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战报

赛事结果 WSBK Race.1
名次 车手 赛车 国籍 时间
1 A. BAUTISTA Ducati ESP 37'48.672
2 J. REA Kawasaki GBR 3.471
3 T. RAZGATLIOGLU Yamaha TUR 6.168
4 A. LOCATELL Yamaha ITA 16.789
5 A. BASSANI Ducati ITA 20.918
6 I. LECUONA Honda ESP 27.015
7 X. VIERGE Honda ESP 30.625
8 D. PETRUCC Ducati ITA 31.000
9 S. REDDING BMW GBR 37.447
10 G. GERLOFF BMW USA 42.591
11 P. OETTL Ducati GER 44.142
12 R. GARDNER Yamaha AUS 48.833
13 D. AEGERTER Yamaha SUI 51.617
14 M. RINALDI Ducati ITA 55.010
15 H. SYAHRIN Honda MAS 1'15.223
17 L. BALDASSARRI Yamaha ITA 1'20.226

赛事结果 WSBK 超级杆位赛
赛事结果 WSBK Race.2
赛事结果 WSSP Race.1
赛事结果 WSSP Race.2
WSBK车手排名
WSSP车手排名
WSBK制造商排名
WSSP制造商排名

赛事数据

■大赛名称:世界超级摩托车·超级运动锦标赛 第1战澳大利亚
■举办地点:澳大利亚/菲利普岛(4.445km)

WorldSBK Race1

■举办日期:2023年2月25日(周六)
■圈数:22圈(97.790 km)
■赛道状况:潮湿
■气温:20度
■路面温度:24度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:乔纳森·瑞(川崎/1分42秒173)

WorldSBK 超级杆位赛

■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:10圈(44,450 km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:33度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:多米尼克·艾格特(雅马哈/1分30秒374)

WorldSBK Race2

■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:22圈(97,790 km)
■赛道状况:干燥
■气温:21度
■路面温度:39度
■杆位:托普拉克·拉斯加特里奥路(雅马哈/1分29秒400)
■最快圈速:阿尔瓦罗·保蒂斯塔(杜卡迪/1分30秒766)

WorldSSP Race1

■举办日期:2023年2月25日(周六)
■圈数:10圈(44,450km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:25度
■杆位:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分32秒814)
■最快圈速:尼古拉·布雷加(Nicolo Bulega)(杜卡迪/1分46秒897)

WorldSSP Race2

■举办日期:2023年2月26日(周日)
■圈数:13圈(58,535 km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:37度
■杆位:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分32秒814)
■最快圈速:斯蒂法诺·曼齐(雅马哈/1分33秒853)

赛事报道

WorldSBK 2月25日(周六)
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team
在雨赛中,从杆位出发的拉斯加特里奥路在Race1中位列第3,洛卡泰利位列第4

FIM Superbike World Championship在澳大利亚的菲利浦岛开幕。Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team车队车手托普拉克·拉斯加特里奥路在超级杆位赛中夺得杆位,在Race1中登上了季军领奖台。其队友安德里亚·洛卡泰利在预赛中止步于第9名,只能从第3阵列发车,但凭借出色的表现追回到了第4名。

前一天的周五是WorldSBK史上前所未有的高温天气,在自由练习赛上,拉斯加特里奥路受困于复杂的赛道布局。但是,周六时气温骤降,还下起了雨,拉斯加特里奥路在Race1中重振雄风。

超级杆位赛在干燥路况下举行,拉斯加特里奥路以1分29秒400的成绩夺得杆位。但是下午晚些时候开始下起了大雨,导致Race1只能在潮湿路况下进行。

在水花飞溅导致视野不佳的情况下,拉斯加特里奥路和洛卡泰利在发车后不久便顺利地掌握了节奏,分别排在第4位和第5位。拉斯加特里奥路在第4圈中超越亚历克斯·洛维斯(Alex Lowes)(川崎)而上升到第3,并就此保持该位置直到终点,本赛季首次登上领奖台。洛卡泰利也发挥了与身俱来的稳定性,紧随其后获得第四名。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
加德纳和艾格特在揭幕战上向雨赛发起挑战。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳和多米尼克·艾格特首次在菲利普岛赛道的WorldSBK比赛中登场,分别获得第12和第13名,收获了积分。

