赛事报道

短程竞速赛
莫比戴利以综合14名位列第5排发车位，夸塔拉罗以第16名位列第6排发车位

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利在预赛中分别获得第14和第16名。下午开始的短程竞速赛和第二天的正式比赛时，他们都将从同一发车位出发。

莫比戴利通过自由练习取得了改善，在Q1中的状态也很不错。在第1次行驶中位列第4之后，他回到维修区换上了新的前后轮胎，并继续进行冲刺。在返回赛道时，留给他的机会还有最后3圈。在总共8圈的第6圈中，他以落后第一名0.3秒之差的1分36秒793的成绩，以第4名的身份结束了该阶段。最终他位列第14名发车位。

另一方面，夸塔拉罗在该阶段一开始就迅速跃升至首位。但这一领先并没能保持多久，随着整体车手提速后，他不得不进一步驱动赛车。虽然在第3圈中以1分37秒116的成绩位列第2，但第2次行驶中，节奏进一步提升。夸塔拉罗迅速对这一状况作出反应，在共计8圈中的第6圈中将圈速提高至1分37秒072，但依然停留在第6名，确定将从第16发车位发车。其成绩比第一名落后了0.579秒。

短程竞速赛
夸塔拉罗在跌宕起伏的短程竞速赛中获得第12名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗从第16发车位取得绝佳起步，一下子上升到第8位，但就在这一圈中发生了事故，比赛因红旗而中断。因此，他再次从第16发车位起步，这次他没能再现出色的发车，仅获得了第12名。其队友佛朗可·莫比戴利也取得了良好的发车，但却成为了开赛圈发生的多车事故中的一员而摔车。在第2次发车时，他没能保持同样的速度，仅位列第16名。

凭借出色的起步上升到第8位的夸塔拉罗成功避开了之后在后方发生的事故。但是，出于安全性的考虑，赛会立即出示了红旗，因此他不得不从头再来一遍。

重新发车后，他未能取得如第一次那样出色的起步，在第1圈结束时位列第14名。之后因为前方2位车手摔车而上升到第12名，并就此守住排名直到通过终点。其成绩比第一名落后了7.467秒。

另一方面，第一次发车时，莫比戴利在进入1号弯道前从第14名上升至第12名。但是，他在接下来的2号弯道处发生了事故。在大票车手蜂拥而入的情况下，选择内线行驶的莫比戴利失去了前进的空间，与艾利克斯·马奎斯（杜卡迪）发生了碰撞。由此导致了4车的多车事故。从赛车上被甩出而滑过路面的过程中，虽然与其他赛车有轻微的碰撞，但幸运的是没有受重伤，得以参加第二次发车。

但是因为没有修复赛车的时间，所以他使用备用赛车出赛。他也没能取得和第一次一样的起步，在开赛圈下滑到了第16位。即便如此，他依然拼命驱动赛车直到最后，通过终点时落后头名车手15.849秒。

由此，夸塔拉罗以34分的总积分位列积分榜第9的位置，莫比戴利则以29分的总积分位列积分榜第12名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为63分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以43分的总积分守住了制造商积分榜第5名。