战报
名次 | 车手 | 赛车 | 国籍 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | A. BAUTISTA | Ducati | ESP | 37'48.672 |
2 | J. REA | Kawasaki | GBR | 3.471 |
3 | T. RAZGATLIOGLU | Yamaha | TUR | 6.168 |
4 | A. LOCATELL | Yamaha | ITA | 16.789 |
5 | A. BASSANI | Ducati | ITA | 20.918 |
6 | I. LECUONA | Honda | ESP | 27.015 |
7 | X. VIERGE | Honda | ESP | 30.625 |
8 | D. PETRUCC | Ducati | ITA | 31.000 |
9 | S. REDDING | BMW | GBR | 37.447 |
10 | G. GERLOFF | BMW | USA | 42.591 |
11 | P. OETTL | Ducati | GER | 44.142 |
12 | R. GARDNER | Yamaha | AUS | 48.833 |
13 | D. AEGERTER | Yamaha | SUI | 51.617 |
14 | M. RINALDI | Ducati | ITA | 55.010 |
15 | H. SYAHRIN | Honda | MAS | 1'15.223 |
17 | L. BALDASSARRI | Yamaha | ITA | 1'20.226 |
赛事数据
■大赛名称:世界超级摩托车·超级运动锦标赛 第1战澳大利亚
■举办地点:澳大利亚/菲利普岛(4.445km)
WorldSBK Race1
■举办日期:2023年2月25日(周六)
■圈数:22圈(97.790 km)
■赛道状况:潮湿
■气温:20度
■路面温度:24度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:乔纳森·瑞(川崎/1分42秒173)
WorldSBK 超级杆位赛
■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:10圈(44,450 km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:33度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:多米尼克·艾格特(雅马哈/1分30秒374)
WorldSBK Race2
■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:22圈(97,790 km)
■赛道状况:干燥
■气温:21度
■路面温度:39度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:阿尔瓦罗·保蒂斯塔(杜卡迪/1分30秒766)
WorldSSP Race1
■举办日期:2023年2月25日(周六)
■圈数:10圈(44,450km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:25度
■杆位:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分32秒814)
■最快圈速:尼古拉·布雷加(Nicolo Bulega)(杜卡迪/1分46秒897)
WorldSSP Race2
■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:13圈(58,535 km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:37度
■杆位:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分32秒814)
■最快圈速:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分33秒853)
赛事报道
WorldSBK 2月25日(周六)
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team
在雨赛中,从杆位出发的拉斯加特里奥路在Race1中位列第3,洛卡泰利位列第4
FIM Superbike World Championship在澳大利亚的菲利浦岛开幕。Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team车队车手托普拉克·拉斯加特里奥路在超级杆位赛中夺得杆位,在Race1中登上了季军领奖台。其队友安德里亚·洛卡泰利在预赛中止步于第9名,只能从第3阵列发车,但凭借出色的表现追回到了第4名。
