赛事报道

MotoGP

夸塔拉罗位列第7名、林斯位列第15名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯在总共13圈的短程竞速赛中分别位列第7名和第15名。夸塔拉罗通过绝佳的起步占据了不错的名次，之后他奋力驱动赛车以守住位置，但在一番激烈的角逐之后以第7名的身份完赛。从发车区第19位起步的林斯则凭借巧妙的操控在陷入混战的中游集团中将名次提升至第15位。

夸塔拉罗在Q2预赛中获得了第6名。短程竞速赛上，从第2排发车位出发的他凭借绝佳的起步，在开赛圈上升到了第4位。第2圈中，他在与法比奥·迪·詹南托尼奥（杜卡迪）展开角逐之后下滑至第5位。接着，他与后方追上来的马可·贝泽奇（艾普瑞利亚车队）展开多次交替领先的攻防战，但在第5圈时被对手超越而跌至第6位。此后虽然夸塔拉罗拼命防守，但还是在第9圈的1号弯中被佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）超越，最终以落后头名7.102秒之差，第7个通过了终点。

林斯在Q1预赛中止步于第9名，比赛中从第7排发车位起步。在开赛圈中上升了1个位置之后，在第2圈中，因前方的两位车手发生碰撞并摔倒，他的名次自动上升到了第16位。接着在第4圈时，他趁着乔治·马丁（艾普瑞利亚车队）在弯道里偏离行车线的机会上升到了第15位，但之后未能如愿提速，反而逐渐被甩开。比赛后半程他成功压制住尼科洛·布莱加（杜卡迪），直到比赛结束。其成绩落后头名车手14.264秒。

由此，夸塔拉罗以201分的总积分位列积分榜第9名，林斯则以66分的总积分位列积分榜第19名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为267分，位居车队积分榜第6名。雅马哈则以240分的总积分位列制造商积分榜第5名。

米勒位列第12名、奥利维拉位列第17名

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒和米格尔·奥利维拉分别位列第12和第17名。米勒在第3圈中与费明·奥尔德格尔发生了碰撞。赛会控制中心一开始做出了罚退3个位置的判罚，之后改判为长圈加程处罚。

米勒在Q2预赛中获得了第8名，从第3排发车位开始短程竞速赛的比赛。在以第9名的身份通过1号弯之后，他与奥尔德格尔展开了第8名的争夺。开赛圈临近结束时他尝试发起超车，在第3圈的2号弯中再度发起攻击。但是和第1次时一样，奥尔德格尔没有避让，而是松开了刹车，两人因此发生了碰撞。赛会控制中心最初判罚米勒罚退3个位置，但之后改判为长圈加程处罚。米勒在履行处罚之后位列第12名。

奥利维拉从第18名发车位起步后，在开赛圈的混乱中掉落到了第23名。由于前方有车手摔倒等，在倒数第3圈时挽回至了第17名，之后他守住了这一位置直到比赛结束。

费尔南德斯驾驶搭载V4引擎的赛车获得第20名

代表Yamaha Factory Racing Team车队持外卡参赛的奥古斯托·费尔南德斯本次继续推进搭载V4引擎的原型赛车的测试计划，在练习赛（PR）中获得了第20名。

费尔南德斯以收集里卡多特莫赛道的比赛数据为目标开展工作，在上午的自由练习赛第1阶段（FP1）中跑出了1分31秒035，勇夺第10名。在PR练习赛的开局阶段，他因为发生了摔车而浪费了一些时间，但仍然坚持跑完了全部的25圈，并在第19圈时跑出了1分30秒267的最快圈速，获得了第20名。其成绩落后头名车手1.027秒。

Moto2

格瓦拉获得预赛第2名、阿尔博利诺位列第15名

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手伊赞·格瓦拉延续了近期的强势表现，为车队夺得了预赛第2名的本赛季最好名次。决赛上他将向个人Moto2生涯首个冠军发起冲击。其队友托尼·阿尔博利诺获得预赛第15名，将从发车区第5排力争挽回劣势。

格瓦拉在昨天的自由练习赛第1阶段（FP1）中发生了严重摔车而令人担忧，但其竞技状态未受丝毫影响。他在练习赛（PR）中位列第4，在FP2中勇夺次席，保持了良好的势头，最终在决定发车顺位的Q2预赛中夺得了第2名的本赛季个人最好成绩。虽然他在该阶段两度领跑，但两次都被丹尼尔·奥尔加多反超，最终以0.158秒之差屈居次席。

阿尔博利诺在上午的FP2中跻身前10，延续了良好的状态，但在Q2预赛最后1圈的最后一个赛段出现失误，因此滑落到了第15位。明天的决赛上，他将力争凭借特有的发车技术在开局阶段大幅提升位次。