赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP
夸塔拉罗获得第5名、林斯位列第13名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯在第20站马来西亚GP的决赛中分别获得第5和13名。35度的高温酷暑下，两位车手在保持强硬推进与轮胎管理之间平衡的同时，屡次上演了激烈的缠斗。

夸塔拉罗从第4发车位取得出色起步，开赛圈结束时守住了原来的位置。之后他一边逐渐被前三名车手甩开，同时又要阻挡后方的追兵。虽然琼·米尔（本田）在第6圈中成功实现了超越，但却稍稍偏离了行车线，夸塔拉罗从内线反超后继续守在第4位。但是，他未能挡住米尔在第10圈中发起的第2次进攻，下滑到了第5位。这时他赛车的后轮抓地力开始下降，到了第11圈时又被佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）超越而掉到了第6位。比赛尾声阶段，前方的弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪）退出了比赛，夸塔拉罗因此上升到了第5位并就此通过了终点。其成绩与第一名相差了11.556秒。

林斯在从第10发车位起步之后，与布拉德·宾德（KTM）展开角逐，守在了第12名的位置。初期以保护轮胎为优先，因此虽然在到第9圈时退至第16位，但从中盘开始他在驱动赛车和保护轮胎方面保持平衡，并力求逐渐挽回劣势。由于鲁本·费尔南德斯（艾普瑞利亚车队）和费明·奥尔德格尔（杜卡迪）先后在第12圈和第17圈中发生摔车，再加上巴尼亚亚在第18圈中因赛车故障而退赛，林斯以落后头名23.509秒的成绩，第13个通过了终点。

由此，夸塔拉罗以182分的总积分位列积分榜第9名，林斯则以63分的总积分位列积分榜第19名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为245分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以221分的总积分位列制造商积分榜第5名。

Prima Pramac Yamaha MotoGP
米勒位列第14名、奥利维拉位列第19名

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒和米格尔·奥利维拉在决赛中陷入苦战，分别以14名和第19名的成绩完赛。奥利维拉在第10圈时发生了摔车，但再次出发后完成了比赛。

由此，米勒以68分的总积分位列积分榜第18名，奥利维拉则以36分的总积分位列积分榜第20名。Prima Pramac Yamaha MotoGP的总积分为107分，位居车队积分榜第11名。

至此，海外回合结束，两周之后将回到欧洲备战第21站葡萄牙GP。

Yamaha Factory Racing Team
费尔南德斯驾驶搭载V4引擎的原型赛车完成了比赛

代表Yamaha Factory Racing Team车队持外卡参赛的奥古斯托·费尔南德斯驾驶搭载V4引擎的原型赛车跑完了决赛全程，以第18名的身份完赛。他在干燥路况下跑完了20圈，收集到了宝贵的数据。

从第23名发车位起步后，费尔南德斯在开赛圈中超越了米歇尔·皮罗（杜卡迪）。之后他按照最初的预定，专注于跑完20圈的全程比赛和收集干燥路况下的数据。虽然未能咬住车手集团，但在他不断奋力驱动赛车的过程中，在第5圈时因前方有车手摔倒而来到了第21位。再加上两位车手退赛和奥利维拉排名下滑，他在第11圈中上升到了第19位。倒数第7圈时，他与追上来的皮罗展开角逐之后下滑到了第20位，但由于前方有车手摔倒等原因而又上升到了第18名，并就此迎来黑白格旗。其成绩与头名车手相差了47.060秒。由此，费尔南德斯的总积分为8分，继续保持积分榜并列第24名。

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
阿尔博利诺位列第10名、格瓦拉位列第12名

第20站马来西亚GP的决赛在开赛两圈之后由于赛会出示了红旗而中断，比赛再次开始后由原来的17圈减少到了11圈。BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手托尼·阿尔博利诺和伊赞·格瓦拉分别以第10名和第12名完赛，双双收获了宝贵的积分。

为了清理因乔·罗伯茨摔倒而留在危险区域的赛车，最初的比赛在第2圈时一度中断。阿尔博利诺和格瓦拉在第2次比赛时均取得出色起步，阿尔博利诺暂列第5位，格瓦拉则从第15发车位跃升至第8位，但却因旧轮胎的操控问题陷入苦战，排名逐渐下滑。

由此，格瓦拉以103分的总积分位列积分榜第11名，阿尔博利诺则以69分的总积分位列积分榜第18名。BLU CRU Pramac Yamaha Moto2的总积分为172分，位居车队积分榜第9名。