赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP
夸塔拉罗连续3站比赛夺得杆位，在短程竞速赛中位居第7名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗连续3站比赛获得杆位，同时刷新了圈速记录。在短程竞速赛中，他在后半程陷入苦战，在通过终点时已经下滑到了第7位。其队友亚历克斯·林斯在预赛中获得第12名，在短程竞速赛中位居第20名。

夸塔拉罗获得了个人第19个杆位。短程竞速赛中，他凭借绝佳的起步率先过弯，但在从开赛圈结束到第2圈开始的过程中先后被马克·马奎斯和艾利克斯·马奎斯（均为杜卡迪车手）所超越，下滑到了第3位。之后，弗朗西斯科·巴尼亚亚和法比奥·迪·詹南托尼奥（均为杜卡迪车手）又从后方迫近，到了尾声阶段更是连马可·贝泽奇（艾普瑞利亚车队）和乔治·萨尔科（本田）也参与进来，展开了激烈的战斗。虽然夸塔拉罗拼命防守，但排名还是逐渐下滑，最终以落后头名车手7.231秒之差，第7个通过了终点。

另一方面，林斯从第12发车位取得出色起步，一度上升至第9位，最终以第11名的身份结束了开赛圈。第2圈时，他展现出良好的状态，跑出了个人最快圈速。比赛开局阶段，他拼命阻挡贝泽奇，但险些与对手发生碰撞，并因此冲出了赛道。虽然成功重新发车，但他滑落到了队伍的末尾。即便如此，他依然保持高速直到尾声阶段，并在第7圈中超越了索姆基特·钱特拉(Somkiat Chantra)（本田），以第20名的身份完赛。

由此，夸塔拉罗以59分的总积分位列积分榜第7名，林斯则以23分的总积分位列积分榜第16名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为82分，位居车队积分榜第4名。雅马哈则以75分的总分守住了制造商积分榜第4名的位置。

Prima Pramac Yamaha MotoGP
米勒位居第9，为车队获得首个短程竞速赛积分

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒在短程竞速赛中位列第9名，为车队获得了首个短程竞速赛积分。其队友米格尔·奥利韦拉则位列第16名。

夸塔拉罗连续3站比赛夺杆的壮举证明了YZR-M1的迅猛进步和单圈速度，米勒在Q2预赛中获得第6名，展现出良好的状态。奥利维拉同样表现出色，在Q1预赛中获得了第5名，虽未能晋级Q2预赛，但距离前2也仅仅相差0.2秒。

米勒在短程竞速赛中取得出色起步，守住了发车排位。比赛前半程，他顺利守住了第6名的位置，将争夺领奖台的车手锁定在视线范围内，但到了比赛后半程，由于后轮抓地力不足，他开始慢慢下滑。到了第9圈时，他一度跌出了得分区之外，但在最后1圈中，由于前方的车手犯错，他第9个通过了终点。

奥利维拉从发车区第5排发车位取得绝佳的起步。但是，在开赛圈的7号弯中，由于前方的佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）比预期更早的刹车，他为了避让而大幅偏离行车线。这期间，他的名次下滑了3位，接着又因为后轮抓地力问题而陷入苦战，最终止步于第16名。

由此，米勒以20分的总积分位列积分榜第17名，奥利维拉则以2分的总积分位列积分榜第23名。

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
格瓦拉在Q2预赛中取得第8名的本赛季个人最好成绩

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手伊赞·格瓦拉在Q2预赛中获得了第8名的本赛季个人最好成绩。其队友托尼·阿尔博利诺在Q1预赛中止步于第7名，预赛综合成绩为第21名。

格瓦拉从比赛周首日开始就展现出稳定的速度。在第2天上午的自由练习赛第2阶段（FP2）中，他同样凭借良好状态位居第6，在下午举行的Q2预赛中，尽管在最后一个赛段受到前方车手阻挡而未能确保赛道畅通，但他依然跑出了2分03秒488的好成绩，获得了预赛第8名的本赛季个人最高名次，位居Boscoscuro阵营之首。

另一方面，阿尔博利诺在FP2中由于发生摔车，最终止步于14名。尽管他在Q1预赛中跑出了与发车区第3排相当的1分03秒697的成绩，但由于未能跻身前4，失去了晋级Q2预赛的机会。