上海雅马哈建设摩托车
销售有限公司

上海市虹梅路1801号
凯科国际大厦19楼

热线电话:021-33970088

雅马哈摩托车产品
经销商信息查询

经销商查询 经销商查询

二维码

战报

赛事结果
名次 车手 车队 赛车 时间
1 B・Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'43.489
2 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 1'43.518
3 A. Espargaro Aprilia Racing Aprilia 1'43.784
4 J. Martin Prima Pramac Racing Ducati 1'43.843
5 M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 1'43.945
6 F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 1'43.947
7 J・Zarco Praam Racing Ducati 1'44.062
8 M. Viñales Aprilia Racing Aprilia 1'44.117
9 P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 KTM 1'44.219
10 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'44.261
11 M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia 1'44.317
12 J. Mir Repsol Honda Team Honda 1'44.428
13 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1'44.520
14 M. Marquez Repsol Honda Team Honda 1'44.574
15 F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1'44.657
16 C. Crutchlow YAMALUBE RS4GP Racing Team Yamaha 1'44.709
17 R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia 1'44.811
18 T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1'44.928
19 A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 KTM 1'45.231
20 M. Pirro Ducati Lenovo Team Ducati 1'45.866
21 A・Rins LCR Honda CASTROL Honda 1'47.236

赛事数据

■大赛名称:MotoGP第14战日本GP
■举办日期:2023年9月29日(周五)自由练习成绩
■举办地点:移动度假茂木赛道∕日本(4.801km)
■赛道状况:干燥
■气温:28度 ■路面温度:37度

赛事报道

Monster Energy Yamaha MotoGP在自由练习赛上陷入苦战,未能跻身前10

周五是日本GP的比赛周首日,Monster Energy Yamaha MotoGP车队参加了自由练习赛第一阶段(FP1)和练习赛(PR),但是法比奥·夸塔拉罗开局不顺,陷入了苦战,虽然比赛节奏本身不算差,但由于软配方轮胎不耐久,再加上比赛尾声阶段在高速弯道中发生了摔车,在没有充分开展高速冲刺的情况下以第13名的身份结束了首日的征战。队友佛朗可·莫比戴利也出师不利,位列第15名,两位车手都未能晋级Q2。

夸塔拉罗在上午的FP1中位列第9名。在下午开始的PR上,他以保持前10为目标,在比赛中段跑出了1分44秒520的成绩,上升到了第2名。但是到了尾声阶段全体车手开始提速,他在高速的6号弯发生了摔车。虽然幸运地没有受伤,但这期间他的排名下滑,以落后第一名1.031秒之差,拿到了第13名。

另一方面,莫比戴利以第12名的身份结束FP1之后,将PR的大部分时间用在了赛车调校上。但是未能取得相应的成果,凭借共计20圈中的最后一圈跑出的1分44秒657的最佳时间,拿到了第15名。其成绩比第一名落后了1.168秒。

在比赛周第2日的周六,预定赛程为FP2在10:00~10:40举行,Q1和Q2从10:50~和11:15〜开始,短程竞速赛从15:00开始。

科拉齐取得了切实的好成绩

持外卡代表YAMALUBE RS4GP Racing Team车队出战的科拉齐罗在FP1和PR上累计驾驶了38圈。通过比赛调校进行原型零件的分析,收集了有助于M1开发的重要数据。在圈速方面,以第16名的身份结束了第一天的比赛。

本次参赛的目的是收集新配件和各种调校选项的数据,以推进M1的开发,为厂商团队提供支持,但在圈速成绩方面取得好成绩对克拉奇罗而言也是意外之喜。在FP1中,他跑出了1分46秒302,以落后头名车手1.110秒之差位居第18名。在PR的最后一次行驶中,他将其成绩缩短至了1分44秒709,以落后头名车手1.220秒之差位居16名。