赛事报道

夸塔拉罗夺得第3名，本赛季第3次登上领奖台，莫比戴利收获第14名

在印度尼西亚GP的决赛上，Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗展现出了强大实力。他丝毫不受酷暑的影响，由始至终都发挥到了极限。夸塔拉罗充分展现出YZR-M1的速度，登上了季军领奖台。其队友弗朗可·莫比戴利在发车后不久发现了赛车故障，于2圈之后返回了维修站。之后他重回赛道并拿到了第14名，成功斩获了2个积分。

夸塔拉罗从第4发车位取得精彩起步。在开赛圈中上升到第3名之后，他将目光投向更高的名次，但由于无法跟上前2位车手的节奏，转而专注于守住位置。2圈之后他被后方车手集团追上，一度下滑到了第6名，在第6圈中趁着布拉德·宾德（KTM）执行长圈加程处罚的机会，他上升到了第5名。

比赛就此进入中盘后，夸塔拉罗终于开始展现本领。第13圈中，他成功赶超阿历克斯·埃斯帕尔加罗（艾普瑞利亚车队），来到了第4名。还是在这一圈中，领先的乔治·马丁（杜卡迪）发生摔车，他因此自动重新回到前三名位置。从这时起他进一步大力驱动赛车，每一圈都在切实地缩小与前方马维瑞克·比尼亚莱斯（艾普瑞利亚车队）的差距。最后几圈中，形成了弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪）与比尼亚莱斯、夸塔拉罗的三强之争的局面，但最终未能实现超越，以落后头名0.433秒，落后第2名0.127秒之差，第3个通过了终点。

另一方面，莫比戴利从第15名位置发车。开局时非常顺利，但由于第1赛段的混乱而掉落到了集团车手的末尾位置。之后不久又发现赛车存在电子控制系统故障，因此他在2圈之后决定返回维修站。当他修好赛车并重回赛道时，已经落后了4圈之多。但他快节奏地不停追赶，再加上前方车手摔车的关系，最终在通过终点前追回到了第14名。