赛事报道

排位赛
莫比戴利和夸塔拉罗分别获得预赛第4名和第11名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利获得第4和第10的发车排位。

自由练习在干燥路况下举行，预赛阶段则下起了小雨，路面状况时刻在变。但是从前一天开始就表现良好的莫比戴利很快就适应了变化，在Q2中以获得前两排发车位为目标。在本阶段的多数时间段保持第3名的位置之后，他在第2次行驶中以更高的位置为目标强力驱动赛车。他在使用雨胎的情况下跑出了1分45秒982的最快圈速，在全部7圈中的第6圈终于跃居首位。但是在路面迅速变干期间，换上光面轮胎的几位车手，在黑白格旗后的一圈大幅刷新了时间。由此，莫比戴利的名次下跌至了第4名，落后第一名2.101秒。

另一方面，出战Q1的夸塔拉罗同样在艰难的赛道状况下咬紧了牙关坚持。虽然在第一圈中出现了冲出赛道的情况，但在第二次冲刺中以1分47秒397的成绩跃升到了首位。随着比赛的进行，他逐渐加深自信，在共计8圈中的第6圈将成绩刷新至了1分47秒385。最终他获得本场第2名，确定晋级Q2。

已经经历了潮湿路况的夸塔拉罗带着优势开始了比赛。在第2圈中他很快就将圈速提升至1分47秒122，由此位居第4并将这一位置保持到了本场比赛的尾声阶段。但是，他没能对开始变干的赛道状况作出应对，最终以落后第一名3.241秒之差止步于第10名。

短程竞速赛
莫比戴利在短程竞速赛中获得第4名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手佛朗可·莫比戴利在比赛中表现果敢。他在攻守两端都全力应战，都有精彩的表现，收获了第四名的佳绩，离颁奖台仅仅一步之遥。其队友法比奥·夸塔拉罗则第9个通过终点，收获了首个短程竞速赛积分。

在Monster Energy Yamaha MotoGP的车库成员的全力支持下，莫比戴利在短程竞速赛中以登上领奖台为目标。尽管最终止步于第4名，但他获得了6个积分，为周日的决赛阶段给车队注入了动力。

从第4发车位起步并率先过弯之后，虽然他大幅偏离了行车线，但他很快就挽回了局面，再次领跑比赛。他保持领先整整2圈，但在第三圈中与布拉德·宾德（KTM）一番角逐之后退居第二位。之后，他也一直在背后寻找超车的机会，但始终没能采取行动。

在倒数第4圈中，他与追赶而来的马克·贝泽奇、卢卡·马里尼（均为杜卡迪车手）展开角逐。被两位车手超越而下跌至第4名后，他将这一名次保持到了比赛结束。其成绩比第一名落后了2.354秒。

另一方面，夸塔拉罗从第10发车位出发后，在开赛圈中下滑了1个位置，但在第2圈中很快就追了回来。以获得尽可能多的分数为目标，他拼命驱动赛车。

比赛中段时他追上了争夺第9位的车手集团，并在第7圈超越了乔治·马丁（杜卡迪）。由于阿历克斯·埃斯帕尔加罗（艾普瑞利亚车队）的摔倒，他一度上升到第8位，但再次被马丁超越而再次回到第9位。其成绩比第一名落后了3.856秒。

由此，夸塔拉罗首次获得短程竞速赛的积分，以总共9分位居积分榜第10名。莫比戴利则以合计8分的总积分，位列积分榜第11名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为17分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以14分的总积分位列制造商积分榜第4名。