上午的自由练习赛第三阶段的比赛中下起了雨,因此两位车手一直等到赛道状态恢复,在该阶段临近尾声才驾驶赛车登场。两人以提升圈速为目标全力以赴,加德纳以1分30秒440跻身第6,艾格特则以1分30秒890的成绩位列第13名。

在下午开始的超级杆位赛中,艾格特表现出色。在比赛最后阶段的冲刺中,他跑出了1分29秒635的成绩,以落后杆位车手拉斯加特里奥路0.2秒之差位列第3,获得首发排位。另一方面,加德纳也保持了良好的状态,将圈速提高到1分29秒841,确保了前3排发车位,距离第2排发车位仅仅百分之几秒。

但是Race1时因再次下雨而变成了雨赛,两位车手面临新的挑战。尽管两人均取得良好的开局,但在艰难的赛道状况下,从比赛初期开始排名就有所下滑,之后又因抓地力问题而陷入了艰难的境地。即便如此,加德纳和艾格特勇敢地不断发起进攻,分别以第12名和第13名的成绩通过终点,获得了首个WorldSBK比赛积分。

WorldSBK 2月26日(周日)
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team
洛卡泰利在Race2中登上领奖台。拉斯加特里奥路在以第5名位置行驶过程中退赛

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利和托普拉克·拉斯加特里奥路分别在Race2和超级杆位赛中位列三甲。

除了Race2中的季军,洛卡泰利还在超级杆位赛中跻身前5,展现出稳定的实力,以良好的状态在2023赛季揭幕战结束时位居积分榜第2名。另一方面,拉斯加特里奥路在Race2中与对手展开了第5名之争,但在第17圈进入4号弯时与摔倒的亚历克斯·洛维斯的赛车相撞而被迫退赛。在上午举行的超级杆位赛中,他取得了登上领奖台的佳绩。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
艾格特和加德纳在Race2中双双收获积分

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特和雷米·加德纳在比赛中发挥出实力。虽然超级杆位赛的过程不太走运,但在Race2的最后阶段他们发起挑战,分别获得了第7和第10名。

在当天最初的暖胎赛中,两人都凭借高速跑出了第7名和第9名。在接下来的超级杆位赛上,他们又双双取得出色发车,并保持了良好势头,跻身领奖台的争夺者之中。之后艾格特在比赛中跑出了最快圈速,确保了第5名位置,主场作战的加德纳每一圈都在提升速度,以第6名身份紧随其后。但之后试图超车的加德纳与埃加特发生碰撞而双双摔倒,就此退赛。

Race2中,埃加特和加德纳力争一雪前耻。两人分别从发车区第10位和第11位出发,取得良好发车后逐渐提升排名,但在比赛中段陷入了激烈的争斗。尽管如此,他们在保持着得分区边缘位置的同时,拼命赶超直到最后,埃加特在最后一圈力压乔纳森·瑞(川崎)而获得第7名。加德纳虽然因超级杆位赛中的事故而受到加程处罚,依然在冲过终点前追回到了第10名。

WorldSSP Race1
在波澜起伏的WorldSSP揭幕战上,斯皮内利(Nicholas Spinelli)首次登上领奖台

FIM Supersport World Championship的2023赛季揭幕战波澜不断,甚至一度因红旗而中断。这其中,尼古拉斯·斯皮内利巧妙利用了赛道状态的变化,个人首次登上颁奖台。

虽然超级杆位赛中途下起了雨,Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐的表现却很出色。前一天星期五的自由练习赛中,曼齐获得综合成绩第2名,这一天也保持了良好的状态,以1分32秒814的成绩获得了该级别首个杆位。

当他来到Race1的发车区时,路面还是干的。但在发车绿灯亮起的同时雨下了起来,因此车手们都在寻找赛道上抓地力更好的位置,并且各个弯道中排名都会发生变化,竞争非常激烈。在第4圈的末段,路面再次开始变干,就在这时一位车手摔倒了。赛会出示红旗中断了比赛,而这只不过是之后一系列波折的序章而已。

