名。比赛结束后，阿历克斯·埃斯帕尔加罗（艾普瑞利亚车队）受罚后退3位，夸塔拉罗的名次因此上升了1位，来到了第5名。

武里南国际赛车场的上空被灰色的阴云笼罩，决赛在对天气变化的担忧中开始。考虑到轮胎的磨损和燃料消耗，比赛开始阶段所有车手挤作一团。

从第10名发车位起步后，夸塔拉罗直到开场圈结束时都守住了位置。第2圈中他上升到了第8位，开始拼命追赶前方7位车手的集团。接着他追到了马克·马奎斯（本田）和弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪）的身后，同时还必须留意其他的大量车手。他与鲁本•费尔南德斯（艾普瑞利亚车队）、马维瑞克·比尼亚莱斯（艾普瑞利亚车队）和马可·贝泽奇（杜卡迪）等展开了角逐，一度下滑到了第9名，但在第12圈中艾利克斯·马奎斯（杜卡迪）发生了摔车，第17圈中又超越了马克·马奎斯（本田），上升到了第7名。

这时他落后位列第6的埃斯帕尔加罗超过1秒，因此他进一步提速，以缩短差距。于是在第21圈中，他赶超了被埃斯帕尔加罗所超越而退居第6名的卢卡·马里尼（杜卡迪），上升到了第6名。接着他将目标对准了位居第5的埃斯帕尔加罗，但以毫厘之差未能追上。在以落后头名4.550秒的差距第6个通过终点之后，因为埃斯帕尔加罗受罚，他的名次上升了1位而来到了第5名。

另一方面，莫比戴利从第18名位置发车后，在开局阶段的混乱平息后位居第17名。之后他超越了中上贵晶（本田）和杰克·米勒（KTM）而进入了得分区，第8圈中他趁着前方的约翰·萨尔科（杜卡迪）大幅偏离行车线的机会上升到了第14名。进而在最后6圈中，他先后超越了埃托雷·巴斯提亚尼尼（杜卡迪）和鲁本•费尔南德斯（艾普瑞利亚车队）。在最后一圈中还超越了杰克·米勒（本田），以第11名的成绩通过了终点。其成绩比第一名落后了11.168秒。

由此，夸塔拉罗以145分的总分上升到了积分榜第9名。莫比戴利则以84分的总积分继续保持在积分榜第13名的位置。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为229分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以165分的总积分位列制造商积分榜第5名。