战报

赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | Jorge MARTIN | Prima Pramac Racing | Ducati | 2'02.178 |
2 | Francesco BAGNAIA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 2'02.241 |
3 | Alex RINS | LCR Honda CASTROL | Honda | 2'02.395 |
4 | Luca MARINI | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 2'02.416 |
5 | Alex MARQUEZ | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 2'02.682 |
6 | Maverick VIÑALES | Aprilia Racing | Aprilia | 2'02.717 |
7 | Fabio QUARTARARO | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 2'02.721 |
8 | Brad BINDER | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 2'02.735 |
9 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 2'02.765 |
10 | Jack MILLER | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 2'02.841 |
11 | Marco BEZZECCHI | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 2'02.878 |
12 | Joan MIR | Repsol Honda Team | Honda | 2'02.904 |
13 | Takaaki NAKAGAMI | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 2'03.208 |
14 | Johann ZARCO | Pramac Racing | Ducati | 2'03.329 |
15 | Miguel OLIVEIRA | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | 2'03.340 |
16 | Franco MORBIDELLI | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 2'03.443 |
17 | Michele PIRRO | Ducati Lenovo Team | Ducati | 2'03.685 |
18 | Raul FERNANDEZ | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | 2'03.690 |
19 | Fabio DI GIANNANTONIO | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 2'04.079 |
20 | Stefan BRADL | Repsol Honda Team | Honda | 2'04.129 |
21 | Augusto FERNANDEZ | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 2'04.561 |
22 | Jonas FOLGER | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 2'06.529 |
赛事数据

■大赛名称:MotoGP第3战美洲GP
■举办日期:2023年4月14日(周五)自由练习综合结果
■举办地点:奥斯汀/美国(5.513km)
■赛道状况:干燥
■气温:22/23度 ■路面温度:27/31度
赛事报道
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗在美国德克萨斯州奧斯汀的COTA(Circuit Of The America)赛道上发挥出了自身实力。他凭借第1(P1)和第2(P2)阶段自由练习的综合成绩获得第7名,确定晋级Q2。其队友佛朗可·莫比戴利当天的目标是再现两周前举行的第二战阿根廷GP上的良好状态,但最终止步于综合第16名,确定晋级Q1。
通过比赛周首日的自由练习,夸塔拉罗成功晋级Q2
因为预报下午会下雨,所以车队在上午45分钟的阶段中迅速完成了工作。夸塔拉罗早早地上升到第3名之后,利用绝佳的赛道状态专注进行赛车调校。尽管这期间他曾2度暂居榜首,但最终还是以2分03秒400的最快圈速获得第2名,与头名的差距为0.150秒。
与预期相反,下午赛道依然保持干燥路况,夸塔拉罗用大量时间为周六的短程竞速赛和周日的决赛做足了准备。在本阶段临近结束时,他照常开始了高速冲刺,在共计20圈中的第19圈将成绩刷新至了2分2秒721。以落后头名0.543秒之差位列第7,成功晋级Q2。
另一方面,莫比戴利非常期待在COTA赛道上举行的比赛,在P1中同样将重心放在赛车调校上,取得了切实的进展。在尾声阶段的高速冲刺中,他跑出了2分04秒342的圈速,以0.138秒之差与前10的目标失之交臂,最终位居第12。
下午开始的60分钟的P2中,莫比戴利再一次发起高速冲刺,将成绩刷新为2分03秒443。但是,其名次并未获得提升,最终止步于综合第16名。其成绩比第一名落后了1.265秒。