赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP
夸塔拉罗登上季军领奖台

在铅灰色雨云笼罩的萨克森灵赛道上，Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗取得耀眼成绩。他先后获得预赛第7名和短程竞速赛的第3名，这是他在该项赛事中个人第2次登上领奖台。其队友亚历克斯·林斯虽然在发车后的1号弯中发生了大幅偏离行车线的事故，但之后他在通过终点前追回到了第15名。

在潮湿路况下举行的Q2预赛中，夸塔拉罗获得了第7名。短程竞速赛上，从第2排发车位发车的他起步绝佳，并就此果断发起攻击，暂时位列第3名。第3圈时，由于佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）发生了摔车，他自动上升到了第2名。之后，他连续两圈跑出最快圈速，保持了良好的状态，并高速追赶领先的马可·贝泽奇（艾普瑞利亚车队）。但是，在他追上对手之前，马克·马奎斯（杜卡迪）从后方追了上来，第8圈中他没能挡住追兵，下滑到了第3位。接着法比奥·迪·詹南托尼奥（杜卡迪）又逐渐追近，夸塔拉罗拼命防守，最终以第3名的身份通过了终点。其成绩与头名车手相差4.361秒。

林斯在Q1预赛中位列第8名。短程竞速赛上，由于马维瑞克·比尼亚莱斯（KTM）缺席，他从第17发车位开始比赛。但是，由于在发车后不久的1号弯中严重偏离赛道，他滑落到了队伍的末尾。他就此奋力挽回败局，先后超越了小椋蓝、洛伦佐·萨瓦多里（均为艾普瑞利亚车队车手）、卢卡·马里尼（本田）等人，再加上莫比戴利发生摔车，他在第4圈中上升到第15位。之后他来到了琼·米尔（本田）的后方并开始寻找超车机会，但最终未能实现，就此以第15名的身份完赛。其成绩与第1名相差23.575秒。

由此，夸塔拉罗以74分的总积分位列积分榜第10名，林斯则以35分的总积分位列积分榜第18名。Monster Energy Yamaha MotoGP车队的总积分为109分，位居车队积分榜第7名。雅马哈则以105分的总积分位列制造商积分榜第5名。

Prima Pramac Yamaha MotoGP
米勒获得第5名，奥利维拉位列第11名

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒在短程竞速赛中取得第5名，平了本赛季个人最好成绩。其队友米格尔·奥利韦拉也以出色表现位列第11名。

米勒从昨天起就展现出了良好的状态，在练习赛中位居第8名，直接晋级Q2预赛。虽然在Q2预赛初期发生摔车事故而更换了赛车，且尽管不是最适合潮湿路况的调校，他依然拼命提速并获得了第9名发车位。

在短程竞速赛中取得出色起步后，他在变速至2档时压到了被丢弃的防护板，导致后轮打滑。他因此下滑到了第11位，但他随即开始回追，在第1圈中超越了弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪）和乔治·萨尔科（本田），接着赶超了布拉德·宾德（KTM），进而在第3圈中战胜了艾利克斯·马奎斯（杜卡迪），再加上莫比戴利发生摔车，他上升到了第6位。

第8圈中，趁着佩德罗·阿科斯塔（KTM）冲出赛道的机会，他跃升到了第5位。到了比赛尾声阶段，他大部分时间都处于单独行驶的位置，自第3站美国GP以来，第2次获得第5名的本赛季个人最好成绩。

另一方面，以从Q1预赛晋级Q2预赛为目标的奥利维拉止步于第3名，以毫厘之差与前2失之交臂，但由于马维瑞克·比尼亚莱斯缺席了短程竞速赛，他因此站上了第12名发车位。

但是，比赛开始后不久，他就受困于后轮抓地力问题而无法如愿驱动赛车，因此他通过谨慎的驾驶来保持位置。到了尾声阶段，他在与巴尼亚亚和阿科斯塔的角逐中奋力拼搏，最终第11个通过了终点。

由此，米勒以38分的总积分上升至积分榜第16名，奥利维拉则以6分的总积分位列积分榜第22名。Prima Pramac Yamaha MotoGP的总积分为47分，继续保持车队积分榜第11名。

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
阿尔博利诺跻身头排发车位，格瓦拉获得第11名发车位

在雨水时断时续的艰难路况下，BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手阿尔博利诺勇夺预赛第3名。其队友伊赞·格瓦拉在Q1预赛中获得第3名，得以晋级Q2预赛，最终以预赛第11名的身份站上了发车区第4排，

最近一段时间，阿尔博利诺由于找不到赛车的感觉而陷入苦战。但是，当天在路况不稳定的情况下，他发挥出了特有的雨赛技术，占据了不错的位置。他在上午举行的自由练习赛第2阶段（FP2）中跑出了最快圈速。Q2中他同样延续了良好的势头，跻身前3名，本赛季首次获得头排发车的机会。

格瓦拉也展现出稳健的驾驶风格。昨天虽然由于抖动问题而陷入了苦战，但今天他妥善应对，在Q1预赛中勇夺第3名。可是到了Q2预赛时，由于后轮的感觉发生了变化，他未能取得相同的发挥，最终以第11名的身份完赛。