虽然多次尝试重新开赛,但每次都因为路面状况的变化而延期。在终于可以行驶之后,根据红旗中断前的排名车手们在发车区列队,总共10圈的比赛开始了。由于赛道状况依然多变,各个地方的状况都不同,因此轮胎的选择就变成了一场赌博,从干胎、中性胎到全雨胎,每位车手的判断不一而足。

在这里,21岁的斯皮内利表现出了超越经验的智慧。采用全雨胎赛车的他从发车区第8名位置出发,切实提升了排名,在第4圈中上升到了第3名。不久路面开始变干,受抓地力问题困扰的他被后方几位车手缩小了差距,但再次下起的雨帮助他甩开了对手,并进一步缩短了与前两名的距离。接着在最后1圈的2号弯中,他发起攻击并上升到了第2。他将这一排名保持到了终点,就此登上了WorldSSP的领奖台,无论是对他还是对车队而言,这都是第一次。该成绩与第一名仅相差0.942秒。

另一方面,从第5名位置出发的曼齐选择了中性胎。随着比赛的进行,路面开始变干,这时看来轮胎的选择是正确的判断。在第5圈时跑出了最快圈速的他保持着良好的状态,一度上升到第3位,就在他希望继续提升排名之际,再次下起的雨让他的车速在最后阶段急剧下降。最终他以落后头名19.7秒之差位列第6。

Yamaha Thailand Racing Team车队车手阿努帕・萨穆恩(Anupab Sarmoon)在WorldSSP处子战上以出色表现位列第8,收获8个积分。曼齐的队友乔治·纳瓦罗(Jorge Navarro)从发车区第20名出发,上演了精彩的追逐战,最终继萨穆恩之后,以0.5秒之差位列第九。

GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯选择了光面轮胎,但这次赌博由于再次下雨而未能成功,最终位列第13,落后头名车手1圈。萨穆恩的队友,新秀阿比瓦斯·翁塔纳农(Apiwath Wongthanon)同样选择了光面轮胎,最终以第15名身份完赛,获得积分榜的首个积分。

Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手安德列亚·曼托瓦尼(Andrea Mantovani)在首场比赛中有着良好表现。在第二场比赛中,从发车区第4名位置出发后,他投入了第6名之争,但在第7圈时因摔倒而退赛。

WorldSSP Race2
继Race1之后,雅马哈在Race2中再次登上领奖台

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐从杆位发车后,在曾因红旗中断的Race2中获得了亚军。加上Race1中尼古拉斯·斯皮内利(VFT Racing Yamaha)收获的亚军,雅马哈在2023赛季揭幕战中取得了良好的开局。

Race1受到了恶劣天气的影响,而Race2则是在良好的天气条件下进行。在Race1中止步于第6名的曼齐以雪耻为目标出战,曾长时间在3位车手的头名之争中保持领先,但由于红旗的阻碍,错失了胜利机会。

这次的红旗不是天气原因导致,而是由于在还剩最后5圈时跑道上出现了几只大雁。恰逢头名之争愈演愈烈之际,曼齐没能抓住机会而下滑到第二名,并就此完赛。尽管如此不走运,曼齐依然在2023赛季揭幕战的两场比赛结束后以30分的总分排名积分榜第二。

另一方面,在Race1中展现出众才能的斯皮内利在争夺第6名的过程中因赛车故障而遗憾退赛,在积分榜上以总计20分位列第4名。曼齐的队友乔治·纳瓦罗在Race2中凭借出色表现获得第6名,以17分的总分位居积分榜第7名。GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯在Race2中获得第8名,凭借总计11个积分位列积分榜第11名。

Yamaha Thailand Racing Team的赛季开局也十分顺利,两位新人在两场比赛中都收获了积分。阿努帕・萨穆恩在Race1中位列第8,在Race2中则收获第14名。在Race1中位居第15的阿比瓦斯·翁塔纳农在Race2中领先萨穆恩1位,获得第13名。本战比赛过后,萨穆恩以10分的总分位居积分榜第12名。翁塔纳农则以4分的总分位居积分榜第19名。

Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手安德列亚·曼托瓦尼在Race2中再次遭遇摔车退赛,最终未获得积分。