赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP面向布尔诺油门全开

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯已从德国的萨克森灵移师捷克的布尔诺，准备迎战第12站比赛。这是该赛道时隔5年之后再次举行MotoGP赛事。

第11站德国GP的短程竞速赛在潮湿路况下举行，决赛则在干燥路况下举行，对车手们的操控技术提出了挑战。夸塔拉罗在短程竞速赛中收获了季军，在决赛中勇夺第4名，以出色表现跻身积分榜第10名。这次，他的目标是延续这一势头，继续斩获积分。在该赛道上，他曾于2019年和2020年2次出战，均获得了第7名的成绩。

林斯则在德国GP上陷入苦战，目前位列积分榜第18名。他通过两周前在这条布尔诺赛道上进行的私人测试确定了赛车的基础调校，并对比赛周的开始充满了期待。在Moto2组别，他曾于2015年和2016年分别获得本站的季军和亚军。在MotoGP组别，也曾于2019年和2020年勇夺本站第4名。

捷克GP于1950年首次举办，当时是利用公路举行比赛的。从1965年到1982年，这里成为了世界锦标赛的舞台。1980年代赛道建成，并于1987年以全长5.4公里、具有6个左弯和8个右弯的现代化布局赛道举行了FIM捷克GP。经过2021年到2024年的空白期，今年是这里时隔5年之后再次举行MotoGP赛事。

这一次，奥古斯托·费尔南德斯将持外卡代表Yamaha Factory Racing Team车队参赛。

Prima Pramac Yamaha MotoGP车队期待私人测试展现成果

2020年之后，时隔5年再次迎来在布尔诺赛道举行的MotoGP赛事。Prima Pramac Yamaha MotoGP车队在两周前曾经在这里进行了私人测试，并对这一优势冲充满了期待。

拥有流畅的赛道布局的布尔诺受到众多车手的喜爱，在重新铺设沥青之后提升了抓地力水平，其魅力进一步上升。米格尔·奥利维拉在为期2天的测试中推进了YZR-M1的调校设定和本次大赛的备战工作，他感慨道：“我忘记了赛道的宽度，特别是因为在艾森站之后，所以一开始有种迷路的感觉。但是一旦跑起来就想起了布尔诺的美丽”。其队友杰克·米勒这段时间在铃鹿赛道参加了面向8小时耐力赛的测试。

赛季开幕至今已完成了11站的比赛，Prima Pramac Yamaha车队收集了迄今为止的所有数据以备战本次大赛。米勒除了在2019年从头排发车位起步并最终登上季军领奖台之外，还在总共7次出场中6次斩获积分。奥利维拉在该赛道也曾创造过2017年获得Moto2组别本站季军，2018年获得该组别冠军的佳绩。

截止到第11站比赛结束时，米勒以46分的总积分位列积分榜第16名，奥利维拉以6分的总积分位列积分榜第23名。Prima Pramac Yamaha MotoGP车队的总积分为55分，位居车队积分榜第11名。

Moto2
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队力争在布尔诺一雪前耻

作为夏季休赛期前的最后1战，第12站捷克GP将于本周末在暌违四年之久的布尔诺赛道举行。BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手伊赞·格瓦拉和托尼·阿尔博利诺在两周前进行的为期2天的赛车测试中专注推进作业，为本次大赛做好了准备。格瓦拉的目标是与领先集团展开角逐，阿尔博利诺则把洗刷上一站比赛的耻辱放在了首要位置。

在上一站德国GP上，格瓦拉位列第8，阿尔博利诺则在行驶在第2名位置的过程中遗憾地以摔车退赛告终。相较于首次在布尔诺赛道出战的格瓦拉，阿尔博利诺曾4次在这里出场，2019年时曾在Moto3组别比赛中登上过亚军领奖台。

截止到第11站比赛结束时，格瓦拉以45分的总积分位列积分榜第15名，阿尔博利诺则以34分的总积分位列积分榜第17名。BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队的总积分为79分，位居车队积分榜第10名。