前一天的周五是WorldSBK史上前所未有的高温天气,在自由练习赛上,拉斯加特里奥路受困于复杂的赛道布局。但是,周六时气温骤降,还下起了雨,拉斯加特里奥路在Race1中重振雄风。
超级杆位赛在干燥路况下举行,拉斯加特里奥路以1分29秒400的成绩夺得杆位。但是下午晚些时候开始下起了大雨,导致Race1只能在潮湿路况下进行。
在水花飞溅导致视野不佳的情况下,拉斯加特里奥路和洛卡泰利在发车后不久便顺利地掌握了节奏,分别排在第4位和第5位。拉斯加特里奥路在第4圈中超越亚历克斯·洛维斯(Alex Lowes)(川崎)而上升到第3,并就此保持该位置直到终点,本赛季首次登上领奖台。洛卡泰利也发挥了与身俱来的稳定性,紧随其后获得第四名。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
加德纳和艾格特在揭幕战上向雨赛发起挑战。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳和多米尼克·艾格特首次在菲利普岛赛道的WorldSBK比赛中登场,分别获得第12和第13名,收获了积分。
上午的自由练习赛第三阶段的比赛中下起了雨,因此两位车手一直等到赛道状态恢复,在该阶段临近尾声才驾驶赛车登场。两人以提升圈速为目标全力以赴,加德纳以1分30秒440跻身第6,艾格特则以1分30秒890的成绩位列第13名。
在下午开始的超级杆位赛中,艾格特表现出色。在比赛最后阶段的冲刺中,他跑出了1分29秒635的成绩,以落后杆位车手拉斯加特里奥路0.2秒之差位列第3,获得首发排位。另一方面,加德纳也保持了良好的状态,将圈速提高到1分29秒841,确保了前3排发车位,距离第2排发车位仅仅百分之几秒。
但是Race1时因再次下雨而变成了雨赛,两位车手面临新的挑战。尽管两人均取得良好的开局,但在艰难的赛道状况下,从比赛初期开始排名就有所下滑,之后又因抓地力问题而陷入了艰难的境地。即便如此,加德纳和艾格特勇敢地不断发起进攻,分别以第12名和第13名的成绩通过终点,获得了首个WorldSBK比赛积分。
WorldSBK 2月26日(周日)
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team
洛卡泰利在Race2中登上领奖台。拉斯加特里奥路在以第5名位置行驶过程中退赛
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利和托普拉克·拉斯加特里奥路分别在Race2和超级杆位赛中位列三甲。
除了Race2中的季军,洛卡泰利还在超级杆位赛中跻身前5,展现出稳定的实力,以良好的状态在2023赛季揭幕战结束时位居积分榜第2名。另一方面,拉斯加特里奥路在Race2中与对手展开了第5名之争,但在第17圈进入4号弯时与摔倒的亚历克斯·洛维斯的赛车相撞而被迫退赛。在上午举行的超级杆位赛中,他取得了登上领奖台的佳绩。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
艾格特和加德纳在Race2中双双收获积分
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特和雷米·加德纳在比赛中发挥出实力。虽然超级杆位赛的过程不太走运,但在Race2的最后阶段他们发起挑战,分别获得了第7和第10名。
在当天最初的暖胎赛中,两人都凭借高速跑出了第7名和第9名。在接下来的超级杆位赛上,他们又双双取得出色发车,并保持了良好势头,跻身领奖台的争夺者之中。之后艾格特在比赛中跑出了最快圈速,确保了第5名位置,主场作战的加德纳每一圈都在提升速度,以第6名身份紧随其后。但之后试图超车的加德纳与埃加特发生碰撞而双双摔倒,就此退赛。
Race2中,埃加特和加德纳力争一雪前耻。两人分别从发车区第10位和第11位出发,取得良好发车后逐渐提升排名,但在比赛中段陷入了激烈的争斗。尽管如此,他们在保持着得分区边缘位置的同时,拼命赶超直到最后,埃加特在最后一圈力压乔纳森·瑞(川崎)而获得第7名。加德纳虽然因超级杆位赛中的事故而受到加程处罚,依然在冲过终点前追回到了第10名。
WorldSSP Race1
在波澜起伏的WorldSSP揭幕战上,斯皮内利(Nicholas Spinelli)首次登上领奖台
FIM Supersport World Championship的2023赛季揭幕战波澜不断,甚至一度因红旗而中断。这其中,尼古拉斯·斯皮内利巧妙利用了赛道状态的变化,个人首次登上颁奖台。
