战报
MotoGP 预赛结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'44.169 |
| 2 | #63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'44.228 |
| 3 | #73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'44.252 |
| 4 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 1'44.411 |
| 5 | #12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1'44.514 |
| 6 | #21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1'44.568 |
| 7 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 1'44.723 |
| 8 | #37 P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'44.780 |
| 9 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 1'44.844 |
| 10 | #72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 1'44.899 |
| 11 | #25 R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1'44.995 |
| 12 | #54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'45.199 |
| 13 | #43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'45.151 |
| 14 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'45.185 |
| 15 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'45.331 |
| 16 | #23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1'45.370 |
| 17 | #88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'45.469 |
| 18 | #36 J. Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 1'45.614 |
| 19 | #30 T. Nakagami | Honda HRC Castrol | Honda | 1'45.664 |
| 20 | #32 L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 1'45.718 |
| 21 | #79 A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 1'45.802 |
| 22 | #35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'46.799 |
MotoGP 短程竞速赛结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 19'31.416 |
| 2 | #73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1.441 |
| 3 | #63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 2.561 |
| 4 | #12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 3.099 |
| 5 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 4.139 |
| 6 | #72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 6.391 |
| 7 | #21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 7.631 |
| 8 | #25 R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 8.926 |
| 9 | #54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 10.361 |
| 10 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 11.096 |
| 11 | #23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 11.870 |
| 12 | #79 A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 12.930 |
| 13 | #88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 13.916 |
| 14 | #36 J. Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 15.460 |
| 15 | #30 T. Nakagami | Honda HRC Castrol | Honda | 17.038 |
| 16 | #43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 20.031 |
| 17 | #32 L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 20.729 |
| 18 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 24.661 |
| 19 | #35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 31.539 |
Moto2 预赛结果
赛事数据
■大赛名称：MotoGP第9战意大利GP
■举办日期：2025年6月21日（周六）预赛／短程竞速赛结果
■举办地点：木之罗/意大利（5.245km）
MotoGP
■赛道状况：干燥
■预赛 气温：30度／路面温度：46度
■短程竞速赛 气温：32度／路面温度：51度
■杆位：马克·马奎斯（1分44秒169/杜卡迪）
■最快圈速：法比奥·迪·詹南托尼奥（1分45秒341/杜卡迪）
Moto2
■赛道状况：干燥
■预赛 气温：32度／路面温度：53度
■杆位：迭奥戈·莫雷拉（1分49秒745/Kalex）
赛事报道
MotoGP
短程竞速赛中，夸塔拉罗位列第10，林斯位列第18名
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯在短程竞速赛中陷入苦战，分别位列第10和第18名。
夸塔拉罗在Q2预赛中获得了第4名。短程竞速赛中，他从第2排发车位取得出色起步，在与领先车手展开激烈角逐之后，到开场圈结束时重新回到了第4名位置。之后他采取防守战术，挡住了身后的追兵直到第5圈，但之后排名逐渐下滑，最终以落后头名车手11.096秒的差距位列第10名。
林斯从第9发车位起步后，谨慎地避开了1号弯处的混乱，守在了第11名的位置。第3圈时，他与杰克·米勒、埃尼亚·巴斯蒂尼尼和费明·奥尔德格尔展开了角逐，并一度超过了米勒而上升到第10名。但是，三方混战之后仍在持续，他最终下滑到了第13位。虽然他由此开始努力试图挽回，但在10号弯中为了躲避其他车手而冲出了赛道，导致排名进一步落后。在滑落到队伍末尾之后，他超越了1位车手，以第18名的身份通过了终点。其成绩与第一名相差24.661秒。
由此，夸塔拉罗以59分的总积分位列积分榜第10名，林斯则以31分的总积分位列积分榜第16名。Monster Energy Yamaha MotoGP车队的总积分为90分，位居车队积分榜第7名。雅马哈则以89分的总积分位列制造商积分榜第5名。
奥利维拉获得第13名，米勒获得第16名
Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒和米格尔·奥利维拉在Q1预赛中分别位列第3和第7名。米勒以0.014秒之差，错失了晋级Q2预赛的机会。短程竞速赛中，他选择硬质配方前轮的赌博没能取得成果，在发车时昙花一现之后，他的位置逐渐下滑到了第16位。奥利维拉位列第13名。
比赛当天，2006年世界杯冠军、前意大利国家队队长法比奥·卡纳瓦罗来到了车队的维修站为车队助威加油。他还将承担为短程竞速赛挥动黑白格旗的光荣任务。
当天的木之罗赛道遭遇了酷暑天气，路面温度一路升高至51度。Prima Pramac Yamaha车队的两位车手在短程竞速赛中遇到了赛车剧烈震动的问题。米勒凭借出色的起步在开场圈中上升到了第10位，但由于前轮的硬胎状况不佳，排名逐渐下滑。奥利维拉也遭遇了同样严峻的形势，从第17发车位起步后，虽然一度挽回到了第13位，但在通过左侧弯道时的剧烈震动使他无法发挥原本的积极战术。
由此，米勒以31分的总积分位列积分榜第16名，奥利维拉则以3分的总积分位列积分榜第23名。Prima Pramac Yamaha MotoGP车队的总积分为37分，位居车队积分榜第11名。
Moto2
阿尔博利诺位列第10， 格瓦拉位列第13
Moto2预赛在路面温度53度的酷暑天气下举行。BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手托尼·阿尔博利诺和伊赞·格瓦拉在对Boscoscuro赛车在高温下的“细腻”表现感到困惑的同时，在Q2预赛中分别位列第10名和第13名。总共19圈的决赛的致胜关键在于尾声阶段的轮胎控制。
Boscoscuro赛车对气温变化的敏感众所周知。虽然在昨天的练习赛中有6位车手跻身前10名，但在当天气温进一步上升之后的预赛中，包括阿尔博利诺在内，前10名中只剩下了2位驾驶Boscoscuro赛车的车手。
Q2预赛的尾声阶段，阿尔博利诺受到多位车手摔车和黄旗的阻挡。格瓦拉也未能不受干扰地跑完一整圈，最终没有刷新圈速成绩。两人因此分别止步于发车区第4排和第5排，但依然保持着高速度，决赛将以跻身领先集团为作战目标。
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