赛事报道

WorldSBK 3月23日（周六）
第2战加泰罗尼亚大赛的Race1中，洛卡泰利获得第5名

Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在Race1中勇夺第5名。在超级杆位赛上止步于第9名的洛卡泰利从第3排发车，在开场圈中一下子跃升到了第4名。之后考虑到轮胎的耐久性，他保持稳定的节奏继续行驶。

在第9圈的1号弯入弯处，他与艾利克斯•罗斯（川崎）、达尼洛·佩特鲁奇和阿尔瓦罗·保蒂斯塔这2位杜卡迪车手展开了激烈的四方混战，在2号弯入弯时，洛卡泰利加速压倒了3位对手。虽然在比赛中盘时他一度滑落到第7名，但在尾声阶段再次发起赶超，并在最后1圈中超越了佩特鲁奇，以第5名的身份迎来了黑白格旗。

洛卡泰利的队友乔纳森·瑞在超级杆位赛中获得第13名。从第5排发车位出发的他力争挽回排名，但由于在起步时犯错导致离合器片烧坏而遗憾退赛。

艾格特获得了第8名

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特在Race1中获得第8名，斩获了宝贵的积分。其队友雷米·加德纳在这条因抓地力低而闻名的赛道上受困于牵引力不足，止步于第15名。

在上午举行的自由练习中，两位车手都对R1赛车找到了感觉，艾格特跑出了１分40秒695的最快圈速，加德纳以0.3秒之差位居第4，双双展现出良好的状态。

两位车手怀着信心出战超级杆位赛，艾格特将圈速刷新至1分40秒100，获得了第6名的雅马哈系最高名次。加德纳则以1分40秒131位列第8，分别确保了第2排和第3排发车位。

但是，决赛上两位车手发车都稍慢，导致排名下滑，在比赛初期，艾格特行驶在第10位，加德纳则行驶在第9位。从这时起，艾格特找回了节奏，逐渐提升排名，最终以第8名的身份完成了比赛。另一方面，加德纳在比赛尾声阶段遭遇了抓地力不足，在通过终点时下滑到了第15名。

WorldSBK 3月24日（周日）
瑞在Race2中获得第8名，洛卡泰利位列第13

Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手乔纳森·瑞和安德里亚·洛卡泰利在Race2中表现出色。和昨天的超级杆位赛一样，瑞继续排名超级杆位赛的第13名，在Race2中占据了相同的发车位。但与昨天不同的是，他凭借绝佳的起步，在开场圈就一下子上升到了第8名。他带着自信操控着R1，在比赛中段与艾利克斯•罗斯、山姆·罗斯（杜卡迪）、达尼洛·佩特鲁奇展开了激烈的战斗。随着比赛的进行，他把目标对准了第5名的争夺，但最终差了2秒未能实现，他以落后头名约17秒的差距，第8个通过了终点。

另一方面，洛卡泰利在超级杆位赛中位列第8名。在Race2中，开场圈时迈克尔·里纳尔迪（杜卡迪）和阿克塞尔·巴桑尼（川崎）就在他眼前摔倒，受此影响他在4号弯处大幅偏离了赛道，滑落到了最后1名。重回赛道之后，被领先集团甩开了13秒之多的他全力以赴来弥补这一差距。尾声阶段时他上升到了得分区以内，并在最后1圈超越了哈维·维尔格（本田），以第13名的身份完赛。

Race2中，加德纳位列第7，艾格特位列第9，双双取得佳绩

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳在Race2中获得了第7名。其队友多米尼克·艾格特也以出色表现获得了第9名。

上午的热身赛在潮湿状态下进行，但在超级杆位赛的发车区开放时，太阳开始绽放光芒，赛道变为了干燥状态。加德纳和艾格特全力以赴争取更高的名次，在不断缩短与头名车手之间差距的同时，分别获得第9和第10名。

Race2中，加德纳取得了良好的发车，与之相对的，艾格特起步稍慢。之后加德纳也保持了稳定的节奏，守住了第5名的位置。他与佩特鲁奇、艾利克斯•罗斯展开争夺直到比赛结束，第6个通过了终点，但由于在最后1圈中偏出了赛道边界被罚退1个位置，最终位列第7名。另一方面，艾格特从开局时的第16名位置奋起直追，凭借出色表现勇夺第9名。

第3战比赛将于四周后的4月19～21日，在荷兰艾森TT赛道举行。

WorldSSP 3月23日（周六）
曼齐在Race1中展开头名之争

Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐在Race1中的表现精彩绝伦。最终以微弱劣势屈居第2。

巴塞罗那加泰罗尼亚赛道因路面抓地力低而闻名，打滑导致的轮胎磨损令人担心。比赛开局阶段，曼齐采取保护轮胎的战术，以保持轮胎的性能。他一边观察领先集团的情况，一边保持稳定行驶，到了比赛后半段才开始发力。到了最后阶段，他迅速缩小了与领先的阿德里安·韦尔塔斯（杜卡迪）之间的差距，在最后一圈时一度将差距缩短到了0.3秒，但之后再次被甩开，最终以第2名的成绩通过了终点。

其他雅马哈车手方面，Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯位列第5，GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手卢卡斯·马西亚斯一度发起前三名之争，但遗憾摔车退赛。

WorldSSP 3月24日（周日）
曼齐在Race2中获胜！

Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐为自己和雅马哈赢得本赛季首场胜利。

曼齐在昨天的Race1中与胜利仅仅咫尺之遥，在Race2中他展现出相同的良好状态，再次将目标对准了领奖台的最高处。避开了比赛开局阶段的混乱之后，行驶在第5名位置的过程中，赛会因其他车手摔车而出示红旗，中断了比赛，但重新发车后他持续强力驱动赛车，在最后一圈中跃居首位并通过了终点。

其他雅马哈系车手方面，GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手卢卡斯·马西亚斯凭借出色表现登上了季军领奖台。他在整个比赛周都保持着良好的状态，在比赛中断前位居第2。虽然在Race1中因摔车而退赛，但这次他获得了季军，复仇成功。

另外，Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯同样表现出色，勇夺第5名。