虽然超级杆位赛中途下起了雨,Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐的表现却很出色。前一天星期五的自由练习赛中,曼齐获得综合成绩第2名,这一天也保持了良好的状态,以1分32秒814的成绩获得了该级别首个杆位。
当他来到Race1的发车区时,路面还是干的。但在发车绿灯亮起的同时雨下了起来,因此车手们都在寻找赛道上抓地力更好的位置,并且各个弯道中排名都会发生变化,竞争非常激烈。在第4圈的末段,路面再次开始变干,就在这时一位车手摔倒了。赛会出示红旗中断了比赛,而这只不过是之后一系列波折的序章而已。
虽然多次尝试重新开赛,但每次都因为路面状况的变化而延期。在终于可以行驶之后,根据红旗中断前的排名车手们在发车区列队,总共10圈的比赛开始了。由于赛道状况依然多变,各个地方的状况都不同,因此轮胎的选择就变成了一场赌博,从干胎、中性胎到全雨胎,每位车手的判断不一而足。
在这里,21岁的斯皮内利表现出了超越经验的智慧。采用全雨胎赛车的他从发车区第8名位置出发,切实提升了排名,在第4圈中上升到了第3名。不久路面开始变干,受抓地力问题困扰的他被后方几位车手缩小了差距,但再次下起的雨帮助他甩开了对手,并进一步缩短了与前两名的距离。接着在最后1圈的2号弯中,他发起攻击并上升到了第2。他将这一排名保持到了终点,就此登上了WorldSSP的领奖台,无论是对他还是对车队而言,这都是第一次。该成绩与第一名仅相差0.942秒。
另一方面,从第5名位置出发的曼齐选择了中性胎。随着比赛的进行,路面开始变干,这时看来轮胎的选择是正确的判断。在第5圈时跑出了最快圈速的他保持着良好的状态,一度上升到第3位,就在他希望继续提升排名之际,再次下起的雨让他的车速在最后阶段急剧下降。最终他以落后头名19.7秒之差位列第6。
Yamaha Thailand Racing Team车队车手阿努帕・萨穆恩(Anupab Sarmoon)在WorldSSP处子战上以出色表现位列第8,收获8个积分。曼齐的队友乔治·纳瓦罗(Jorge Navarro)从发车区第20名出发,上演了精彩的追逐战,最终继萨穆恩之后,以0.5秒之差位列第九。
GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯选择了光面轮胎,但这次赌博由于再次下雨而未能成功,最终位列第13,落后头名车手1圈。萨穆恩的队友,新秀阿比瓦斯·翁塔纳农(Apiwath Wongthanon)同样选择了光面轮胎,最终以第15名身份完赛,获得积分榜的首个积分。
Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手安德列亚·曼托瓦尼(Andrea Mantovani)在首场比赛中有着良好表现。在第二场比赛中,从发车区第4名位置出发后,他投入了第6名之争,但在第7圈时因摔倒而退赛。
WorldSSP Race2
继Race1之后,雅马哈在Race2中再次登上领奖台
Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐从杆位发车后,在曾因红旗中断的Race2中获得了亚军。加上Race1中尼古拉斯·斯皮内利(VFT Racing Yamaha)收获的亚军,雅马哈在2023赛季揭幕战中取得了良好的开局。
Race1受到了恶劣天气的影响,而Race2则是在良好的天气条件下进行。在Race1中止步于第6名的曼齐以雪耻为目标出战,曾长时间在3位车手的头名之争中保持领先,但由于红旗的阻碍,错失了胜利机会。
这次的红旗不是天气原因导致,而是由于在还剩最后5圈时跑道上出现了几只大雁。恰逢头名之争愈演愈烈之际,曼齐没能抓住机会而下滑到第二名,并就此完赛。尽管如此不走运,曼齐依然在2023赛季揭幕战的两场比赛结束后以30分的总分排名积分榜第二。
另一方面,在Race1中展现出众才能的斯皮内利在争夺第6名的过程中因赛车故障而遗憾退赛,在积分榜上以总计20分位列第4名。曼齐的队友乔治·纳瓦罗在Race2中凭借出色表现获得第6名,以17分的总分位居积分榜第7名。GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯在Race2中获得第8名,凭借总计11个积分位列积分榜第11名。
Yamaha Thailand Racing Team的赛季开局也十分顺利,两位新人在两场比赛中都收获了积分。阿努帕・萨穆恩在Race1中位列第8,在Race2中则收获第14名。在Race1中位居第15的阿比瓦斯·翁塔纳农在Race2中领先萨穆恩1位,获得第13名。本战比赛过后,萨穆恩以10分的总分位居积分榜第12名。翁塔纳农则以4分的总分位居积分榜第19名。
Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手安德列亚·曼托瓦尼在Race2中再次遭遇摔车退赛,最终未获得积分。